SteelSeries Diablo 3 Headset, Mouse i QcK Limited Edition - test, cena, opinie
Akcesoria SteelSeries to pozycja obowiązkowa dla każdego fana gry Diablo III. ...
kategoria:
gry, wyścigi, karty graficzne
producenci:
Electronic Arts
Shift to gra, której nie trzeba podsumowywać. Jest zdecydowanie nowym pojęciem serii Need for Speed. Nowa odsłona tej gry charakteryzuje się bardzo dobrą fizyką jazdy i ciekawymi urozmaiceniami rozgrywki. Prócz zwykłej jazdy gracz może, a nawet jest zmuszony dosłownie walczyć o miejsce na podium, stosując nie zawsze czyste zagrywki. Ogromna liczba pojazdów, a także możliwości tuningu tylko potęguje pozytywne wrażenie.
| Moja ocena: |
|
| plusy: • grafika • dźwięki silników • pełno urozmaiceń rozgrywki • świetna fizyka jazdy |
|
| minusy: • starsze karty graficzne nie radzą sobie w wyższych rozdzielczościach • brak obsługi SLI i CrossFire |
| Moja ocena: |  |
|
|
Grafika:
|
 super |
|
|
Optymalizacja:
|
 dobra |
|
|
Grywalność:
|
super |
|
|
Dźwięk:
|
dobry |
|
|
Ogólna ocena:
|
 |
|
| Orientacyjna cena w dniu publikacji testu: 135 PLN (PC) |
||
wychodzi na to, że EA w końcu wzięło się do roboty. Aż chce się grać! ;)
żebyście się nie zdziwili. Ta gra szarpie i zalicza spadki fps z 60 do 30 w ciągu sekundy. Nie wiem skąd wyszły panom takie ładne słupki z fps ale na radeonie 4890 i c2d 4.2ghz/4gb ram, (płyta główna jak w teście) gra w 1680x1050 na wysokich ustawieniach i aa4 potrafi być baaardzo nieprzyjemna.
Hmm, ja nie miałem żadnych problemów, może coś jest nie tak z Twoim sprzętem? Przypominam, że testy przeprowadzałem na zupełnie czystym systemie.
też miałem przyjemność zagrać na takim sprzęcie i ta gra naprawdę szarpie fps, spadki wydajności są dość duże co przeszkadza w rozgrywce
Trzeba było kupić kartę konkurencji to by nic nie szarpało chociażby 9800GT.To że gra szarpie na Radeonach i dodatkowo CPU jest mocno obciążony oznacza tylko jedno: PhysX.Jest to spowodowane tym że nowy Need For Speed Shift wspiera w jakimś tam stopniu efekty PhysX o czym było napisane na samym początku artykułu i tym samym obciąża CPU efektami Fizyki w przypadku gdy oczywiście mamy w swoim sprzęcie np Radeona HD 4870. To nie karta jest winna tylko sam CPU bo po prostu sobie z tym zadaniem nie radzi.W przypadku karty NV to GPU tym się zajmuje (stąd też tak dobra wydajność nawet na lęciwym już 9800GT) a CPU jest tym samym odciążony. Kup GeForce to będzie płynnnie :)
Coś macie spindolone w systemie - ja gram na znacznie słabszej konfiguracji(C2DE8400 HD4850/512MB i P5KC)i nie zauważyłem żadnego szarpania - wiadomo że nie ma 60 fps ale leci płynnie bez zacięcia i to w 1680x1050 max detail AAx2 AFx4.
Gdzie tu jest świetna fizyka jazdy i świetna grafika gra średnia kiepskie tekstury stary grid wygląda i prowadzi sie ciekawiej.
Kwestia gustu. Grałeś na najwyższym poziomie trudności z wyłączonymi ułatwieniami? Wtedy możemy podyskutować;)
ja grałem, i naprawdę jest trudno zająć jaką kolwiek pozycję na podium jeden fałszywy ruch i masz po wyścigu. Na moim leciwym 9500gt narazie chodzi jakoś.
Znowu fani GRIDa.. GRID TO SYMULATOR A NFS NIE, chociaż blisko mu go tego.
Zależy co do czego się porówna: czy Grid do starych NFS czy Shift'a do Grida...
Miałem okazję grać na x-pudle i różnice są zauważalne (w zachowaniu pojazdu), trudno mi pisać więcej, bo tylko 10 minut grałem, ale z ręką na sercu mogę powiedzieć, że przy tym Grid jest łatwiutki ;)
Mój sprzet jak opisałem + windows 7 64bit. Ludzie mają problemy z gra nawet na gtx295 (choc skoro gra nie obsługuje sli i cf to oczywiste). Gra ma silnik bardzo podobny do pro streeta, wiele osób odczuwa znaczne spadki fps, nie jest to kwestia mojego sprzetu/systemu.Przy ustawienu tekstur na medium auta oponentów to niemal kolorowe plamy, bez właczonego aa gra wygląda tragicznie. Nie chce marudzić ale model jazdy jest beznadziejny, auta skrecaja jak by były oskryptowane lub miały skrętna tylną oś, wystarczy spojrzeć na wóż z kamery zewnetrznej, lub go rozchuśtać (prawa/lewa). Mozna to sobie wyobrazć biorąc np.linijkę w rękę za środek i obracając nadgarstkiem prawa/lewa
Problemem może być system Windows 7. Dużo ludzi pisało, że ma z tą grą problemy właśnie na tym OSie.
No właśnie nie. Sprawdzałem zarówno na XP jak i 7, na catalystach 9.6-9.9 i wszędzie to samo.
Gra ma ogromne problemy na większości kart ATI. Gra na radeonach w porównaniu do karty nVidii działa fatalnie. Jak jedziemy pierwsi to jeszcze da się grać, ale jak jakiś pojazd będzie w polu widzenia, to mamy istny pokaz slajdów.
Pozostaje nam czekać na jakiegoś patcha/hotfixa do catalystów.
To, że autor walnął gafe i napisał że nie obsługuje SLI/CF nie oznacza, że tak jest. Weź np spójrz dokładnie na wyniki jakie opublikował, czemu dwa GTX275 w SLI (GTX295) są zawsze wyraźnie szybsze od GTX285? Podobnie u mnie na 4870X2, wyłaczając CF notuje mniejszy fps, pozatym gra mi sie bez problemu.
No i jeszcze jedna gafa "Gra nie obsługuje kart na AGP", sorki ale gra się odwołuje do sterownika, a nie bezpośrednio do karty graficznej, ta może sobie być na PCIE, AGP czy nawet PCI byle by obsługiwała wymagane standarty. Spokojnie ją uruchomisz posiadając X1950 czy 4650 na AGP.
Nawet 3850. Nie rozumiem tego, że gra nie działa na AGP. Ale autor wie jak zwykle coś czego żaden śmiertelnik Nie wie.
Model jazdy jest beznadziejny, to już GRID mnie mniej wkurzał. Dobry model semi-pro (albo semi-arcade jak kto woli) to ma np. ToCA i TDU w trybie hardcore. Od razu mówię, że grałem na najwyższym poziomie, na kierownicy. Kwestia gustu - być może, ale bardziej kwestia zdrowego rozsądku i obycia w bardziej wymagających grach pokroju GTR.
ale mi ustawienia graficzne. Zagrajcie w AA8x i AF16x a nie na AAx0 i AF16x i wielka radość że mamy 60fps hehe.
Gra spore problemy na kartach AMD niewiem czy to wina sterowników czy kodu gry ale na 4850x2 bardzo mocno jest obciążany CPU praktycznie 100% non stop, tak jak by gra przerzucała wszystko na niego :D I tu faktycznie trzy rdzenie ratują sytuacje zwłaszcza na początku wyścigu czy drifcie bo gdy wyłączyłem jeden to gra zwolniła z 35-40fps średnio do 15-20fps.
Grafiki się nudzą doszczętnie (50% max obciążenia).
W porównaniu do GRID-a to optymalizacja do bani. Tam bez problemu osiągałem 100fps czy 75fps z vSync, widać było szybkość. Szkoda że niema w grze MSAA.
Słowo na koniec. Jak na serie ostatnich porażek NFS-ów to jest nawet ok ten shift ale tle taki produkcji jak GRID, DiRT czy przyszłe DiRT 2 czy inne to kiepsko
ja tez sie wlasnie zastanawiam skad takie slupki z FPS ? jest od groma ludzi narzekajacych na shifta ... ( b. malo fps) malo tego ma wyjsc latka ze strony ATI do Shifta wiec cos w tym jest napewno :) ja lekko sie zdziwilem po zakupie Shifta ... w 1680 rozdzialce wszystko na high (bez AA) gra rewelacyjnie i plynnie to dziala jedynie jak sam jestem na torze xD jak jest wyscig to jakas masakra nie mowiac o mapce tokyo ^^ - sredny frame od 25-80fps z przycisnieciem na granice raptem ~45 przy czym naprawde nie da sie grac komfortowo na kierownicy ... lekki spad fps i wypada sie poza tor malo z tego zjechanie detali na LOW nie daje zadnego rezultatu
Nie jestem jedyna osoba majaca ten problem :) najzabawniejsze jest to ze grafika mozna powiedziec ze jest na tym samym poziomie co Grid a tam mam z wszystkim na full + aa w 1680 minimum 90-100fps non stop
Podobno wylaczenie AI poprawia ten problem z niska iloscia FPS mi nie pomoglo :) podobny byl problem z Anno - bez paska "budowy" mialem b.duzo fps po przelaczeniu frame spadal do 20 i nie dalo sie grac :)
Jesli chodzi o system bez znaczenia czy Vista czy XP - ten sam problem
Co do fizyki wylaczylem totalnie wszystko i auto b.dziwnie sie zachowuje tak jakbym jechal maluchem chyba a nie sportowym samochodem , GRID jest tak samo ARCADE jak NFS ale fizyka jest 100x lepsza ... i do tego naprawde mozna sie pobawic
Czekam na latki jakies ...
grid neistety to dno jesli chodzi o realistyke jazdy...
Jak chcesz realizmu, to wsiadaj za normalne kółko :P
no właśnie - kierowcy biurkowi - w większości bez prawa jazdy - a zabierają głos jakby pół życia za kółkiem...
nooo jesli komentarz do mnie, to troche nie trafny, bo mam doswiadczenie i to nawet z toru Brands Hatch ;)
do mnie rowniez nie trafione :)
mowilem ze w grach arcade , wiadomo ze nie ma co porownywac jesli chodzi o gry komputerowe np. GRIDA do LFS :)
W Shifcie nawet G25 nie pomaga bo dziadoska fizyka xD
Jesli chodzi o prawo jazdy to mam od bardzo dawna , jezdze samochodem i suszarka ale miec prawo jazdy a umiec jezdzic to dwie rozne kwestie :)
Shift 1 jest megarealistyczny, jeśli poświęcimy mu chwilę i ściągniemy mody Overhaul 2.
Pisze to wowo13 znany w Live For Speed od 9 lat:-) (najlepszym po iRacing symulatorze, powszechnie służącym do treningów dla profesjonalnych kierowców - wiele lat temu rozmawiałem z Robertem Kubicą na ten temat i wiem co mówię)
Napiszę więcej, tak mi się Shift spodobał, iż zainwestowałem w oryginała, dziś kosztuje 30 zł. Choć mniej wygodnie latać z DVD do komputera, niż pykać w cracka na SSD, to cóż poradzę. Touche dla Electronic Arts.
Widziałem też liczne prównania Shift 1 do Shift 2. I co tu dużo pisać - nowszy w y m i ę k a. Pewnie przez optymalizację pod konsole :-/
Pozdrawiam prawdziwych drajwerów, którzy każdego dnia z i do pracy drżą o swoje prawo jazdy przed miśkami w krzakach. Na szczęście mamy takie narzędzia do wirtualnego odreagowania.
Jeśli chodzi o płynność gry NFS Shift to jest wszytko napisane powyżej.Z kolei co do Anno 1404 to zapewne masz pirata i giera tnie jak się pojawia wspomniany pasek budowy :) Otóż jest jeden crack,który działa poprawnie w tejże grze i niema najmniejszego problemu z płynnością wtedy :) Pozdro.
EA zawsze w kwestii optymalizacji było do bani, tak "BYŁO JEST I BĘDZIE" :)
eee czy ja wiem u mnie chodzi bardzo dobrze no niestety ea gry zwykle pisane są pod karty stajni Nvidia no i Amd ma dylemat i problem z pełnym wsparciem tych produktów:) Zresztą bywa tez odwrotnie pod amd/ati są pisane gry z havokiem no ale nvidia nie dostaje tak mocno po tyłku moze za sprawą lepszych sterowników?? No niestety ati nie przeniosła liczenia fizyki na gpu i jak narazie to sie na was mści a jak myślicie gforce by dostawał po tyłku przez liczenie przez radki/havoka wtedy gforce by miało trudności i liczył by to procesor:) sytuacja wygląda tak:) mała rzecz dla nvidi duża zecz dla ati w kwestii problematycznej:)
Jak można pisać o fizyce jazdy, że jest świetna, jak jej w ogóle nie ma!!! Czy ten artykuł jest sponsorowany, czy testujący miał 1. z fizyki?? Widocznie to pierwsza gra samochodowa jaką miał w ręku... Zgadzam się jeśli chodzi o grafikę i dźwięk silników niczego sobie, reszta do bani.
LOL - "starsze karty graficzne nie radzą sobie w wyższych rozdzielczościach", i to jest minuus ? Kto to pisał tą recenzję !? Przecież to normalne :D To tak jak by pisać ze klisza nie pasuje do aparatu cyfrowego.
MASAKRA! Wcześniej pisałem że ściągam demko i zaraz przetestuję.
