Zobacz więcej w kategorii: oprogramowanie
producenci: inny
Wirusy komputerowe wkraczają w nową erę. Już nie tylko uprzykrzają ludzkie życie, czy narażają nas na straty materialne. Czyniąc szkody w systemach komputerowych mogą doprowadzić do pozbawienia ludzi zycia.
Katastrofa lotnicza z 2008 roku (lot
Spanair 5022), która wydarzyła się w Madrycie tuż po starcie maszyny, a w której zginęły 154 osoby najprawdopodobniej spowodowana była ingerencją złośliwego oprogramowania.
Zarażony komputer odpowiedzialny za kontrolę stanu technicznego nie poinforował odopowiednich osób o aż trzech usterkach, które powinny zostać naprawione przed wzniesieniem się w powietrze. Osoby odpowiedzialne za bezpieczeństwo takich systemów przyznają uczciwie - trojan mógł się dostać do komputerów na tysiące różnych sposobów, m.in. pendrive czy połączenie VPN.
W chwili obecnej hiszpański sąd zarządził zabezpieczenie i przeanalizowanie wszystkich logów z tamtego okresu. Wyniki dochodzenia poznamy najpewniej w okolicy grudnia.
Źródło: msnbc
| Polecamy artykuły: | ||
| Programy dla pasjonatów fotografii cyfrowej | 100 najlepszych gier XX wieku cz. 3 | Sztuczki i porady do Windows 7 na lepszą pracę |
![]() |
![]() |
![]() |
Sprawcy są już terrorystami a nie hakerami
Jakimi znowu terrorystami?
http://pl.wikipedia.org/wiki/Terroryzm
Możliwe, że ktoś wpuścił złośliwy kod - świadomie czy nieświadomie - i być może z tego powodu (a może nie) nie wykryto usterki i możlwe ze dlatego samolot się rozbił.
Nic nie jest oficjalnie stwierdzone a cała informacja może być po prostu zwykłym domniemaniem.
Poza tym nikt się nie przyznał, nikt nie wysunął żądań - ergo, nie mam mowy o żadnym akcie terroryzmu.
Tyle w tej kwestii.
Ehh..niedługo w samochodzie hamulce nie zadziałają bo komputer zablokuje. Zostanę przy wozach z lat 90tych..
niedawno byl gdzies artykul o wirusach w sterownikach w samochodach... nawigacja hamulce.. sterowanie silnika i katastrofa gotowa... oj ciężkie czasy
Ta, jasne. I terrorysci. Dodatkowo obowiazkowo cyklisci. Co za belkot. Eksploatuja te samoloty maksymalnie, nie prowadza wymaganych akcji serwisowych bo to wiadomo - kilka godzin oznacza kilkadziesiat tysiecy $ mniejszego zysku. I sa bezkarni.
już nie długo, a przed wlaczeniem zaplonu komputer pokladowy bedzie sie laczyl bezprzewodowo z routerem w garazu i pobieral najnowsza aktualizacje bazy antywirusowej (10 min), wykona scan wszystkich układów ii dysków w samochodzie (20min), po czym w końcu uruchomi silnik, oby tylko serwery byly dostepne bo bez aktualizacji autko sie nie wlaczy i znow sie spoznie do pracy... heh...
No i wszystko jasne :) wiadomo, kto pisze cracki... pewnie Lech coś ściągał w czasie lotu, by obejść serwery Ubisoftu i tak to się skończyło ;)
Tak to jest jak firmy tna koszty, obsluge IT zlecaja firmom trzecim, bezpieczenstwo maja gdzies oraz zamiast systemow specjalizowanych korzystaja z systemow "z polki" czyli Windowsow itp.
z ostatnich 30 dni
odsłon: 160249
odsłon: 95680
odsłon: 34601
odsłon: 28586
odsłon: 26543
odsłon: 24869
odsłon: 22825
odsłon: 21871
odsłon: 19274
odsłon: 19010
odsłon: 18889
odsłon: 18242
odsłon: 17303
odsłon: 15664
odsłon: 15504
odsłon: 14995
odsłon: 14587
odsłon: 14445
odsłon: 13635
odsłon: 13621
odsłon: 13472
odsłon: 12442
odsłon: 11796