Do zdarzenia doszło 22 sierpnia 2026 r. rano, gdy na plaży w Boca Raton spacerowicze zauważyli niewielki samolot schodzący nisko nad oceanem. Za sterami rodzinnego Pipera PA-39 siedziała Faith Tenkley, lecąca z Fort Myers na Bahamy, gdzie planowała odebrać rodziców. W trakcie lotu pojawiły się poważne usterki, które sprawiły, że bezpieczne lądowanie na lądzie przestało być możliwe.
Z dostępnych informacji wynika, że problemy techniczne wystąpiły podczas przelotu z Page Field w Fort Myers do South Bimini Airlines. Tenkley ma za sobą ponad cztery lata doświadczenia w pilotowaniu i początkowo rozważała awaryjne lądowanie w Boca Raton. Plany te przekreśliła jednak awaria podwozia, dlatego ostatecznie zdecydowała się na przymusowe wodowanie.
Osoby przebywające na plaży relacjonowały, że manewr został przeprowadzony bez gwałtownych ruchów. Jeden ze świadków, cytowany przez lokalne media, opisywał sytuację słowami: "Samolot opadał powoli i delikatnie dotknął powierzchni oceanu". Naoczni obserwatorzy zwracali uwagę na opanowanie pilotki i kontrolę nad maszyną mimo kryzysu.
WIDEONagrał zaćmienie Słońca. Niesamowity widok z balkonu w Warszawie
Po wodowaniu Faith Tenkley nie odniosła obrażeń i samodzielnie popłynęła w kierunku lądu. Według relacji medialnych ratownik znalazł się przy niej w około minutę od zdarzenia, a następnie wsparcie zapewniła załoga łodzi straży przybrzeżnej. Choć pilotce nic się nie stało, przewieziono ją do szpitala na obserwację.
W lokalnym środowisku lotniczym podkreślano, że kluczowe w sytuacjach awaryjnych jest utrzymanie panowania nad samolotem do samego końca. Jeden z pilotów, cytowany przez WPBF, zaznaczał, że fakt, iż maszyna w dużej mierze przetrwała wodowanie, świadczy o bardzo dobrze wykonanym manewrze. Inny ekspert zwracał uwagę na dodatkowe wyzwania, takie jak utrata łączności radiowej i awaria silnika.
Samolot pilotowany przez Tenkley to Piper PA-39, czyli specjalna wersja popularnego amerykańskiego, dwusilnikowego modelu produkowanego w latach 1961–1972. Ta odmiana wyróżniała się zastosowaniem przeciwbieżnych śmigieł, a łącznie powstało jedynie 155 egzemplarzy PA-39.