Gra nie zachwyca grafiką, a pomimo to na 4850 utrzymuje się ledwo powyżej progu płynności.
Co od fizyki.. (płakać się chce!). Wszystkie pomoce wyłączone, ruszam. Pierwsze co się rzuca w oczy to to że samochodem majda na boki. Po prostu nie idzie jechać prosto. Tył lata lewo-prawo, co innego w zakrętach gdzie po prostu auto idzie jak w MW. :/
Nie chce mi się dalej rozposywać. Jedyne co fajne w tej grze to afekty podczas kolizji(nie mówię o fatalnych zniszczeniach wizualnych).
No i jeszcze jedno! Jadę BMW M3 220km/h i nie mogę odczytać prędkości bo zegary są rozmyte. No ale w końcu to "True driving experience"!! Jak dla mnie 4/10.
jak zrobisz prawo jazdy to może sie dowiesz, że jazda samochodem to nie NFSU, i ze jak palisz gumsko to samochód z napędem na tył ma spore szanse sie zakołysać, to raz. Dwa: kto przy takiej prędkości zajmuje się ogladaniem prędkościomierza?! Ale zgodze sie, ze wyostrzanie wzroku na dystans przy dużych predkosciach nie działa tu najlepiej, bo kiedy siedze komuś na tyłku przy duzej predkosci to zwracam na niego uwage a nie na to co przed nim :) Trzy: 8800Gts, 1280x1024, maks - 60fps. Gierka 9/10 bo mam opóźnienie na padzie
Czy ja napisałem że samochodem rzuca przy starcie? NIE! Chodzi mi o jazdę na wprost i to nawet bez wciśniętego gazu.
Do tego jak ktoś poniżej napisał w grze jest straszne opóźnienie przy sterowaniu! Na dokładkę widzę jak w grze kierownica się rusza - DFGT ani drgnie przy tym, także FF jest cienki.
Podsumowywując jak dla mnie fizyka jest strasznie sztuczna i nie równa.
Co ty gadasz...
Na moim lapku to to nie smiga bo za dobry komp na ta gre ^^
Za to gralem u kuzyna. Co tu duzo gadac. Gra na klawiaturze itp mija sie z celem. Nawet gra na padzie w cyfrakach tez mija sie z celem. Mam Logitech Chillstreama. I powiem wam ze nigdy nie lubialem uzywac analogow ani tym bardziej przyciskow LEFT i RIGHT THROTLE. Dzisiaj jadac na ustawieniach sterowania zawodowiec. Za bodaj 3 wyscigiem w miare opanowalem jazde na lewym analogu i z gazem na wspomnianych wyzej throtle. Wiadomo to byla honda civic jeszcze niebardzo porobiona wiec demon predkosci to nie jest. Co najlepsze na cyfrowym sterowaniu nie dalo sie grac. Jak wyszedles nadsterownie z zakretu i udalo ci sie go jakotako skontrowac to ci dupsko chodzilo na boki (normalne przy napedzie na tyl), trza bylo stawac prawie do zera a juz napewno puszczac gaz zeby sie wyprostowac. I to jest nienaturalne bardzo. Ale kup sobie pada i pojezdzij sobie na analogu. Jezeli wyczujesz samochod to bedziesz jezdzil i bedziesz czuc jakbys naprawde jechal samochodem. Jezeli kiedykolwiek ci bedzie dane siasc za kierownica bardzo mocnego samochodu z napedem na tylna os. Zrozumiesz ze wciskanie gazu do dechy przy niskim przelozeniu biegu i skreconych kolach mija sie z celem.
Co do plynnosci gry. Przy 1366x768 na Acerze 6930G przy full AA x2 aniso x8 chodzilo w miare plynnie dawaly sie jednak we znaki wspomniane juz przyciecia. Gra ma naprawde sklonnosc do znizki ilosci FPS. Nawet na nvidii ;]
Co do rzucania na boki:) Jak się inwestuje w moc silnika a nie w trakcje/zawieszenie,opony to norma tu już trzeba myśleć ja wiozłem bmw była najodpowiedniejsza według mnie co zrobiłem to trochę zmieniłem kąt przednich opon żeby lepiej dociskały na zakrętach i dopompowałem opony.. Co do rzucania wchodzę w zakręty nie na ręcznym a w czutym hamowaniu tak żeby na zakręcie był lekki poślizg żeby silnik wpadł w wysokie obroty co daje trochę lepsze przyśpieszenie. Jeżdżę na kierownicy nie ma żadnych opóźnień wszystko śmiga lux tylko grać się nie chce heh
U mnie gra chodzi bardzo płynnie może chodzi o fizykę/physx może wam procesor nie wyrabia dlatego taki spadek fps. Jak już rdzeń nie nadąża to kolej-kuje. Pewnie jest pisana pod 1 rdzeń. Co do gry długo nie grałem ale wiem co to jest. Na gtx275 chodzi bardzo płynnie tam gdzie fury i tam gdzie ich nie ma. Wiem o physx bo się sterowniki instalowały;) gra na 4 nic poza tym.
Jaki physx koleś ty nawet nie wiesz o czym piszesz.
A no taki ze gra wykorzystuje w jakims stopniu physx... ciekaw jestem tylko dlaczego nie mozna go wylaczyc co teoretycznie mialoby polepszyc jakosc gry na kartach ATI
Czy wy jestescie kretynami czy debilami shift nawet nie leżał koło physx nie ma tam żadnych bibliotek do obsługi physx i nigdy nie było ta gra nie obsługuje żadnej sprzętowej fizyki wy nawet nie macie pojęcia w co gracie.
Znalazl sie jeden co wie XD
Bez potrzeby by sie physx nie instalowal jezeli by nie byl potrzebny. Wiec wiesz. Nie wszystkie gierki maja physxa i nie wszystkie instaluja go bez wzgledu na to czy tego chcesz czy nie ;]
TO ze w katalogu z gra nie ma żadnych plików dll od physx nie świadczy że go gra nie obsługuje. Wczytuje je sobie z systemu. Najpierw sie zorientuj w temacie a potem pisz. A kretynów i debili to szukaj na osiedlu a nie tu.
Człowiekutrudno żeby tobie gra instalowała lub updatowała sterowniki w czasie instalacji jak masz karte ATI. Dziwne że u mnie i u innych posiadaczy GF taki manewr w czasie instalacji występuje. Najpierw pomyśl pużniej pierd... bo się błaźnisz
No to sie zmartwilem, ze gra nie wykorzystuje SLI, bo na jednym 8800GS to w takim razie nie bedzie gra...
OK, guys... to kto pierwszy zrobi dzialajacy profil do demka NFSa w nHancerze ? ;-) Ja juz zasysam demko :)
eee Moze wiecie do czego jest tryb okienkowy ja to wyłączyłem bo mi po co To chyba do tych dodatkowych ekranów wyspecjalizowanych co?? bo do czego by innego?? radził bym zbędne zeczy wyłączać. Pozdro.
Jak go włączysz to masz gre w oknie, np. jak w eksploratorze windowsa ;)
nie sprawdzałem ale to już nie mogli napisać po prostu "w oknie" lub "tryb gry w oknie" głupie.... okienkowy to można dostawić okienka hehe
Fail roku...
... tryb okienkowy odrazu sie rzuca ze okienkowy to pewnie cos z oknem ma wspolnego ;]
etam były monitorki do symulatorów heh takie na przykład licznik prędkości czy pułap samolotu wiem ze się zbłaźniłem ale o to chodziło ze trochę z tymi okienkami dziwnie:P
Nie wiem dlaczego ja to mialem domyslnie wlaczone (gra niby sie wlaczala w oknie ale byla na full) i czasem nie dzialala klawiatura do tego. Typu wcisnij enter ja wciskam a tu nic. Pad i wszystko dzialalo dobrze ;]
No właśnie ja też miałem włączone a jak zaglądam do gry to pierwsze co to opcje i poprawa jakości grafiki no i właśnie tryb okienkowy:) dziwna nazwa ale niech im będzie. Dopiero co przeczytałem arta więc zauważyłem ze opisali ten tryb heh
Ja mam sredni sprzet gram na maxa z aa4 i anizo 8 na 9600gt i gra dziala plynnie ponad 30fps zawsze
"In our version of the game Nvidia's Geforce cards were running without problems, but AMD's Radeons were noticeably slower that usually. AMD is already aware of the problem and is working on optimizations for Shift. As soon as we receive a solution for the problems we will deliver benchmark results for graphics cards and processors."
http://www.pcgameshardware.com/aid,695106/Need-for-Speed-Shift-Graphics-comparison-engine-info-and-Full-HD-screenshots/Practice/
Na pierwszej stronie artu piszecie cenę: 69 zł (PC) a potem trochę niżej reklamujecie w komputroniku za 135 zł...
Niezła marża ;)
niewiem czym wy sie tak podnicacie moim zdanie ten nowy pseldo nfs nie dorasta do piet carbonowi czy undegroundowi 1 nawet most wantedowi nie dorasta krotko tak to jest kiedy za robienie gry bira sie wydawcy a nie prawdziwi tworcy
Moje 3 grosze. Coś jest nie tak ze sterowaniem! Ewidentnie widać jakieś 250 - 500 ms opóźnienie w reakcji! Gra działa tragicznie na Q8200 2,8 Ghz + 4 GB ram + Radeon 1950 pro + Windows 7. Wiem że karta to już dzisiaj dziadek ale grid działał w max detalach w 1280x800 z fps 25-35.
To ze grid byl dobrze zoptymalizowany i ci dobrze chodzil nie oznacza ze tak samo jest z NFSem
W co ty grasz Quad z serii 9 4gb ramu i karta sprzed 3 lat...
Troche pobawiłem się z ustawieniami i okazało się że największym killerem dla dziadka radka 1950 pro są cienie. Na niskich wyraźnie lepiej gra działa. Na wysokich to wogule mam zwis :) I tak. 1280x720 AAx0 AFx0 cienie na low (reszta na max) i mam około 30 fps. Da się grać.
1. na gt8800, q6600, 2 gb ram, windows xp, w 1920 x 1080, z wszystkim na high i aa x 4 jest jak dla mnie wystarczająco płynnie, chodz juz nie super płynnie. gt8800 to jest stara karta, i tak na dzien dzisiejszy nie potrzeba niczego szybszego... to moje zdanie...
2. grid jest lepszy (i grafika i model jazdy) to bylo widac od pierwszego wejrzenia, zaczynalo sie grida i od razu bylo na ustach wow! :), niestety ea to nie codemasters. no i kiedy wyszedł grid??? dwa lata temu, czy tam półtora roku?
3. to i tak najlepszy need for speed w jaki gralem (hehe, ostatnio grałem w hot pursuit 2)
4. pozostaje czekac na dirt 2 i f1 od codemasters...
5. porazka kart ati na tym polu to jak dla mnie jeden z kolejnych powodow dla ktorych szanujący sie uzytkownik/gracz kupuje karty nvidii
jesteś albo strasznie tępy albo ślepy. nie wiem czy widzisz, ale na wykresach wydajności hd4890 przebija każdorazowo gtx285. ceny 4890 to ok 750 zł, a ceny gtx285? zaczynają się od 1300 zł.
Gdzie tu wyższosc nvidi?
Szkoda mi takich debilnych ludzij jak Ty. pusty fanboy. Rozumiem ze wg. Ciebie kazdy posiadacz karty ATI jest "nie szanujacym sie uzytkownikiem/graczem"?
"to i tak najlepszy need for speed w jaki gralem (hehe, ostatnio grałem w hot pursuit 2)" hehehe no bardzo śmieszne, po prostu boki zrywac.
a ceny gt8800? to 300 zł hehe
nie czytałem jeszcze zeby jakis uzytkownik nvidii mial problemy ze sterownikami, a ati ma co chwila i tu upatruje wyższosc nvidii
zreszta to twoja wypowiedz swiadczy o tobie, ja nikogo nie obrazalem, do przedszkola dzieciaku... szkoda słów... fanboyu ati...
Sam bym wzial ati... bo ceny i mozliwosci sa ciekawe, ale fakt ze w zaden sposob nie obsluguja one physx'a, ba notuja DRASTYCZNE spadki szybkosci to juz przegiecie. Co z tego ze karta jest tania i ma dobre osiagi, jak przy silniku fizycznym wykorzystywanym w Physx te osiagi spadaja do 0. Ja tego przetrawic nie moge i dlatego tak jak kolega wyzej jestem za nvidia...
Szczerze to chcialbym zobaczec jak sie nowe radeony beda z physx'em spisywac. Bo jezeli nadal bedzie taka kaplica to mnie zawioda i to bardzo.
a ja szczerze gdzieś mam tego physx kiedys jego nie było i gry były takie same jak nie lepsze. To ze ati ma problemy to nie ich wina i nie widze tu słuszności twierdzeń nV lepsza bo cos tam cos...ma physx'a w jednych grach te sa lepsze w innych te ale to cholerne oszustwo robić gry brać za nie od groma kasy a pisać je pod jednego producenta krzywdząc przy tym innych
No wiesz... ale wydajac kupe kasy na sprzet chcialoby sie zeby jakosc gry byla na jak najlepszym poziomie, a ze matoly z nvidii wciskaja gruba kase w developerow aby ci pisali aplikacje specjalnie pod ich sprzet przy okazji wyciskajac ati z rynku to juz nie nasza wina.
Aha... no i jeszcze jedno. Dam sobie reke uciac ze jak ati skonczy grzebac w havocu i zaczna wychodzic gry z havociem. Karty nvidii beda mialy podobne problemy. A to dla przecietnego zjadacza chleba nie wrozy nic dobrego. Chyba ze sobie zrobisz SLI czy Crossfire z jedna karta nvidii i jedna ATI (gdzies czytalem ze sie szykuja do wprowadzenia czegos takiego).
tylko że havok jest bardziej używany niż pshyx wiecej gier go obsługuje(wpisz w wikipedi havok),i jeszcze jedno havok jest obsługiwany przez CPU to i nVidaia też z niego skorzysta:/
Tyle ze havok jeszcze nie jest tak rozpowszchniony jak physx. Jezeli by byl to by byly gry pokroju mirror edge czy sacred i inne takie ktore by generowaly podobne efekty jak physx. A takich gier nie ma i wyglad gry na takim ati w porownaniu z physx'em jest bezsensowny ;]
Szkoda tylko, że w DX11 będzie OpenCL, co oznacza, że będzie jeden silnik fizyczny działający na kartach obu producentów :]
No wlasnie XD
Chcesz powiedziec ze w DX11 teoretycznie kazda karta bez wzgledu czy ati czy nvidia bedzie korzystac z takiego samego silnika fizyki bez wzgledu czy to jest physx czy nie physx?
"Najnowszy DX11 znormalizuje ta kwestie, dzieki czemu bedziemy mogli cieszyc sie zawansawana fizyka na kazdej karcie GPU obslugujacej DX11 niezaleznie od producenta i dzieki czemu na rynku w koncu pojawi sie wiecej tytulow obslugujacych ta technologie"
O to mi chodziło :P
a ja jestem szczesliwym posiadaczem 8800GTX i w 1680x1050 smiga ze wsztystkimi ustawieniami na maxa :) wszystko co tam sie tylko da :)
nietety w 1920x1080 juz musialem textutki i alliasning zmienic na x4 i dopiero zaczelo to chodzic poprawnie :)
Gra jest swietnie zoptymalizowana skoro na takim starociu smiga jak trzeba :)
a tak po za tym...
nie sadzilem ze to powiem ale EA SIE WYKAZALO
po wylaczeniu pomocy wszelkiej w grze... i podlaczeniu kierownicy pysznie sie jezdzi :D caly dzien dzisiaj w to lupie z usmiechem...
oczywiscie nie omieszkali zepsuc czegos - malowanie autek.. zpaomnieli ze na PCcie to co zrobili nie ma zadnego sensu :)
EA zawsze robil gry pod nVidie - its meant to be played
wiec czemu sie dziwic ze pod ati dziala slabo? do tego phisx i mamy komplet... niech jeszcze robia pod konkretny OS, bo oczywiscie po co wydawac gre pod dx10 i robic optymalizacje skoro wszystko musi byc pod konsole bo latwiej im i prosciej dx9 i nvidia...
od dawna ten sam problem i dlatego nie planuje kupic nic EA : )
Gram od wczoraj i szczerze mówiąc to na klawie jest strasznie ciężko bez kontroli trakcji (z nią też nie dużo lepiej, w GRIDzie nie było tego problemu XD), zamówiłem więc kierownicę MOMO Racin Force - mam przeczucie, że na tym sprzęcie to będzie super zabawa XD
W końcu NF z całkim "realistycznym" systemem jazdy i ciekawym tuningiem , szkoda tylko, że same zamknięte tory, a nie miasto :)
ja wole zamkniete tory
a smigam na kierownicy i dopiero po jakims czasie sie widzi ze realistyki brakuje, ale jezdzic sie przyjmenie (oczywiscie bez wspomagaczy)
U mnie na q6600@3,3, 4gb ram, GTX275 i w7 prof śmiga dobrze - w zależności od toru od 50 do 70 fps zauważyłem. Wprawdzie i tak wole GRIDa, ale ten NFS nie jest zły:) Warto zagrać:)
Szkoda czasu na zabawe z nHancerem :) Shift to po prostu lipa - na niej nie da sie grac klawiatura. Byc moze kierownica, ale tu tez watpie - grywalnosc moim zdaniem jest kiepska (czytaj: w porownaniu z GRIDem). Coz po efektach typu przeblyski slonca, fajna jezdnia, czy wielki blur po uderzeniu w sciane, skoro kontrola samochodu to fikcja (czytaj: w porownaniu z GRIDem) - dalej prawie to samo, co w ProStreet. Niestety, zadne ustawienia tego nie zmienia. Dodatkowo kiepska plynnosc - w GRIDzie to bylo lepiej rozwiazane.
Tak mi sie wydaje, ze te wszystkie gwiazdki wypowiadajace sie w TV n/t gry w SHIFta po prostu GRIDa nie widzialy. Szkoda, bo spodziewalem sie czegos lepszego, ale w koncu mozna sie bylo spodziewac, ze wielki marketingowy belkot przesloni tresc wlasciwa. Kasa nie pojdzie wiec na Shifta, tylko na DIRTa-2.
Moim zdaniem fizyka w shifcie jest bardzo dobra :)
Jakim najmocniejszym samochodem jezdziles? :)
//Z kontrola trakcji to ja nie umiem w shifcie jezdzic, ogolnie co do jakiegokolwiek samochodu wsiadam to to wylaczam jezeli posiada taka opcje. Najwyzej potrafie zdzierzyc ABS :)
Wszystkie sprawdzalem. NAjlepsze jest, ze gra mi sie teraz nie odpala, chyba to przez plyte GRID zostawiona w napedzie DVD ;-)
Bede musial sprawdzic jeszcze na padzie to dziadostwo, ale pierwsze wrazenie zostalo negatywne. Gra pozbawiona jest tez dynamiki takiej, jak GRID i jest w porownaniu z nia nieco siermiezna - widac to np. na powtorkach. Ale to moja subiektywna ocena.
Ja mialem na mysli prawdziwy samochod, a nie w NFS :)
Mi sie wydaje ze naprawde odwalili dobra robote robiac fizyke, co prawda nie gralem w GRID'a ale mysle ze fizyka zastosowana w shifcie jest bardzo bliska "oryginalu". :)
A u mnie na Core i76 @ 80GHz i GTX 5555 16GB DDR działa na low :(
Dziwne bo u mnie na Pheonie x46 @ x62 z radkiem 9970 i 8GB RAM DDR6 działa znośnie na mediumie.
PS. To może przez te stare moduły pamięci??
bla bla bla EA zawsze robi gry pod gf, ile ty masz lat, 12? Nfs carbon - stary radeon 1950pro na poziomie 8800gts, na gf7900gt ledwie grac sie dało choc był cenowym odpowiednikiem 1950pro (drivery to zmieniające nigdy nie wyszły). Gra tak samo podobno haczy i na gf, niemniej autor testu mógłby sie wypowiedzieć w tej sprawie i wyjaśnić jak to z tymi słupkami jest że 4890>gtx 285. Generalnie jest jak ludzie piszą sam na torze mam 60 fps(ograniczone v-sync), z samochodami 45 i juz szarpie, prosze nie pisać bzdur w stylu "chodzi mi płynnie 30fps" bo akurat ten nfs przy takim frameracie chodzi to tragedia, (podobnie jak pro street). Oczywiście jestem właścicielem Radeona 4890, po złych doświadczeniach z produktami nvidii nie wsadzam nic od nich do kompa.
Trzeba było kupić kartę konkurencji to by nic nie szarpało chociażby 9800GT.To że gra szarpie na Radeonach i dodatkowo CPU jest mocno obciążony oznacza tylko jedno: PhysX.Jest to spowodowane tym że nowy Need For Speed Shift wspiera w jakimś tam stopniu efekty PhysX o czym było napisane na samym początku artykułu i tym samym obciąża CPU efektami Fizyki w przypadku gdy oczywiście mamy w swoim sprzęcie np Radeona HD 4870. To nie karta jest winna tylko sam CPU bo po prostu sobie z tym zadaniem nie radzi.W przypadku karty NV to GPU tym się zajmuje (stąd też tak dobra wydajność nawet na lęciwym już 9800GT) a CPU jest tym samym odciążony. Kup GeForce to będzie płynnnie :) 100 razy to samo.
grafika naprawdę zachęca do rozgrywki :) szkoda tylko, że zrezygnowali z innych serii by je wydać na pc. Chętnie pościgałbym się jakimś muscle car'em po ciemnych uliczkach mająć policję na karku :)
Szkoda, że brakuje testów wydajności procesorów. Wtedy moglibyśmy się dowiedzieć jak gra faktycznie wykorzystuje wielowątkowość i jak duży wpływ na ogólną wydajność ma właśnie procesor.
hmmm... dobry NFS ? aż się wierzyć nie chce.
Po zmarnowanych pieniądzach na undercovera nie mam zamiaru kupować żadnego NFSa... więc trzeba będzie zajrzeć na peba czy darkwarez.
Powiem tak, co do płynności to u mnie na 1680x1050 aa, fsaa x2 wszystko ekstra płynnie cały czas żadnych spowolnień, a komp demonem nie jest. Co do sterowania to owszem jest ciężko na klawiaturze, straciłem mase czasu na dostrajanie i nadal lekko nie jest ale daje się grać. Z moich spostrzeżeń wynika że problem z pływaniem auta i prowadzeniem jest w powolnym powracaniu kierownicy do położenia do jazdy na wprost (co na klawiaturze jest bolączką) jak zaczynamy sami odkręcać kierownice klawiszem w drugą strone to wkońcu wpadamy w wężyk i jest dupa szczegulnie w autach z napędem na tył jedynie ratować się można puszczeniem gazu. Dlamnie jeden z lepszych nfs, ale chyba na kierownice lub ewentualnie pada.Dzwięk robi wrażenie. Silniki pracująłudząco podobnie do realnych (mam poruwnanie z nissanem 350z i bmw) Ja ze swojej strony polecam mimo drobnych wpadek - głównie sterowanie wymagające czasu na nauke jazdy. Co do GRID-a owszem gra dobra ale nie mówcie że to symulator bo to zdeczko przesada, zresztą NFS również nim raczej nie jest co nie zmienia faktu że warto pograć.
Jeden co pisze sensownie...
...wiesz ze to z tym wracaniem kierownicy do neutralnego polozenia moze miec sens?
Z drugiej strony jednak trudniejsze sterowanie wedlug mnie to dobre posuniecie. W koncu nie jedziesz jak w MW carbonie czy undergroundach ze but do dechy i jaki zakret by nie byl to ty go przejedziesz. Mnie sie to podoba. Przynajmniej sie mozesz pomeczyc troche w grze ;] I wtedy sie robi zabawa... jeden blad i mozesz zapomniec o miejscu na podium.
Naprawde poświęciłem troche czasu na te opserwacje i najlepiej to widac w czasie jazdy z kamera z wewnatrz. Widac jak puszaczamy klawisz jak wolno wraca ster do pozycji wyjsciowej. Jak wszyscy co raczej normalne przy graniu na klawie są przyzwyczajeni że jak puszczą klawisz to praktycznie w pol sekundy kola są wyprostowane i teraz jadac puszczaja a auto jeszcze chwile skreca to zaczyna sie odruchowe skrecanie w druga.... i plywanie gotowe ... dla niektórych to te zauważone opuźnienie - to jak mówie moje obserwacje może ktoś ma inne. Jeszcze raz pozdrawiam.
Haha...
Kuzyn idealnie jezdzil na analogu. Pulsowanie. Masz tylko jeden sygnal 0 albo 1 nie ma nic pomiedzy. Ile mu musialem tlumaczyc ze przeciez na drodze nie cisnie na jedynce full kapcia w deche bo by nie ruszyl przy wiekszej ilosci koni. Pomyslal i zaczal jezdzic delikatniej. Lekkie kontrowanie kola kierownicy analogiem i juz sie jezdzi calkiem przyjemnie, a ci ktorzy mowia ze sterowanie jest do dupy niech w koncu zainwestuja w pada albo kierownice a nie w wyscigi graja na klawiaturze.
Chciałem dodać że możę gra wykożystuje wszystkie jajka w CPU i dlatego u niektórych nawet na 2 jajach wysoko podkreconych i karcie ati (brak wsparcia PhysX) tnie. Może warto by to było przetestować - pozdrawiam
Hej powie mi kto! ktora kierownica jest lepsza?. Logitech G25 czy moze Logitech Momo? MOZNA NA PW :)
ale bym chciał sobie pograć na kierownicy :) mi sie strasznie wszystko błyszczy, a na screenach widzę że Panu nie. może to przez mój procek. Kolejnym minusem jest to że wszystko się straszliwie długo ładuje..
że tak powiem gówno prawda! przeczytałem kilka pierwszych linijek i coś mi sie wydaje że autor jakoś słobo się przyjrzał grze. Kontrola trakcji w cale nie hamuje przed zakrętami, nie wiem skąd żeś wytrzasł takie stwierdzenie bo jest to zupełną nieprawdą. Po przeczytaniu tego właśnie stwierdzenia nie miałem najmniejszej ochoty czytać dalej.
chodzi mi o to zdanie: "Wszystkim zaawansowanym graczom polecam także wyłączenie kontroli trakcji, ponieważ auto zachowuje się wtedy nieco sztucznie – samo zwalnia przed zakrętami, co po prostu zabija cały smak rozgrywki"
Oczywiście że nie chodzi tu o kontrole trakcji a o wspomaganie hamowania. Do poprawki panie autorze ;)
Co do samej gry na początku miałem trochę skwaszoną minę... ale po jakimś czasie doszedłem do wniosku że prawdopodobnie tak samo wyglądałaby jazda w GT za pomocą klawy. Tak więc apel do kilku malkonentów powyżej: kupcie kierownicę lub przynajmniej pada... wtedy się wypowiadajcie.
Jedyne co mnie w niej denerwuje to trochę kiepska optymalizacja. Prawdopodobnie potrzebuje lepszego proca niż mój e4500 2.2. Grafika (8800gt) może nie pierwszej młodości ale chyba takich problemów, szczególnie po podkręceniu, mieć nie powinna.
Oczywiście że nie chodzi tu o kontrole trakcji a o wspomaganie hamowania. Do poprawki panie autorze ;)
Co do samej gry na początku miałem trochę skwaszoną minę... ale po jakimś czasie doszedłem do wniosku że prawdopodobnie tak samo wyglądałaby jazda w GT za pomocą klawy. Tak więc apel do kilku malkonentów powyżej: kupcie kierownicę lub przynajmniej pada... wtedy się wypowiadajcie.
Jedyne co mnie w niej denerwuje to trochę kiepska optymalizacja. Prawdopodobnie potrzebuje lepszego proca niż mój e4500 2.2. Grafika (8800gt) może nie pierwszej młodości ale chyba takich problemów, szczególnie po podkręceniu, mieć nie powinna.
Kolego to że błyszczy to napewno nie procek, jeśli już to sterowniki/ustawienia karty graficznej. Co do ładowania to faktycznie szybko to sie nie ładuje, a u ciebie napewno nie pomaga w tym 2GB ram. Niestety do gier to dziś absolutne minimum. Szerokości :)
Tak się składa, że niedawno kupiłem e6300, który podkręciłem do 3500Mhz i Geforce 9600GSO Top. Liczę,że na tym specjalnie do gier zbudowanym kompie zagram w 1024x768 na wysokich detalach przy znośnym fpsie:) A co do nfsa do grałem we wszystko począwszy od Porshe, który był najbardziej wciągającym nfs'em w historii.
mogę powiedzieć tyle ze gra jest świetna grałem dziś w nią 6 h z kumplami :D jeździliśmy na zmianę na kierownicy oczywiście gramy na najwyższym poziomie trudności bez trakcji itp co jeszcze bardziej urozmaica grę ;D
grę pobrałem z torrentow ale teraz zamówiłem oryginalna i nie mogę się doczekać gry po sieci ;)
Hmm, czy ktoś ma podobny problem z force feedbackiem w NFS? Chodzi mi o to że efekty są "płaskie" i (brakuje mi tu odpowiedniego określenia) niezbyt "soczyste". Moja kierownica to żadne cudo - Logitech Driving Force Ex - ale w innych grach efekty są o wiele lepsze.
Ale kit wam wciskają ja dzisiaj w to gralem i w tej grze fizyka jest okropna. Realizm jest przesadzony bo po pierwsze jak sie nie wychamuje do 80 nawet na bardzo lagodnym zakrecie to samochód wpada w bande. A ztego co mi wiadomo to cywilnym samochodem po takim zakrecie mozna jechac 140 a juz nic nie powiem o sportowym. Jeszcze jedna zecz jest zchrzaniona a bowiem nawet kiedy samochód przeciwnika dotknie cie nie uderzy ale dotkinie to rowniez lecimy na bande. Menu czyta sie strasznie dlugo (na dobrym kompie) a na wczytanie samochodu trzeba czekac 7 sekund. Co prawda grafika jest swietna ale ja gralem w nia 5 minut i ja odinstalowalem.
140 na zakręcie? Mhm, ok. Przepraszam, jeździsz czołgiem? Polecam wybrać się na KJS, wtedy będziesz wiedział, co znaczy fizyka na rajdach.
Nie masz pojecia o ortografii wiec pewnie nawet nigdy za kierownica prawdziwego samochodu nie siedziales a prawisz teorie jakbys wszystko wiedzial. Wszystko zalezy od toru jazdy jaki obierzesz. Mozesz zakret pokonac przy 140km/h i nie wylecisz w bande ale jak wjedziesz od zewnetrznej to lecisz w bande... grunt to umiec sie trzymac optymalnej lini toru. Jezeli jezdzisz tak jak ty lubisz... bo tak chcesz to sie nie dziw ze na kazdym zakrecie walisz w bande. Powtorze to jeszcze raz... kup se analog albo kierownice.
tak zeby podpowiedziec cos o fizyce... drift i brands hatch.
przejezdzasz pierwszy i drugi zakret, potem masz w lewo lekko pod gorke - wiesz ze naprawde autka driftowe wchodza w niego bokiem przy predkosci 150km/h ? ;) to samo robisz w NFSie.
Nie mowie oczywiscie ze NFS jest realistyczny :)
ale w porownaniu do milionow serii przed - JEST NAJLEPSZY i zabil konkurencje :)
Nie wiem jakim cudem autor tej recenzji ma takie wyniki fps na kartach ATI ktore sa po prostu nieosiagalne. Praktycznie nie da sie grac w tej chwili plynnie na zadnej karcie ATI w Shifta. Dla tych ktorzy sie martwia dodam ze EA juz pracuje nad patchem :)
,, Hi everyone,
We are aware that a lot of people are having similar issues and we are looking into it. In the meantime, everybody who is experiencing this problem please post about in in this thread.
Include your system specs:
CPU details
RAM
Graphics card
Operating system (make sure to note whether it is 32 or 64 bit.
Also, include the things you have tried so far and whether or not you have found a fix that works for you.
Thanks! ''
dokładnie. Jaki jest sens pisania takiego artykułu? Może i miejscami 4890 robi 80klatek (pusty tor), ale framerate w tłumie spada i do 25, czemu autor nie wspomina o tym w artykule? Na obecna chwile bez poprawionych sterowników lub/i patcha od EA nie istnieje optymalna karta od ATI. I nie jest to wina systemu windows 7.
wydawać by się mogło że potrzeba mocnego kompa aby pograć,
ale gra nie obsługuje ani SLI, ani Xfire to dopiero :D
może najlepiej na integrach chodzi ?
trochę się postarali - trochę rzeczy skopali - 5\10 - czyli nie kupię, zwłaszcza za taka cenę
A wiec czytajac komentarze zgadzam sie z wami ze ATI gozej wypada na mojm : Q6600@ 4 Ghz i ati 4870x2 w max czyli 1900x1200 aax4 anizo x 16 od 45-70 czyli zle dla porownania GRID zawsze powyzej 100 fps przy tych samych ustawieniach :/ ATI przegrywa z NV w tej grze
Nie da sie grać taka optymalizacja o jak wezmę mniejsze ustawienia i zmniejsze częstotliwośc oswiezania ekranu to mi okienko gry maleje i wypelnia się czarnym polem! na pierwszy rzut oka 3/5
Jak widzę niektórzy na Radkach mają dobre wyniki, innym coś "szarpie". Naprawdę nie wiem, skąd takie rozbicie.
Na drugiej stronie recenzji jest literówka: kawałek Jamala, który słychać w grze nazywa się "Pull up", a nie "Pul lup".
Osoby posiadajace ATI - sprobujcie podkrecic procesor to odciazy fizyke gry, tak jak zostalo wczesniej napisane gra opiera sie na PhisX NV wiec radeon nie ma co startowac cala fizyka gry jest liczona przez procesor nawet dym wiec gra spada z Fps jak pojawia sie dym z opon zderzenie samochodow i tym podobne, ATI tez ma swoj Engin fizyki nazywa sie HAVOK jest zastosowany w grze Wolfenstain pozdrawiam
Problem w tym, że HAVOK nie jest jeszcze wspierany na kartach graficznych zarówno ati jak i intela. Było kiedyś demo ATI pokazujące, że to działa.... ale od stwoerzenia DEMA to zrobienia finalnego produktu musi minąć troche czasu.
ivanos wam dobrze napisał spadki i ciecia fps są spowodowane tym ze gra obsługuje w małym stopniu physx a to widać w grze choćby zwrócić uwage na dym który inaczej sie zachowuje przy ostrych zakrętach lub buksowaniu kołami,a jesli ktos tego nie widzi to niech porówna grida do shifta drift lub normalny wyscig,grid jest tez super gierą i dostają te tytuły po 10 pkt lecz shift z małym plusem ma przewage z powodu tych dodatkowych efektów które naprawde cieszą,dodam ze EA tym razem nie spartaczyli roboty co do optymalizacji z dodatkiem physx ale zawsze mozna lepiej:)
Tylko zastanawia mnie jedno... dlaczego physxa nie mozna wylaczyc. Nie ma tego w opcjach... nawet to nie jest ukryte pod zadnym dzwinym pojeciem jak np fizyka obiektow czy cos. Z reguly physx'a dalo sie wylaczyc co znacznie polepszalo jakosc gry na kartach ati. A tu sie okazuje teraz, ze nie ma takiej opcji... moze ilosc obliczen wykonywanych przez physx jest na tyle niska, ze ati przycina lekko a nie tak jakby wiekszosc fizyki gry na nim sie opierala, wiec stwierdzili po jakichs testach ze ati daje sobie rade.
Szczerze to sie dziwie dlaczego niektorzy mowia jakie to kompy maja i im tnie. Mowie wam gralem u kuzyna na acerze 6930G i przy rozdzielczosci 1366x760 wcale nie bylo az tak zle. Czasami w tlumie przycial, ale tam jest 9300 GeForce...
dla ciekawych dodam ze grid wszystko max AAXQ16=srednio 90fps
shift wszystko max AAX8 =srednio 80fps
to są porównania,róznice w wydajnosci i optymalizacji gier,nie istotne tu są moje podzespoły bo wiadomo czym wyzej tym lepiej
1. Autor się postarał, ale są błędy rażące. Gra, która nie będzie działała na AGP.... hmm WRONG!
2. Jaki 260 użyty do testu 216core? Czy starszy model?
3. Czy gra wykorzystuje 1,2,3,4 wątki?
4. Rozumiem, że autor nie jest obcykany w temacie komputerów bo pisze gafy jakich mało... W poprzednim arcie nie napisał, a a tutaj musiał coś walnąć.... DO rzeczy. Dlaczego tak kiepska wydajnosć ATI 4850? Przydałoby się to sprawdzić, bo bó różnice pomiędzy 4870, a 4890 są normalne. Pomiędzy 4850, a 4870 są całkowcie anormalne chyba na to autor nie zwrócił uwagi. Powinien zając się tym problemem na jeden dzionek popróbować inne stery/os-y. Ustawienia sterów i wyjaśnić przyczynę spadku o 45% w stosunku 4870.
-> Można założyć, że obie karty mają odpowiednią przepustosowść do swojej wydajności. Czyli wpływ pamięci to około 2%, zostaje różnica w taktowaniu, która sięga 17%. Zakładając, że wąskim gardłem nie jest CPU, ani RAM to 4850 powinien być wolniejszy o 20%... Jest o 50%
Winą są pamięci GDDR3 :]
http://www.benchmark.pl/mini-recenzje/2269.html
kurde. Te wyniki są nie logiczne.... Im wolniejszy GPU tym znaczenie przepustowości maleje. Czyli im wolniejszy GPU tym przyrost wydajności spowodowany większą przepustowością powinien być mniejszy, a u ciebie do jasnej ciasnej na odwrót.... W dodaku kto raczy wiedzieć dlaczego właśnie w
teście Crysis ustawienia Gracza AA4x+AF x8 masz takie rozbieżności wyników tylko w tym teście przy 700mhz....
Chyba coś nie tak zrobiłeś.
No bo tam ewidentnie widać, jak się 4850 krztusi brakiem przepustowości pamięci, bo tam musi o wiele więcej danych przepłynąć (AAx4, 1600x1200).
No i u mnie jest tak, że 4870@4850DDR5 nie ma ograniczeń przepustowości (DDR5), a u 4850 strata się powiększa wraz ze wzrostem taktowania GPU :P
Może w skrócie - różnica wynikająca z zastosowanych pamięci jest najbardziej widoczna w trybach z wygładzaniem krawędzi, w szczególności w wysokich rozdzielczościach.
Tak więc to niewystarczająca przepustowość GDDR3 na 4850karcie jest winna jej słabej dyspozycji w stosunku do 4870 :D
Gra jest rewelacyjna (jak na NFS ostatnio) i naprawdę zachęca do grania!( zwłaszcza z kierą)
Co do recenzji szkoda trochę, że w teście nie ma nieco słabszych kart. Ja mam Radeona HD3870 i C2D E7200 Win7 x64 więc szału nie ma, a jednak w 1280x1024 AAx2, Anizox2, wszystkie ustawienia na średnie + modele samochodów wysokie w widoku "ze zderzaka" czyli same zegary mam średnio 50-55 fps. Jedynie kiedy na ekranie jest kilka aut fps spada do ok 35-40 ale przycięć nie ma. Dodam tylko że stery to Catalysty 9.9 64-bit.
Pokusiłem się o zagranie w NFS i powiem tak coś te wyniki dla ati zaniżone chyba, u mnie na 1900x1200 wszystkie detale na max AA2 AF2 vsync off nie sapda ponizej 30fps oraz nie ma zadnych szarpniec, gra sie milo i przyjemnie
a sprzet to phII x3 720 BE, unganged 4gb ddr3 1333mhz 7-7-7-18 CR1, rd 4770, procek i grafa na domyslnych ustawieniach, win7 x64, catalysty wrzesniowe
szarpie wszystkim z ATI. Szarpie juz przy spadku z 60 do 50fps. Przy starcie jest 30-40 fps, gdy wychodzimy na prowadzenie przechodzi do 60 i spada gdy ktos nas dogania. Są ludzie którzy nie będą narzekać przy 30fps, no bo nie lubią narzekać, nie wyczuwaja tego, graja w małym fps od zawsze itd. nie wiem. Generalnie gry wyścigowe maja to do siebie że fajnie sie w nie gra przy duzym fps (stłe 60fps), do tego nas przyzwyczaił czoćby grid. Spadki denerwowały na mocnych konfiguracjach w Test Dreive Unlimited czy w NFS PRO STREET. Ktoś tu pisał o physix i kręceniu procesora, bez sensu mam c2d 4.2Ghz i nic to nie daje. Ostatnio z ciekawości zainstalowałem Pro streeta i tnie tak samo jak Shift. Pozostaje czekać na nowe catalysty lub patch. Ciekawe jest tez to że na mocnych GF framerate tez jest przeciętny ("gra chodzi super nie schodzi poniżej 40 klatek" - przecież to już wtedy szarpie).
czlowiek NIE WIDZI wiecej niz chyba 21 klatek na sekunde. Powiedzmy ze jestes super gosc i Twoj mozg odnotuje 25 :) Tak naprawde wiecej klatek nie ma sennsu, pod warunkiem ze masz stale powyzej liczy 30, ktora jest marginesem dla jakosc HD zdaje sie ? ;)
Nie no ten gość wymiata. Ciekawe co by było gdyby miał monitorek 120Hz... pewnie by powiedział, że szarpie przy 100FPSach....
