Boeing 767 LATAM z Limy do São Paulo awaryjnie zawrócił po dekompresji

Podczas rejsu z Limy do São Paulo Boeing 767-300 linii LATAM musiał nagle obniżyć pułap o ponad 7 tys. metrów po utracie ciśnienia w kabinie. W kabinie uruchomiły się maski tlenowe, a załoga zdecydowała o powrocie na lotnisko startu.
Boeing 767 linii LATAMBoeing 767 linii LATAM
Źródło zdjęć: © Licencjodawca
Radosław Kosarzycki

Boeing 767-300 obsługujący bezpośrednie połączenie LATAM na trasie Lima – São Paulo napotkał problemy techniczne nad południowym Peru. W efekcie piloci wykonali gwałtowne zniżanie o ok. 23 tys. stóp (ponad 7 tys. metrów) i przerwali rejs, kierując samolot z powrotem do stolicy Peru.

Do zdarzenia doszło mniej więcej 300 mil morskich na południowy wschód od Limy, gdy w samolocie doszło do nagłej dekompresji. Po spadku ciśnienia z zasobników nad fotelami automatycznie wypadły maski tlenowe dla pasażerów, a załoga niezwłocznie rozpoczęła obniżanie wysokości. Następnie maszyna zmieniła kurs na zachód, nadała w transponderze kod 7700, który oznacza sytuację alarmową, i kontynuowała lot powrotny do Limy.

Samolot wylądował na lotnisku w Limie na pasie 16R przed południem czasu lokalnego. Po przyziemieniu maszynę otoczyły służby ratunkowe, a następnie przeprowadzono kontrolę techniczną. Przewoźnik przekazał, że nikt z podróżnych nie odniósł obrażeń, a pasażerowie zostali sprawnie wyprowadzeni do terminala. W celu dokończenia podróży podstawiono inny samolot.


WIDEO
Mniej chorób u dzieci? Nauczyciel opowiada o nowym podejściu

Boeing 767 o znakach rejestracyjnych CC-CVW, który wykonywał feralny rejs, pozostał na płycie lotniska w Limie i czekał na dalsze oględziny. Przesiadka do zastępczego Boeinga 767 pozwoliła pasażerom dotrzeć do São Paulo późnym wieczorem – ponad sześć godzin po planowanej godzinie.

Rzecznik LATAM potwierdził, że incydent był skutkiem "problemu technicznego", jednak nie podano dodatkowych informacji o jego naturze. Wiadomo natomiast, że samolot ma niemal 20 lat i jest jedną z dziewięciu szerokokadłubowych maszyn 767-300 eksploatowanych przez LATAM Chile. Dokładnej liczby osób lecących w momencie zdarzenia nie ujawniono.

W wersji wykorzystywanej przez LATAM Boeing 767-300 może przewozić maksymalnie 231 pasażerów: 20 w klasie biznes oraz 211 w klasie ekonomicznej. Za utrzymanie sprawności samolotu odpowiadają operatorzy wykonujący rutynowe przeglądy techniczne.

Wybrane dla Ciebie
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE