DOD LS470W – test zaawansowanego wideorejestratora

Rejestrator samochodowy to urządzenie, które czasem wydaje się niepotrzebne. Niemniej, dla wszystkich jeżdżących samochodem nie tylko na niedzielne zakupy, dobrej jakości kamera samochodowa może okazać się niezwykle przydatna, nagrywając potencjalnie niebezpieczne sytuacje na drodze. Mają to na względzie sprawdzamy możliwości DOD LS470W – zaawansowanego wideorejestratora z GPS.

Testowana przez nas kamera samochodowa to model dość kosztowny, zwłaszcza w obliczu wysypu tanich wideorejesratorów, które nagrywają obraz w, delikatnie rzecz ujmując, nie najlepszej jakości. DOD LS470W potrafi nagrywać filmy w rozdzielczości Full HD przy 30 klatkach na sekundę lub w rozdzielczości 720p i 30 kl./s lub 60 kl./s, a także w formacie 848 x 480 i 640 x 480 pikseli – oba przy zachowaniu 30 klatek na sekundę.

O jakość nagrać dba sensor Sony Exmor CMOS i obiektyw o przysłonie f/1.6, a dodając do tych wartości obsługiwanie czułości ISO na poziomie 12 800, otrzymujemy sprzęt o solidnej specyfikacji. Pole widzenia obiektywu to 150 stopni, a nagrania urządzenie zapisuje na kartach micro SD o pojemności maksymalnej 64 GB. Wideorejestrator wyposażony jest także w ekran wykonany w technologii TFT o przekątnej 2,7 cala, na którym podejrzymy filmy zapisywane w formacie MOV.

Możliwości nagrywania obrazu dobrej jakości to nie wszystko. DOD LS470W posiada wiele usprawnień, które docenimy na drodze, a zaliczyć w ich poczet można przede wszystkim moduł GPS, który dokładnie ustala naszą pozycję. Ponadto, wideorejestrator włącza się automatycznie z chwilą odpalenia samochodu i rozpoczyna nagrywanie.

Kamerka potrafi również wyłączyć się, gdy natrafimy na nieprzyjemną sytuację na drodze – wszystko to, by nie uszkodzić nagrania dokumentującego zdarzenie. Docenić należy też szybkość reakcji, gdyż od włączenia rejestratora do rozpoczęcia nagrywania mija dokładnie 4,85 sekundy.

• Rozdzielczość filmów: 1920x1080 px (16:9, 30 kl./s), 1280x720 px (16:9, 60 kl./s lub 30 kl./s), 848 x 480 (16:9, 30 kl./s) i 640 x 480 (4:3, 30 kl./s)
• Tryb HDR: Tak
• Format filmów: MOV
• Format zdjęć: JPG, 5 Mpx
• Pole widzenia obiektywu: 150 stopni
• Wyświetlacz: 2,7 cala, TFT LCD (typu TN)
• Obsługa kart pamięci: microSD (do 64 GB)
• Akumulator: 200 mAh
• Mikrofon: Tak
• Głośnik: Tak
• Odbiornik GPS: Tak

O DOD LS470W trzeba powiedzieć, że jest dobrze wykonany. Wykorzystany plastik to może nic szczególnego, ale poszczególne elementy są ze sobą dobrze spasowane. Wideorejestrator obsługujemy za pomocą klawiszy o wyraźnym skoku, które znajdziemy na tylnej ściance, po bokach wyświetlacza. Za ich pomocą zmienimy tryby pracy: wideo, foto lub podgląd wykonanych nagrań i fotografii oraz konkretne ustawienia urządzenia.

Najważniejsze przyciski znajdujemy na górze kamery, obok zintegrowanego modułu GPS. Jest tu klawisz włączania urządzenia oraz spust migawki, którym ręcznie możemy uruchomić nagrywanie lub wykonać zdjęcie. U góry umieszczone jest także gniazdo mini USB służące do ładowania kamery oraz wyjście mini Jack 3,5 mm. Lewy bok DOD LS470W (patrząc od frontu) kryje w sobie gniazdo mini HDMI oraz przycisk Reset, a na prawym boku znajdziemy gniazdo kart micro SD.

W pudełku producent dołącza do swojego wideorejestratora uchwyt samochodowy, który sprawia, że DOD LS470W trzyma się przedniej szyby, jak Rosjanie Stalingradu, wraz z dodatkową przystawką do przyklejenie na kokpicie auta oraz ładowarkę samochodową, płytę z oprogramowaniem i klasyczną dokumentację: instrukcję obsługi i kartę gwarancyjną.

Pewnym minusem może być jakość zastosowanego wyświetlacza. Jego kąty widzenia stoją na marnym poziomie, a kolory są wyblakłe i ulegają szybkiej degradacji przy wychylaniu urządzenia na boki. Szkoda, gdyż do niczego więcej niż szybki podgląd się taki ekran nie nadaje, ale przyznajmy wprost – to raczej funkcjonalny dodatek niż najważniejsza cecha w kamerze samochodowej.