Człowiek ma wrażenie płynności przy 21, o wiele lepiej jest przy 28-29,5 wtedy już chyba nie da się rozróżnić. Jakoś tak to było.
Tak więc śmiejemy się razem z leonka dobry żart na koniec mojego bycia na benchmark.pl....
Roznicy nie widac, ale jezeli masz 60 klatek srednio to czasem zlapiesz spadek do 30... Ale jezeli masz ze 40 klatek to jak ci poleci do 10 zrywka to wtedy to czujesz. I tu glownie o to chodzi.
Teoretycznie tez nie musisz widziec typowego klatkowania, ale to sie da odczuc przy np sterowaniu zwlaszcza w grze wyscigowej. Jedni mowia ze maja za malo klatek i dlatego a drudzy ze jest lag w reakcji gry na komendy ktory zanika wraz ze zwiekszeniem ilosci FPSow.
Jakosc kinowa to 25 fps. Jakosc telewizyjna PAL to 50 fps. Jakosc telewizyjna NTSC to 60 fps. Czy naprawde nikogo nie dziwi, po co powstaly telewizory 100 Hz i dlaczego nie zdobyly popularnosci ?
Wyjasnienie tkwi w wynikach badan, ktore stwierdzaja, ze *wiekszosc* ludzi nie widzi roznicy [i tu sobie wstaw wlasciwa liczbe fps]. Abstrahujac od dokladnej liczby klatek i skupiajac sie na slowie 'wiekszosc' wyjasnia sie wszystko - otoz rzeczona wiekszosc na tyle nie przyklada uwagi lub nie jest w stanie wychwycic roznic, ze to dla niej standardy moga miec obiektywnie niezbyt wysoka jakosc. Przykladem jest telewizja - przeciez gdyby owa wiekszosc narzekala na 50/60 Hz, dawno mielibysmy 100 Hz telewizory w *kazdym* domu. Niestety, tak nie jest, o czym kazdy dobrze wie. Telewizory 120 Hz raczej sa dla okularow nVidii (2x60 Hz), niz dla wyzszej jakosci od 100 Hz, choc osobiscie jestem zdania, ze *mniejszosc* (w przeciwienstwie do wiekszosci) nie jest ograniczona liczba fps-ow, od jakiej przestanie widziec roznice, poniewaz roznice dostrzeze ona zawsze. Po prostu jesli mozg jest tak skontruowany, by wychwycic roznice, to beda one takze widoczne miedzy 60 Hz i 85 Hz (ja to widze), czy miedzy 85 Hz a 100 Hz (tego nie sprawdzalem akurat). Eksperyment jest bardzo prosty - trzeba zrobic na tyle szybki obrot kamera, by roznice miedzy poszczegolnymi klatkami byly widoczne.
Trochę wymieszałeś pojęcia Hz i FPSów i technlogii LCD i CRT.
Rozumiem, że uchwycisz różnice pomiędzy 60Hz, a 120Hz w CRT?
(minimalne odświeżanie by nie widzieć efektu migotania to 75Hz, albo 85Hz.)
Nie uchwycisz jej chyba w LCD?
Proponuję przeprowadzić inny eksperyment. Na monitorze z odświeżaniem 120Hz przerenderować krótki filmik. poruszająca się piłka po czarnym ekranie.
Filmik A, 120FPS
Filmik B, 100FPS
Filmik C, 80FPS
Filmik D, 60FPS
Filmik E, 30FPS
Następnie dać losowe nazwy i pokazać je paru osobom by rozróżniły FPS (ukryć rozmiary plików).
Gwarantuje, że nikt nie rozróżni, ajak to zrobi to będzie raczej przypadek, albo wina kompa.
Można też zrobić inny eksperyment. Na "sobie", zrobisż poruszającą się piłkę w ruchu ciągłym. Ruch podzielić na 5 odcinków i wyrenderować każdy odcinek A,B,C,D,E z różnymi FPSami, a następnie puścić w playarze, gwarantuje, żę zawsze piłka będzie poruszać się płynnie.......
Co innego jest odświeżanie w CRT, gdzie obraz powstający "migocze" tutaj by było wrażenie "fizycznego" obrazu musi być 75Hz inaczej będziesz widział, że raz jest raz nie ma czyli migotanie.
PAL to 25 fps a NTFS to 30 fps. Pomysiło Ci się z odświeżaniem. PAL ma 50Hz ale to jest 50 pół-obrazów na sekundę.
Odnosze wrażenie że większośc osób które mają problemy z dużymi spadkami fps-u mają procesory 2 rdzeniowe oraz karty ATI. Co po niektórzy z ATI ale procesorem 3 i 4 jajecznym już mniej nażekają. Niestety 2 jajka nawet 4GHz to nie 4, a gry/programy szczególnie wykożystujące wielowątkowość to nie benchmarki i magicznie wielkie wyniki podkręconych procesorów. Myśle że warto było by tą gre przetestować jak się zachowuje pod różnymi procesorami. Może to dało by jakiś obraz na sprawe.
Dodadkowo jeśli prawdą jest że gra wykozystuje chodźby w małym stopniu PhysX, a jest to wielce prawdopodobne bo instaluje się najnowszy z grą to tylko potwierdza zarzucenie procesora dodatkową robotą w przypadku kart ATI i gdy dochodzi widok innych aut to mamy to co mamy i im więcej rdzeni w tym przypadku tym lepiej.
EA jak zwykle się popisało brakiem obsługi SLI i CROSSFIRE, więc jest to następny shit od EA. W tych czasach BRAK WSPARCIA DLA SLI LUB CROSSFIRE to skandal!!!
Boże, tyle razy to było wałkowane i nadal zajdzie się koleś co zacznie puszczać teksty z ludzkim okiem i z tym że nie widać róznicy powyżej 25klatek. Gra to nie film, spróbuj sobie pograć w jakąkolwiek grę w 25fps zanim zaczniesz gadać pierdoły. W nfs widać spadki z 60 do 55, taki silnik gry. Przy zastosowaniu filtrów, "rozmazań" obrazu mozna starać próbować zapewnic efekt płynności z mniejszym fps, tu w nfs tak nie ma. Pisze taki suntzu pierdoły "chyba 28fps, czy jakoś tak to było" zamiast odpalic frapsa i sprawdzic jak zachowuje się gra przy takim frameracie. Generalnie im więcej klatek tym lepiej, wiekszośc lcdków ma odświeżanie 60hz i żeby obraz nie pływał blokuje się max fps na 60, w crt, lepszych lcd można 100/120
Jak czytam taki komentarz... pojawia się uśmiech na mej twarzy... spoko koleś rozumiemy Cię. Nie znasz opcji skomentuj... I generalnie jesteś jak dziecko neo. Oko ludzkie nie będzie widzieć więcej niż to co podałem o to chodziło. Tak jak wyżej miałęś napisane większości ludzi nie będzie widzieć różnicy pomiędzy 25 i więcej, a część 28 i więcej, a są tacy co 23 wystarczy.
Ty piszesz jak spadnie ci do 13 FPS, 12 FPS no tak masz racje wtedy nie da się grać, ale bzdurą jest myślenie, że masz gwarancje przy 40FPSach, że nie spadnie ci do 14.... nie masz gwaranacji nawet przy 60 FPSach. Poza tym co ci z tego, że nagle przez 1 sekundę masz 15FPSów tragedii nie ma. Nie bierz tego do siebie, ale odpuść sobie pisanie tekstu, że trzeba mieć 40FPS by sobie pograć.... wierz mi znam ludzi, co ciężko pracują by mieć orginały i nie stać ich na wypasiony sprzęt, ale potrawią grać nawet przy minimalnych ustawieniach i mieć nawet wtedy spadki do 14 FPS.
Zresztą nie ma sensu dyskutować na ten temat bo nic odkrywaczego nie napiszesz, jedynie co to można się prowokować do następnych komentarzy by bardziej się pośmiać.
Taaa.. ale ja odczuwam spadek ze 125 FPS do 40 kilku klatek w cod4 (dym) czy nawet 80 (lokalizacja mapy). Oko może nie widzi, nie wiem, nie znam się, ale ja wyraźnie czuję przejście ze stałych 76 klatek na stałe 125. Jest dużo płynniej.
A jakie macie ustawienia sterowaniem samochodu ? Chodzi mi o martwe pole i czułość kierowania. Ja mam martwe 10 % i czułość 80 % - gram na klawiaturze. Aha, na GF 7300gt ddr2 phenom II x4 i 4 Gb 1600 MHz ledwo co 15 fps - wina karty graficznej, bo nie ma PhysX
Ściągnąłem demo pograłem na padzie i jestem nawet zadowolony. Zestawiać tego z GRIDem nie ma co - imo inna półka gier co nie wyklucza faktu, że będzie zabawa jak dorwę pełną wersję shifta :) Przy konfigu: E5300 @ 3,45GHz, 4GB ram, GF 9600GT gra chodzi na moje oko płynnie przy max detalach :) Moja rada co do sterownia: jak macie pada a nie chcecie inwestować w kierownicę na analogach da się spokojnie grać ale jednak kontrolę trakcji trzeba mieć włączoną, chyba, że macie różne czułości analogów (bo tylko tak można pograć).
które filtrowanie tekstur jest wyższe trójliniowe czy aniozotropowe x16??
i propo mi na moim sprzęcie CPU@3,2 a GPU@695/1100 i powiem że gram na max srednio mam około 40-35kl/s "minnimalnie" mam tak 27, tylko czasami jak wrąbie mocniej w barierkę to spada klatek do 5 i do końca wyścigu mam tak 20-5 klatek ale po restarcie gry ona normalnie już chodzi i ten objaw tylko na trybie okienkowym występował
UUU coś słabo idzie 4850 i 9800gt ale też zauwazyłem dziwne zachownie enginu tej gry.
Na swoim Quadzie 3GHz i 8800Ultrze (oc 690x2200) przy 1680x1050 i AA4 gra się super ale też z pewnymi "wadami". Powiedzmy że włączę sobie wyścig, fps z widokiem na wszystkie auta na początku wyścigu w okolicach 50 zaś za maski stałe i zalockowane 60. Wystarczy jednak porozbijać się autem i przejechać jedno okrążenie i fps spada sukcesywnie. Wtedy restart i w tym samym miejscu co wcześniej miałem 60 mam 30, to jakiś wyciek pamięci czy jak.
Zauważyłem też że gra zalicza ścinkę gdy z 60 fps spadnie chociażby do 57, może nie jest to tak bardzo widoczne ale odczuwalne w prowadzeniu. Przydał by się jakiś patch do tego.
BTW faktycznie, gra na klawiaturze w tą gre to pomyłka, no nie da się grać. Nie wiem jak na padzie z analogami ale podobna akcja była z colinem 4 na xboxie, na digitalach grało mi się beznadziejnie zaś na analogach zupełnie inna gra
Hm, na testowanej maszynie nie zauważyłem takiego zachowania. Dziwne... U mnie wręcz im więcej trasy przejechane, tym większa wydajność;)
Może to wina sterowników sam nie wiem ale dopiero ostatnio to zauważyłem. Może na sprzęcie z 4GB ramu karcie z 1 GB wyciek ten zabiera więcej czasu.
Mi się ścina!
Mam takiego kompa:
C2D@2.66GHz
Radeon HD 4850 1GB taktowanie bodajże 1000/625
4GB Ramu (3.25 bo XP)
I gra ma problemy jak jest dużo samochodów. Nie raz nawet zaora strasznie. UStawienia, all na wysokie, AA na2, synchronizacja pionowa off. Tak jak w teście... A te 45 FPSÓW to może wyciągam jak jadę na początku stawki i nie widzę innych samochodów...
Dodam, że gram na rozdzielczości 1280x1024, i system był reinstalowany w sobotę, więc nie jest zaśmiecony. Wyłączyłem nawet wszystkie programu działające w tle typu GG...
procesor masz za słaby bo gra obsługuje w małym stopniu Psyhx'a i na radeonach obliczanie go z GPU przechodzi na CPU, ja gram na 1680x1050 Antyasling x8, filtrowania aniozotropowe x16+ wszyskie detale na max i mam te 35-40 klatek jak są przede mną samochody, a jak sam jadę to mam około 45-55klatek. Czasami tylko gra zwariuje(jak gdzieś mocno dobije, albo jak często minimalizuje grę), wtedy mam 5-20 klatek ale na fullscener bardzo rzadko się to dzieje, a jak gram w oknie to dosyć często( wtedy restartuje grę, albo ponowne dobijam do ściany:P i znów mam płynność)
@ Japko:
Przeczytaj wszystkie komentarze to się dowiesz dlaczego łapiesz ścinki.
1* Brak obsługi PhysX przez twojego Ati HD4850
(NFS Shift korzysta z PhysX)
2* Procesor 2 rdzeniowy nie nadrobi braku PhysX.
