Nową konstrukcję zaprezentowano podczas Międzynarodowej Wystawy Żeglugowej Posidonia w Atenach. Według założeń ma to być platforma wielozadaniowa: jednocześnie logistyczna, energetyczna i infrastrukturalna. Jej podstawowym źródłem energii ma zostać reaktor na stopionych solach, który potrafi gromadzić znaczne ilości ciepła i — co istotne w warunkach morskich — nie wymaga chłodzenia wodą.
Kompleks nie ma opierać się wyłącznie na energetyce jądrowej. W projekcie przewidziano również systemy fotowoltaiczne i turbiny wiatrowe, instalacje do produkcji wodoru, moduły syntezy ekologicznych paliw oraz infrastrukturę do dystrybucji energii elektrycznej. Taki zestaw ma pozwalać na obsługę przeładunku kontenerów równolegle z wytwarzaniem "czystej" energii i oferowaniem niskoemisyjnych paliw jednostkom pływającym.
Firma opisuje wyspę jako "zeroemisyjne serce" nowoczesnej sieci transportu morskiego. W praktyce chodzi o rozwiązanie, które ma usprawniać zarówno przewozy międzykontynentalne, jak i żeglugę przybrzeżną, a przy okazji ułatwiać wdrażanie zrównoważonych technologii także w portach na świecie. Pomóc ma w tym modułowa konstrukcja — podobne obiekty mogłyby być rozmieszczane na różnych szlakach żeglugowych, zależnie od potrzeb.
WIDEONietypowy incydent na lotnisku we Frankfurcie. Awaria Boeinga 787-9
Jednym z najważniejszych elementów koncepcji jest wybór reaktora na stopionych solach. W odróżnieniu od klasycznych rozwiązań tego typu instalacje mogą pracować przy niemal atmosferycznym ciśnieniu, co — zgodnie z przedstawionymi założeniami — ma zmniejszać prawdopodobieństwo zdarzeń związanych z wyciekiem materiałów radioaktywnych. Jiangnan Shipyard podkreśla też, że reaktory na stopionych solach mają charakteryzować się wysokim poziomem bezpieczeństwa, bez ryzyka stopienia rdzenia, a w efekcie ograniczać środowiskowe ryzyka eksploatacji.
Projekt wpisuje się w szerszą chińską strategię rozwoju tej technologii — testowane są również warianty, w których paliwem jest tor. Pierwiastek ten występuje w skorupie ziemskiej około trzykrotnie częściej niż uran i bywa wskazywany jako alternatywa dla tradycyjnych reaktorów jądrowych. W 2025 r. naukowcy z Chińskiej Akademii Nauk przeprowadzili pierwszą na świecie konwersję toru na uran w reaktorze na stopionych solach.
Zapowiedź pływającej wyspy to element polityki budowy innowacyjnych, niskoemisyjnych jednostek i rozwiązań dla branży. Wcześniej firma sygnalizowała także prace nad projektem kontenerowca napędzanego reaktorem torowym o ładowności do 25 tys. kontenerów. Cel pozostaje ten sam: wsparcie dekarbonizacji światowej żeglugi oraz ograniczanie emisji dwutlenku węgla.
Redaktor serwisu WP Tech. Od ponad 10 lat codziennie pisze o astronomii, astrofizyce, kosmologii i eksploracji przestrzeni kosmicznej. Od samego początku stara się zostać prawdziwym kronikarzem pierwszych kroków ludzkości ku gwiazdom. Tak się dobrze złożyło, że przypadło mu żyć w czasach, w których ludzkość dokonuje fenomenalnych odkryć i po raz pierwszy w historii ma szansę zajrzeć na kres wszechświata i postawić stopę na innej planecie. Poza pracą - miłośnik psów i wielokilometrowych spacerów po lasach Wielkopolski.