Jeśli chodzi o codzienną obsługę DOD LS470W, to po nauczeniu się kilku podstawowych czynności, toczy się ona niemal bez naszej ingerencji. Gwoli jasności, zmiana ustawień i przełączanie się między trybami nie należą do najłatwiejszych, gdyż rozplanowanie funkcjonalności przycisków jest mało intuicyjne, niemniej szybko się z tym oswajamy.

Praktyczne użytkowanie to już z kolei pełna automatyka. Po podłączeniu rejestratora do gniazda 12 V w samochodzie, ten włącza się samoczynnie przy odpaleniu auta, zaczynając nagrywać film i wyłącza po jego zatrzymaniu. Podobnie wygląda to podczas ewentualnej stłuczki – umieszczony w urządzeniu sensor wyłącza je, by uchronić nagranie. Nie musimy obawiać się również o zapełnienie pojemności, bowiem filmy nadpisują się na siebie cyklicznie.

DOD LS470W to sprzęt o wielu twarzach, kryjący w sobie wiele możliwości. Nagrywa filmy, pozwala na wykonywanie zdjęć oraz posiada odbiornik GPS, który określa naszą lokalizację. Ponadto jednak, po podłączeniu do stałego źródła zasilania może pełnić rolę monitoringu wewnątrz pojazdu – w trybie parkingowym urządzenie przełącza się bowiem automatycznie na detekcję ruchu i wstrząsów.

Kolejne funkcje, z których korzysta się jednak znacznie rzadziej to nagrania time-lapse, czyli fotografie wykonywane w konkretnych interwałach: 0,2 s, 0,5 s, 1 s oraz 5 sekund, możliwość analizy podróży po odłączeniu wideorejestratora i Tryb HUD, który podczas jazdy pokazuje aktualną prędkość jako wygaszacz ekranu.

Możliwości urządzenia zwiększa dołączone na płycie CD oprogramowanie – DOD Player 2.0, który pozwala na podgląd trasy, odczyt parametrów pracy urządzenia oraz lokalizacji w Mapach Google. Świetny program, który docenią wszyscy lubujący się w analizowaniu własnych podróży i sytuacji losowych, jakie napotykają na polskich drogach.

Testowany sprzęt posiada dwa specjalistyczne tryby, poprawiające jakość obrazu. Pierwszy to Advanced WDR (Wide Dynamic Range), który podnosi rozpiętość tonalną i sprawia, że obraz jest czytelny również podczas nagrywania w trudnych warunkach oświetleniowych – choćby w trakcie jazdy pod słońce po mokrej ulicy. Drugi nazywa się 3DNR (3D Noise Reduction) i jego rolą jest redukcja szumów na nagraniach.

O fotografiach wykonywanych za pomocą DOD LS470W nie da się wiele napisać. Wykonują się one automatycznie, nie mamy wielkiego wpływu na ich ostateczną formę, ale mimo to, są zaskakująco dobrej jakości, jak na wideorejestrator. Prawdę mówiąc, do dokumentowania wydarzeń na drodze czy dziur w jezdni nadadzą się doskonale i nie będziemy musieli sięgać specjalnie po swojego smartfona.

Jakość filmów nagrywanych prze testowaną kamerkę samochodową jest więcej niż zadowalająca. Obraz jest szczegółowy i płynny – oczywiście w najwyższej rozdzielczości, ale omówmy się, że korzystanie z najniższych ustawień byłoby skrajnie nielogiczne.

Cieszy także jakość filmów nagrywanych po zmroku - DOD LS470W dzięki wysokiej czułości ISO nawet we względnych ciemnościach miejskich ulic potrafi nagrać szczegółowy i naprawdę czysty obraz. To olbrzymi plus tego wideorejestratora i coś, czego pozazdrościć może konkurencja.

Wydatek rzędu 1000 złotych na wideorejestrator to nie mało. W zasadzie, nie czarujmy się – to całkiem sporo. Całe jednak szczęście, że DOD LS470W odwdzięcza się wysoką funkcjonalnością i naprawdę bardzo dobrą jakością nagrań. Mnogość możliwości, automatyczna obsługa urządzenia oraz jego relatywnie niewielkie rozmiary sprawiają, że dla jeżdżących często i pokonujących znaczne odległości lub poruszających się w chaotycznym ruchu miejskim, testowany rejestrator może być doskonałym partnerem.

• bardzo dobra jakość nagrań - szczególnie w nocy!
• dobra jakość dźwięku
• zautomatyzowana obsługa
• moduł GPS
• wysoka funkcjonalność
   
• cena (dla niektórych)
• słaby ekran
• nie najprostsza obsługa