4 rdzeniowy zniweluje w pewnym stopniu brak PhysX
3* Sytuację poprawił by np. Ati HD4870 który ma 2x większą przepustowość pamięci GDDR (HD4850 = 62GB/s; HD4870 = 112GB/s)
4* Większy FPS możesz też osiągnąć dzięki karcie NV obsługującej PhysX z tej samej półki cenowej co Ati HD4850/HD4870
> Zniszczenia pojazdów są realistyczne i zdecydowanie nie
> stanowią niczego miłego. Można je oczywiście wyłączyć lub
> ograniczyć do uszkodzeń wizualnych, bez uszczerbku na
> zachowaniu się pojazdu.
Właśnie zawsze za to lubiłem serię NFS, że nie było zniszczeń i można było jechać na maxa i brać zakręty rykoszetem. ;)
Niestety obecny trend wmuszania graczom na siłę realizmu i zniszczeń powoduje spadek zabawy. Nie wszyscy dają opcję wyłączenia zniszczeń niestety.
Poza tym stopień trudności jak dla mnie wciąż trochę za wysoki co powoduję, że gra staje się walką z programem komputerowym, a nie przyjemnością.
Na pewno tą informację będę brał pod uwagę przy ewentualnych zakupach.
Jak wygląda sprawa ze zderzeniami? W Burnout jak się dobrze rozpędziło to zostawała jedynie tylna oś, tu też? ;)
Tutaj kraksy też fajnie wyglądają, aczkolwiek nie jest to tak masakrycznie przedstawione, jak w Burnout :D
Mam trochę wrażenie, że te realistyczne zniszczenia w grach mają na celu zniechęcenie młodych ludzi do szybkiej jazdy w realnym świecie.
Pod warunkiem, że jest opcja wyłączenia tego "kursu wychowawczego" to jest ok jak dla mnie. W Burnout trochę mi tego brakowało, bo czasem było ciężko przejechać, zwłaszcza jak był duży ruch na trasie. Dlatego niektóre tylko dało się jechać nocą. ;)
Nie wiem jak wygląda to w GRID, właśnie dlatego trochę miałem i mam obawy przed kupnem GRIDa.
Możliwe, że jest tak jak mówisz. Aczkolwiek idąc moim tokiem myślenia wydaje mi się, że autorzy po prostu chcieli dodać więcej realizmu - po prostu chcieli zrobić symulator. Wątpię, by w tym momencie EA myślało o "zapobieganiu wypadków wśród młodych";) Chociaż idąc w drugą stronę - przy włączaniu gry jest napis przypominający o tym, że to tylko gra i żeby nie rozkręcać się na drodze;)
Tutaj masz rację :) "chcieli" - nie udało im się to, lecz i tak się dość ciężko jeździ co nie wyklucza faktu, że przyjemnie. Ale tak jak pisali poprzednicy: brakuje tutaj normalnych uszkodzeń samochodów tak jak w GRID (chodzi mi tylko o model zniszczeń nie całą grę :D). Nawet jak włączy się Damage All to nawet jak mocno huknie się w ścianę to nas lekko znosi :/ Chyba, że ja mam w demie tak? ściągane z tego linka, który umieszczony jest wyżej. Czasami gra ma swoje odchyły: Wczoraj działała na dosłownie full detalach przy 1680x1050 dziś tnie. Boli mnie mocno to, że nie może przyjąć ustawień gamepada oraz z opcji game gdzie ustawia się trakcje itp. Co z tego, ze demo no ale luudzie. I jeszcze raz nawiążę do tego co pisali poprzednicy - tutaj chyba mamy do czynienia z jakimiś nędznymi wyciekami pamięci. Miejmy też nadzieję, ze EA udostępni jakiś patch dla posiadaczy kart ATi, albo ktokolwiek inny :X
> Do obliczania fizyki niskiego poziomu wykorzystany został
> PhysX. Silnik gry jest wielowątkowy.
czy moglibyście sprawdzić czy będzie ciąć na procesorach jedno-rdzeniowych typu Pentium 4 3.2 co ja mam? albo podobnych jedno-rdzeniowych?
Pewnie tak jak jest dużo pojazdów, ale jestem ciekawy co by testy pokazały.
steelek chodzi o to ze da sie wyłączyć fizyke lecz nie w opcjach gry tylko w sterownikach od nvidi,sprawdziłem i wali jeszcze wiecej klatek tzn.jak podalem wczesniej porównywanie do grida to przy wyłączonym physx wyciąga 100-120 fps.
Druga sprawa przy wyłączonym wspomaganiu wszystkich dupereli jest owszem trudniej ale na początku,zdecydowanie lepiej autem sie steruje wieksza symulacja,jedynie za co moge dac minus tej grze to za replay gdzie w nie których momentach jest kamerowane reką która daje wrazenie nazwe to telepatką,w gridzie replay plynniejsze przejscia są.
I na koniec,gra obnizona na detalach drętwo wygląda,byscie musieli porównac a nie wrócili byscie do starych ustawien
A ktoś wspomniał jak wygląda all samochodów,więc dalem na maxa tzn. 15 aut i gra wymiata nie ma róznic w fps czy ustawie 2,5 czy 15
jak mi sie uda to wrzuce fajny filmik HD ze shifta,jesli ktos zastanawia sie nad gierą,znacie jeszcze jakies programy fajne bez ograniczen do zgrywania filmików z gier??
No właśnie i jeszcze jedno pytanie, na które nie znalazłem odpowiedzi, czy dźwięk jest na głośniki 5.1 przestrzenny tak jak np. w Crysis?
Czy jak wyprzedza nas samochód to dźwięk przechodzi z danej strony z tylnego głośnika na przednie? itd...
Eh... jest przecież wersja Demo:
http://polska.ea.com/games/16347,pcdvd/downloads/
Trzeba było tak od razu, ściągnę i sprawdzę co i jak. ;p
Przy następnym artykule wstawię link do dema gry (jeśli takowe będzie), faktycznie dobry pomysł
"Gra nie obsługuje AGP" - co za bzdura. Od czasów wyeliminowania DOS'a i Windows z serii 9x programy nie mają bezpośredniego dostępu do sprzętu. Stąd taka zagrywka to sztuczka mająca zmusić posiadaczy maszyn z AGP do zakupu nowego sprzętu.
Wy to macie fazy Na jedną gre sypaliście komentarzami ze mało realistyczna na tą gre która jest stworzona na kierownice bo w tych czasem szanujący sie gracz grający w samochodówkę ją ma (Dodam coś ważnego Grid nie obsługiwał kierownicy z tego względu w niego nie grałem Po pro street jakoś dziwacznie na klawce) jest zbliżona do realizmu to im źle a co w samochodzie w ułamku sekundy macie skręcone koła z lewa na prawo?? jak to jest z tymi obrotami ?? może jakiś pseudo kierowca sie wypowie nie mówię o tych co mają prawo jazdy. co do wyłączenia sztucznej kontroli nad kierowcą to mnie ucieszyło wreszcie sie czuje jak kierowca pojazdu w grze pro street mnie wkurzał pojazdy na średnim hamował na zakrętach na max fury przeciwników dostawali 200KM więcej. Jakie macie gra
W pro streecie dalo sie wylaczyc tez wszystkie te asysty, ale jednak fizyka tam byla gorsza i nadal sie jechalo kijowe. Wedlug mnie mogli calkiem odpuscic ten asystent hamowania i toru jazdy. Bo co to za frajda jak ci przed zakretami dohamowywuje czy do optymalnej lini sciaga. Nie mozna ani przeciagnac dohamowania ani nic. Teraz grajac w nowego NFS'a (nie gralem zbyt duzo z racji ze jezeli chce grac musze wedrowac do kuzyna ^^) czasem sie lekko zetnie zakret po tarce na pelnej predkosci wslizgnie miedzy 2 samochody (przy okazji dostaniesz troche punktow za poslizg na zakrecie i blokowanie przeciwnika) i albo wyprzedzisz obu jak dobrze bedziesz gazem operowal, albo jezeli sie nie uda to wezmiesz kolesia z przodu na wiatra.
Wy to macie fazy Na jedną gre sypaliście komentarzami ze mało realistyczna na tą gre która jest stworzona na kierownice bo w tych czasem szanujący sie gracz grający w samochodówkę ją ma (Dodam coś ważnego Grid nie obsługiwał kierownicy z tego względu w niego nie grałem Po pro street jakoś dziwacznie na klawce) jest zbliżona do realizmu to im źle a co w samochodzie w ułamku sekundy macie skręcone koła z lewa na prawo?? jak to jest z tymi obrotami ?? może jakiś pseudo kierowca sie wypowie nie mówię o tych co mają prawo jazdy. co do wyłączenia sztucznej kontroli nad kierowcą to mnie ucieszyło wreszcie sie czuje jak kierowca pojazdu w grze pro street mnie wkurzał pojazdy na średnim hamował na zakrętach na max fury przeciwników dostawali 200KM więcej. Jakie macie gra
grafy to macie. Nikt wam nie kazał kupować ati czy nvida obie firmy mają swoje minusy ale powiem tak nigdy nie szedłem najtańszą drogą jeśli chodzi o zakup i z reguły co kupiłem chodzi po dziś dzień. Co prawda miałem karty ati i nvidi ponad to jeszcze mam jedną z ati ale nie używam co do sterowników inni lepiej je znają. niektóre grafy wykończyłem w przyśpieszonym tępię choć nie od razu podnosiłem napięcie gpu i ram za pomocą volt modu itp. Także jak mam kupić coś taniego to kupuje z reguły średniego Miałem wybór hd4890 i gtx275 wiozłem to drugie nawet z uwagi ze w stalker cs hd4890 wypada lepiej ale jednak;)
Jak jeszcze można wysłać komentarz podwójny za pomocą innego przycisku niż enter i kliknięcie myszką zapisz?? enter nie działa działa jak w notatniku to jakim cudem sie wysłały dwa??
> a co w samochodzie w ułamku sekundy macie skręcone koła z
> lewa na prawo??
A co ty nie masz? to powinieneś jechać sobie zbieżność ustawić ;)
A tak całkiem poważnie to w NFS mało skręcałem, z reguły na dopalaczu się odbijałem od bandy z lekką korektą na ręcznym, albo się jechało po bandzie. ;)
Nawet w Burnout niektóre odcinki trzeba było jechać po bandzie na dopalaczu, bo inaczej marne szanse na wygraną.
Niestety w Burnout programiści to przewidzieli i w niektórych miejscach są wystające jakieś niewielkie rampy i drzwi odpadają przez to przy samochodzie, czasem w ogóle cały przód odpada. ;)
no chyba ze masz takie szybkie ręce. Mam zbieżność dobrą chodziło mi o szybkość powrotu z poziomu skrętu z lewej strony po przez poziom neutralny do poziomu prawej strony. Wliczając obroty kierownicy. Przecież nie rozjeżdżają mi się z koła jedno w prawą drugie w lewą lakonicznie myślisz tylko nie do końca zrozumiale :) hehe. Wiadomo o co biega. Co do gry na kierownicy gra się lux. Na klawce naprawdę ciężko idzie..
Czemu nie ma możliwości edytowania komentów ; p
A czy GF 8800 512 GTX obsługuję PhysX?
Obsługuje bez problemu...
Bo ja wiem czy tak bez problemu? :>
To jest jedna z najnizszych kart ktore obsluguja physx. Wiec na moje problemow troche bedzie ;]
najniższa jest 8400 więc tak źle nie jest:)
Ja mam 8800gt i uwierz problemów nie ma. A ten NFS chodzi na moim kompie dużo lepiej niż się spodziewałem. Problemów w 1680x1050 wszystko na max aa i fsaa x2 i nie zająknie się nawet na chwilke. A tak pozatym jest pare dużo słabszych kart obsługujących PhysX między innymi wymieniona wyżej przez Krzychu2009 ale z sensowniejszych to chodźby gf8600gt/gts czy 9600GT które GF8800GTS objerzdża jak chce. Pozdrawiam
Miał być GF8800GTX 512 oczywiście, gts to inna bajka
Ok ale była mowa o sprzętowej obsłudze physx więc podałem najniższą od której jest obsługa fizyki co prawda na niej nie pogra ale tam jest czyli 8400 tam "japko" miał 8800gtx więc pokazałem przy okazji ze jest parę numerów wyżej no bo przecież tak jak napisałeś są jeszcze 8500,8600. A napisałem do "Steelek" A ja mam gtx275 i problemów tez nie mam:)
Chodzilo mi o fakt ze najnizsza seria czyli 8xxx. Zdaje sobie z tego sprawe ze obsluga wcale tak zle nie wyglada, ale jezeliby porownywac z seria 9xxx czy 2xx to roznica jest dosc wyrazna ;] (mowie tu o single karcie nie zadnym SLi czy cos ;])
Spokojnie:) a ja tylko pokazałem ze są gorsze od 8800gtx:) pozdro. Czy mi sie ta gra coraz bardziej podoba
O nie ,kolejny zawód shift to kolejny nieudany nfs gram i ręce mi opadają ,sterowanie,grafika,tragedia .GRID wciąż nr 1 bez dwóch dań.Nie marnujcie kasy na ten gniot.
Mi się nawet spodobał. Już chciałem wyjść na początku z gry aż zobaczyłem, że jednak można przełączyć na widok z tyłu samochodu w trakcie jazdy.
Poza tym tryb Casual jest super. Ani razu mnie nie zdenerwowało i dojechałem na 1st miejscu. To jest fajne. A jak ktoś chce się samemu biczować to zawsze może wszystkie wspomagania wyłączyć, podłączyć kierownicę i włączyć widok z kabiny. I grać w grę czarno-białą. ;)))
Co ty predzisz? Ja nie znosze jak mnie się traktuje jak głąba (asysta przy hamowaniu i takie tam debilne wspomagacze). Widok z zewnątrz to profanacja! Widok z wnętrza to jest to co tygryski lubią najbardziej. O co ci chodzi z tą grą czarno-białą???
O efekty przy uderzaniu;)
Nie każdy przepada za widokiem z wnętrza - niektórzy są przyzwyczajeni do poprzednich NFSów - czyli braku widoku z zewnątrz. Jeśli ktoś lubi tak grać, nie widzę przeszkód.
sorry ale patrząc od środka pojazdu jest więcej pseudo adrenaliny sorry ale w pewnym momencie się zgrzałem a zrobiłem jakieś 3 przejazdy. Trzeba mieć cierpliwość do tej gry. Inne to jazda po sznurku oprócz gtr2 czy tam tdu 2. Niestety tu trzeba w jakimś stopniu wczuć się w kontrole pojazdu i odległość od zakrętu tylko szkoda ze nic nie mówią jak w colinie ale to nie raid żeby mówili słownie jaki procent sketu/promień:)
Profanacja to jest widok z zewnatrz ;] Szlag mnie trafia jak mam jechac na zewnetrznej kamerze (przy okazji jakby bardziej mulilo XD ... chociaz nie ma sie co dziwic). W shifcie podoba mi sie wlasnie kamera z zewnatrz. Jezdzi sie na codzien Honda Civic i jadac Civic SI w grze az sie banan na twarzy pokazuje bo sie czujesz jakbys jechal swoim autkiem. Wczoraj bylem zawiezc kuzyna na jakies tam wesele. I tak jade jade i az mi sie zachcialo wyprzedzac itp. Jak tylko wrocilem do domu wpadlem do kuzyna i rznelismy prawie cala noc ^^ Od biedy lubie tez widok z maski i np takiego pro streeta przejechalem calego na tym. Do driftu jest nawet fajny widok z tylu bo widzisz ile masz miejsca, chociaz w shifcie jade caly czas na widoku z wewnatrz, a otoczenie obserwuje prawym analogiem.
OK. Przetestowałem Demo na swoim sprzęcie. Demo dla zainteresowanych podaję, że można ściągnąć z oficjalnej stronki:
http://needforspeed.com/web/nfs/downloads#shift
Ustawienia dałem na max czyli 1280x1024, 60Hz, AAx8 (profil 143 chyba) i Filtrowanie Tekstur na 16x pozostałe opcje na max oczywiście.
Średnia ilość klatek jak się jedzie pierwszym jak jest pusty tor to około 20 FPS (więcej w sumie nie potrzeba). Lekkie zmniejszenie ilości klatek minimalnie do 7 FPS następuje jak jest pełen tor samochodów.
Przy ustawieniu wszystkich opcji na minimum, z rozdzielczością też się bawiłem właściwie nie wiele zmienia.
Szkoda, że nie można uszkodzeń całkowicie wyłączyć, jest tylko możliwość zostawienia zniszczeń wizualnych (ta fizyka może mulić trochę).
Fajnie, że jest tryb dla noobów, nazwany pobłażliwie Casual. Daje to dużą przyjemność jazdy i bezproblemowe dojechanie do mety na 1st miejscu. Przy wyłączeniu wspomagania sukcesem jest już samo ustawienie samochodu prosto na torze a o dojechaniu do mety chyba nie ma mowy. ;)
Dźwięk bardzo dobry, przestrzenny 5.1 z dobrymi basami. Co prawda nie mogłem usłyszeć wyprzedzania i przejścia z tylnych głośników na przednie (chyba nie za bardzo były takie sytuacje).
Jaka jest fabułą tego? same wyścigi czy w pełnej wersji jest jakiś tryb po mieście?
Haha 20 fps uważasz za wystarczającą wartość???? W grach wyścigowych dopiero od 30fps możemy mówić o płynności. Powyżej 60 fps nie ma już sensu z dwóch powodów. 1) Większość ludzi nie widzi różnicy 2) Większość monitorów/TV i tak nie obsługuje więcej niż 60hz (patrz wyżej dlaczego). A tak wogule to wspólczuje ci że musisz grać na monitorze o archaicznych 5:4 proporcjach :)
Widze ze masz radzia 4770. Moze sprawdz czy ci nie zainstalowalo physx'a jak zainstalowalo to go sprzetowo wylacz. Ktos tu juz pisal ze po wylaczeniu physxa dochodzilo mu do 100FPSow. Wiec wiesz moze i ty bedziesz mogl grac znosnie.
Zainstalowało mi NVIDIA PhysX Properties. Właściwie nie mogę nic tam zmienić, w Settings mam ustawione "No Acceleration", nic innego nie mogę tam wybrać.
Pewnie dlatego wszystko jest przerzucane na CPU, a że mam słaby jedno-korowy to wyszło jak wyszło.
Kolejna gra pisana jedynie na karty graficzne nVidia. A niby w USA już nie ma komuny i jest konkurencja. ;)
Putin coś mówił, że Obama zrobi w USA pierestrojkę, ale nie wiadomo kiedy. ;)
Ja także przetestowałem Demo. I jeszcze trochę na nim, się pobawię. Na moim sprzęcie to jest: C2D E8200@ 3.5Ghz 4Gb Ram i GF 8800GT (752mhz GPU) Gra chodzi super płynnie na max. Czyli 1680x1050 4xaa 8xAF i wszystko pozostałe na Max. Nie widziałem najmniejszych spadków wydajności. Grafika bardzo ładna i realistyczna chociaż po epoce GRIDa spodziewałem się więcej.
Podłączyłem do komputera starą kierownicę Formula GP Wingman. Jeździ się bardzo dobrze ale jeżeli wyłączy się kontrolę trakcji to o zwycięstwie można zapomnieć. (chyba że są tacy hardkorowcy którzy dadzą radę opanować pływanie wozu po wyłączeniu wszystkiego)
Jak na mój gust to od kilku serii właśnie Shift jest najlepszym NFSem w jaki grałem.
Osoby posiadające tylko 2GB Pamięci RAM (a tych jest stosunkowo wielu) mogą mieć problemy gdyż gra momentami zżera powyżej 3GB pamięci operacyjnej.
Polecam nie sugerować się opiniami (także moją) i każdemu samemu zagrać by ocenił demo po swojemu. Dla mnie w moim osobistym rankingu jako samochodówka gra dostaje 9/10. W rankingu ogólnie gier jakie lubię to 7/10 bo niespecjalnie przepadam za tego typu grami.
Czyli może trzeba było jeszcze procka podkręcić w testach;) Co do pamięci - u niektórych problem z nią występuje, a u innych nie. Jest to naprawdę dziwne, bo to w końcu jedna i ta sama gra.
Ja tam jezdze na zawodowcu. Nie mam niestety zadnej kierownicy (malo gram w gry wyscigowe) ale za to krece na Logitechu Chillstreamie. Powiem ze wcale nie jest tak zle. Wystarczy dobrze dobrac sobie martwestrefy itp. Gra sie super ;]
Zawodowiec jest do opanowania. Tylko musisz jezdzic tak od poczatku bo jak sie rzucic odrazu na pagani zonde albo cos to nie masz szans zeby przejechac 100 m.
Co za burak to testował i napisał że nie ma SLI/CF chyba zapomniał włączyć albo sam nie wiedział na czym testuje..............
A może trochę pohamuj emocje? Nie obsługuje i koniec. Co mam Ci poradzić? Wiem, na czym testuję, a raczej >CO< testuję. Jeśli chodzi Ci o "kanapki" - 9800GX2 radzi sobie dobrze. Natomiast po wpięciu dwóch 4850 osiąga się nadal wyniki jednej karty. Dziękuję za uwagę.
Otóż to.U mnie na 9800GX2 działają obydwa rdzenie co dobrze widać chociażby w zapuszczonej Evga Precision.Przy ustawieniach 1680/1050 wszystko fuul plus AAx4 jest średnio 60-65 fpsów.Obydwa mają taką samą temperaturę podczas grania jak również ilość kl/s jest większa aniżeli na jednym GPU.Dokładnie to sprawdziłem wyłączając jeden rdzeń,a póżniej włączając dwa.Dodatkowo można pokombinować w samych sterownikach i wybrać jeden z kilku trybów sposobu renderowania sceny 3D ( oczywiście tyczy się to kanapek).Pozdrawiam.
a czy czytasz trochę? ATI dała ciała.... dla SLI jest profil v2 właśnie ze wsparciem SLI pod shifta to nie wina gry tylko producentów kart........ sam mam SLI i gra wspiera tą technologię. Wystarczy, że sobie włączysz pasek użycia SLI.
gra jest juz do ściągnięcia w necie i nawet jest polski język (napisy), u mnie na c2d e4500 3,4Ghz radeon 4890 4Gb ram idzie na maxa w rozdzielczości 1920x1200
bardzo fajna gra ! duzo trudniejsza od grid i tego oczekiwalem :) niestety gram na klawioli i ... nie mowcie ze sie nie da ( tryb "doswiadczony" ) tylko ciezko wygrac ;) o zdobywaniu zawsze max ilosci gwiazdek nie wspomne. najwieksza radocha dla mnie to te "mistrzowskie pokonywanie zakretow". drift porazka :( o niebo wolalem ten z pro-street. 2x stanela mi kompletnie.raz w wyscigu raz przy wczytywaniu. ale winie u siebie bardziej dysk niz grafike.
nie wiem skad te ceny w artykule.ja kupilem w empik za 104 PLN.
Tyle naczytałem sie o problemach z ta gra ze pomyślałem ze przetestuje fraps 2.9.9 sam, mój sprzęt to:
Monitor 22'' iiyama max roz 1680x 1050 60Hz
Komputer: Win 7 64bit
C2D E8400 3GHz @ 3,78GHz
ATI HD 4870 1Gb toxic 780/1000Mhz sterowniki 9,8
ram dual channel 4Gb 1066MHz @ 1111MHz
płyta p5ql pro
wszystko na maxa ustawione widok z tyłu początek wyścigu to ok 40 fps później jak auta się rozciągną na trasie dochodzi do 60 i tak płynnie przechodzi pomiędzy tymi wartościami w zależności od tego co się dzieje na trasie z widoku z kabiny fps jest nieco więcej. Nie spotkałem się z czymś takim jak drastyczne zatrzymania płynności wyświetlania obrazu. Grało się przyjemnie.
IMO fizyka gry jest beznadziejna w DEMO viperem przy 200 coś km/h uderzyłem w bandę i co dalej pojechałem model uszkodzeń kiepski, o niebo lepszy jest w produkcji codemasters GRID, co prawda zawieszenie aut pracuje bardzo przyzwoicie widać nie równości drogi, auta głupio zachowują się w zakrętach. Jadąc z dużą prędkością obraz się zaciera ale dlaczego nawet w kabinie nie widać licznika;/?? jakieś to niedorzeczne. Grafika nie należy do najpiękniejszych lepsza jest w Gridzie. Fajna jest natomiast praca kamery w kabinie, przy podskokach, poruszanie się jej. Czy ktoś dachował w tej grze????;/
Gra ma tendencje do tczkawek na torze w Tokyo. Frame rate wyraźnie idzie na pysk! Na nie których trasach jest płynnie a na innych już tak fajnie nie jest. Prawdopodobnie znowu wina sterów :(
Fakt model uszkodzen to jest kiepski... nawet jak wlaczysz pelny wplyw uszkodzen na zachowanie samochodu to zauwazylem ze w najgorszym wypadku sciaga ci go na prawo badz na lewo (wystarczy 2 strony porzadnie obic i juz jedzie prosto ^^). No ale to wciaz wyscigi arcadowe nie zaden symulator ;]
Co do rozmazywania sie licznika, to co cie to obchodzi ze sie licznik rozmazuje. Masz licznik hudowy ktory sie nie rozmazuje i tam wszystko widac :P
Co do latania... raz chcialem opoznic hamowanie zeby sie wcisnac na 2 miejsce pierwszy koles przyhamowal a ja mu w dupsko wjechalem odbilo mnie i od bandy postawilem dzwona, ale wyladowalem na kolach. Wygladalo to bardzo realistycznie, a latajace fury to tam sie czesto zdarzaja. Wlacz sobie laguna seca i na tej nadsterownej szykanie puknij kogos konkretnie to lataja jak malo kto XD
Ja tak sie tylko zastanawiam gdzie tam sie znajduja pierwsze polskie cycki need for speeda? znaczy sie pani Wyrwal? :>
Robi za odpowiednik tego lektora ktory wystepuje w wersji angielskiej czy jak?
A właśnie, żadnych cycków w grze nie ma, w instrukcji także. To o co chodzi? Myślałem, że na okładce będzie, a też nic :P
Dziś przetestowałem Demo na mojej kierownicy z pedałami i jestem pod wrażeniem. W trybie Casual nawet dojechałem do mety przy widoku z kabiny. Poza tym w tej grze kierownica lepiej działa niż w poprzednich wersjach NFS. Lepiej reaguje na ruchy w lewo i prawo i nie znosi. Fajna sprawa.
Faktycznie drift troche ciezki w stosunku do grida
Co jak co po długich testach między gridem a shiftem daje punktacje w skali od 0-10 następująco:
GRID=10 pkt.
SHIFT=10+ pkt. ten mały plusik za dodatkowe efekty
A co do cycków to lepiej zeby chodziły po domu a nie w grze lub co nie którym po głowie:)
Kolejny Nfs zjebany, totalne dno, gdzie jest dx10, gdzie jest prędkość, gdzie ta fizyka, gdzie muzyka, można wymieniać długo, pieprzony marketing gadają, gadają i odwalili kolejną lipę w życiu nie kupię oryginału nawet żeby mi dopłacali to bym nie wziął.
Komentując problemy z szarpaniem przy kartach ATI to mam Radeona 4870 512 RAM + Q9300@3000 Mhz, 8 GB ram i gra WCALE NIE ZALICZA SPADKÓW FPS. Oczywiście jak jest dużo fur jednocześnie i dymu (czyli np kraksa w pierszym zakręcie :) to fps spada ale łagodnie i nie ma żadnych NAGŁYCH spadków. Jak się jedzie normalnie na szpicy :) to nie spotkało mnie jekiekolwiek przycięcie. Sterowniki mam najnowsze a sprzęt już sporo osób ma lepszy tak więc szczerze mówiąc to nie wiem o co biega z tym narzekaniem.
Komentując samą grę to moim zdaniem mistrz ale tylko na padzie (lub kiera jak ktoś ma). Na klawiaturze to można się zaklikać na śmierć podczas pokonywania zakrętów.
Dokładnie, gra działa dobrze, również nie zauważyłem spadków wydajności. Aczkolwiek 8GB Ram... hmm :D
przy 8 giga roznicy nie powinno byc od tego testowanego przez Ciebie 'czystego systemu' Jezeli ten byl naprawde czysty (czyt. swiezo polozony) to gra nie powinna bariery 3GB wraz z systemem przekroczyc. Roznica moze byc w predkosci ramu, ale na to tez bym nie liczyl.
Wedlug mnie jedyne sensowne wyjasnienie to nawet nie phys'x tylko fakt ze to co sie mowilo kilka miesiecy temu o procesorach czterordzeniowych (przyp. po cholere ci 4 rdzenie jak tego nic nie wykorzystuje). Okazuje sie ze wiekszosc narzekan plynie wlasnie od ludzi ktorzy maja stare 4 rdzenie a zwlaszcza od dwurdzeniowcow. Chyba mozna dzis spokojnie powiedziec, ze 2 rdzenie powoli spadaja do segmentu lower mainstream. 4 rdzenie maja aktualnie duza rozpietosc bo sa i premium i mainstream. Ale wejdzie 6 rdzeni i bedzie to co teraz z 2 rdzeniami ;]
Grywam sobie właśnie na XBOX 360 i powiem krótko - miodzio :)
Nie jestem specjalnym fanem wyścigówek, ale ta gra naprawdę mnie wciągnęła. Alternatywnie grywam sobie w Dirt 2, ale to zupełnie inny klimat i dość szybko się jednak nudzi, choć lokacje są ładnie zrobione
coś dla mobilnych graczy.
Posiadam kartę GF Quadro FX 770 która jest odpowiednikiem mniejwięcej GF9700 (mowa o wydajności - ma wyzsza od 9600GT), procek 2,53 GHz.
1440x900 px AAx2 - od 22 do 40 fps - głównie w okolicy 28-30
1440x900 px AAx8 - od 18 do 35 fps - głównie w okolicy 20-25
1920x1080 px AAx2 - od 10-18 fps - głównie w okolicy 12-15
dokladnie. u mnie pomoglo najwiecej obnizenie "martwej strefy kierowania" z 33% default na 25% i juz byla spora roznica.dodatkowo tuning mustanga aby zniwelowac choc troche jego nadsterownosc + zwiekszenie sily docisku i od razu zupelnie inne odczucia z gry. ale to prawda jak ktos tu juz pisal ;) klikajac na klawiaturze gaz/hamulec po 5x w jednym zakrecie mozna czuc sie czasem jakby grac w jakas olimpiade z przed 15lat :) ale daje to efekty, przynajmniej jakies u mnie.
Ale lamentujecie ludzie! Jak gra jest optymalizowana po produkty Nv a masz Ati to pech! Czekasz na łatkę. Może masz coś zwalone w kompie? A jak nie masz to ponarzekaj na Win7 Zachowujecie sie jak dzieci.
Każdy może wyrazić swoją opinię i bardzo dobrze, ale czytając wasze wypociny to można szału dostać.
Nowe tytuły przynoszą większe lub mniejsze zmiany. Przyzwyczaiłeś się do GRID'a to przy zmianach w Shift'cie juz marudzisz, popłacz się. MAło realistyczne? To napisz lepsza grę!
Za drogo? To idz do lepszej pracy! Nie pracujesz bo się uczysz to drzyj pirata? Pirat źle chodzi? To ukradnij pudełko ze sklepu!
mysle, ze EA zrobilo blad oddajac gre studio ktore wczesniej majstrowalo przy GTR2 i GT Legends (to info dla tych, ktorzy twierdza ze fizyka jazdy jest do dupy i GRID pod tym wzgledem wypada lepiej), ta gra jest dla wielu za trudna. Ja jestem zachwycony, na dobrej kierownicy mozna wyczuc idealnie niuanse w prawadzeniu 2 tak podobnych aut jak EVO i Impreza... jest bosko. Oczywiscie nalezy grac z wylaczonymi asystami i najlepiej na recznej skrzyni, robi sie ciezko przy mocniejszych autach, ale chyba o to chodzi, zeby gra byla wyzwaniem i zmuszala do ciezkiego wysilku i treningu polaczonego z satysfakcja opanowania auta i wygrywania.
a juz mi sie zaczynalo wydawac, zeo to tylko ja widze w Shifcie cos wiecej. Gierka wymiata ale faktycznie jest trudno. Obluga recznej skrzyni i sprzegla mnie totalnie rozwalila!
Slightly Mad Studios nie zawiodlo. Moze i teraz odzywaja sie glosy niezadowolenia ale EA Shiftem celowala chyba w nieco inny rynek. Jezeli NFS pojdzie w tym kierunku to moze bedzie konkurencja dla Forzy i GT.
Sprzeglo i manualna skrzynia to tylko w kierownicy. Zapomnijcie o klawiaturze. Ja tam probowalem opanowac jakos ta skrzynie, ale wole sie lepiej podszkolic jeszcze na automacie. Moze kiedys zaczne jezdzic na manualu. Fakt czasem denerwuje ze na niskim obrocie gdzie fura wcale nie ma momentu obrotowego nie mozesz zredukowac zeby troche podciagnac. Ja ogolnie mam sprzeglo na lewego analoga jak go pcham w gore. Ale uzywam go w wyscigu dosc rzadko glownie do drifta do kontrolowania poslizgu ;]
Mi się nowy need bardzo podoba! Da się grać na klawce bez problemu! Poprostu trzeba zmienić konfiguracje klawiszy. Jak gram z: A/Z - Gaz/Hamulec , strzałki lewo prawo , biegi strzałki góra/dól. Shift nitro , spacja - hamulec ręczny. Pozatym TRZEBA grać z wnętrza pojazdu bo tylko wtedy widać jak mocno mamy wychylone koła!
witam ^ ^ moim zdaniem skopali fizyke jazdy...nie podoba mnie sie..moze i grafika ladna i tak dalej...ale jak pograłem troche...to jakies ogolnie dziwne sterowanie...samochodamis ei steruje jak paczka zapalek...gra jest troche zle zoptymalizowana...ciezko powinniw dyac jakiegos duzeeego patcha..
Tiaa... A ty co petnastoletni geniusz od fizyki? Wyłącz wszystkie wspomagacze to zobaczysz jak ciężko opanować mocniejsze fury!
Świetna fizyka jazdy?! Przecież jest fatalna... Nie mam pojęcia dlaczego na bardzo wielu serwisach ta gra otrzymuje aż tak wysokie oceny. Coś tu śmierdzi...
No przecież mama ci tyle razy mówiła żeby zmieniać skarpety częściej niż raz na tydzień :)
wynik 4850 mnie zawiódł ;/ żeby taki szmelc jak 9800 wygrywał w każdej rozdziałce i ustawieniach... porażka. ciekaw jestem jak się gierka prezentuje na xboxa - przejdę się w weekend do jakiegoś empiku :D (PS. demo na konsole będzie dostępne od października)
hłe hłe hłe. ściągłem sobie demo jeszcze dziś w nocy. odpaliłem na Toshibie A300-1ED (PDC T2390/2,5GB RAM/ATI 3470 256/64bit/ VHP) ogólnie odpala w natywnej rozdziałce - ładuje grę szybko ale po paru sekundach wyścigu wychodzi z błedem do windy. Myślę że to wina prehistorycznych sterowników z 2008 roku których nie mogę przeinstalować bo ciągle wchodzą mi te stare. Gra robi wrażenie. Dziś odpalam na swoim głównym szmelcaku z odzysku ;)
Usuń plik NFS SHIFT\graphicsconfig.xml. Ustaw rozdzielczość w windowsie na taką jaką chcesz użyć w grze. np. 1280x800. Odpal gre. Powinno pomóc. Też miałem taki problem na Radeon 1950 pro.
wpis capabilitiesRequired directX="True" audio="True" video="True" intensiveRendering="True" console="False"
uph... mocna gierka :o]
wg mnie ma wyższe wymagania niż crysis... ew jest marnie zoptymalizowana pod ati...
celek dual core E1600@2,4GHz na p35, 4850, 2gb@1066 ledwo ledwo... ;/ wolę w takim razie konsolę bo za ~200zł nie przyspieszę kompa aż tak żeby sobie zaszaleć ;o]
witam : żeby gra chodziła dobrze na kartach ati musimy posiadać w miarę dobry procesor. Ja posiadam hd 4870.. 512ram, procesor x3 720 be niepodkręcony i gra chodzi płynnie w najwyższych ustawieniach w rozdziałce 1900/1200. Aż sam się zdziwiłem. ps. YOKUSA pisze że 4850 nie daje rady moim zdaniem to jego proc nie daje rady bo co to jest za procesor e1600 jedno rdzeniowy atlon 64 jest w grach od niego o wiele szybszy. pozdrawiam wszystkich stailaiker
witam: tez mialem problem z wydajnoscia w wyscigach z wieloma konkurentami, na sprzecie a64@3ghz hd3850 spadki byly do 13-15 klatek, u mnie problem rozwiazalo wylaczenie vsync w grze i Ati AI w sterowniku grafiki, teraz ponizej 20 nie spada w rozdzialce 1680x1050 AAx2, cienie i blur na low, reszta high. Rozdzialki i AA nie moge zmniejszyc bo jest zwiss podczas wgrywania wyscigu...pozd
grałem w SHIFTa ale powiewa on nudą
jest znaczna poprawa względem wcześniejszych NFSów ale nie zmienia to faktu że jest niemal kopia GRIDa... nie do końca udana kopia.. GRID wyszedł dawno temu i oferuje lepsza grafike, sterowania czy "klimat"
artykuł bardzo dobry!! a co do wyników benchmarków kart Radeon 4890 to z całą pewnością podpisuję sie pod nimi pomimo komentarzy powyżej. U mnie na NFS Shift z najnowszym pacthem na Phenom II X4 945, 4GB DDR3, HD4890 Catalysty 9.10 i W7 x64 w rozdziałce 1920x1200 AAx4 AFx8 wszystkie detale na HIGH nawet w wyścigu, gdzie ustawionych jest 15 samochodów wydajność nie spada na pewno poniżej 40 fps! Pozdro
A u mnie na XFX 4890 na średnich ustawieniach w rozdzielczości 1280x1024 gra osiąga max 35 fps a przy starcie wyścigu to juz pokaz slajdow zedu 5-10 fps. Zmiana rodzialki i jakości praktycznie nic nie zmienia. O co do konfingu to mam e6600 oc na 3600mhz 4gb ramu ddr2 740mhz a to wszystko działa na win 7 z najnowszymi sterownikami. Dodam ze inne gry takie crysis i metro 2033 działają na max ustawieniach bez najmniejszej przycinki . ta sama sytuacja jest na win wista i xp. Gra oczywiście jest oryginalna, pisałem do suportu lecz nie otrzymałem odpowiedzi. Bardzo proszę o pomoc bo praktycznie nie da się grac a na tej karcie jak widać w gra śmiga nawet w full hd. Dodam ze obciążenie procesora graficznego wynosi ok. 45 % a cou 70%. Oczywiście mam wszystkie patche
"Shift jest pierwszym tytułem z serii Need for Speed, który nie obsługuje portu AGP - jedynie PCI-Express. Fanom serii posiadającym kartę na AGP możemy jedynie poradzić przesiadkę na nowszy sprzęt."
Jest to nieprawda. Chciałem zauważyć, że mam u siebie w kompie grafikę: Radeon X1950 Pro właśnie na port AGP 8x. Z ciekawości któregoś dnia zainstalowałem tę grę i uruchomiła się bez problemów. Wiadomo granie w nią na słabym sprzęcie nie miało już sensu. Moim zdaniem wystarczyło podczas testu sprawdzić faktyczne działanie tej gry z wykorzystaniem jakiejś grafiki na port AGP, a nie pisać i od razu zabierać fun ludziom, którzy nie posiadają nowszego sprzętu. Także w artykule w wymaganiach gry powinno być napisane, że wspiera ona grafiki z portem AGP. Pewnie już to wiele osób zauważyło i o tym pisało ale ja potwierdzam. Pozdrawiam.
Gra świetna, bardziej mi się podoba od Hot Pursuit i Shift 2. Niestety na Radeon HD6770 bez żadnego patcha nie da się grać , po wgraniu gra chodzi płynnie czego się nie spodziewałem.
AMD Trinity - APU nowej generacji
Kilka tygodni temu w Austin swoją nieoficjalną premierę miały procesory z serii AMD Trinity.
21
18
24
26
142
 82,90,-
z VAT
|
 95,10,-
z VAT
|
 49,90,-
z VAT
|
Benchmark to jeden z najstarszych i największych serwisów technologicznych w Polsce.
Redakcja mieści się w Poznaniu, niemniej współpracujemy z dziennikarzami i entuzjastami komputerów z całego kraju.
Serwery w chmurze
zapewnia e24cloud.com
Grupa Komputronik S.A.
K24.sk |
K24.cz |
Karen.pl |
Komputronik Biznes |
Komputronik Korporacja |
Komputronik Dystrybucja
Copyright ® 2012 benchmark.pl