Lufthansa: Boeing 747-8 przerwał lądowanie w Los Angeles

Boeing 747-8 należący do Lufthansy nie dokończył pierwszego podejścia do lądowania na lotnisku w Los Angeles. Na finiszu manewru ogon samolotu znalazł się bardzo blisko pasa, dlatego załoga odeszła na drugi krąg i dopiero potem bezpiecznie posadziła maszynę na ziemi.
Boeing 747-8 linii LufthansaBoeing 747-8 linii Lufthansa
Źródło zdjęć: © Licencjodawca
Radosław Kosarzycki

Lot LH456 z Frankfurtu do Los Angeles obsługiwał Boeing 747-8 o rejestracji D-ABYK. Przy podejściu do pasa 24R, na moment przed przyziemieniem, maszyna nagle uniosła dziób, co wymusiło przerwanie lądowania i wykonanie odejścia na drugi krąg. Zdarzenie uchwyciła kamera transmitująca obraz dla obserwatorów lotnictwa.

Z dostępnych danych wynika, że pierwsza próba lądowania przypadła na godz. 13:18, natomiast ostatecznie samolot wylądował o 13:33. Po dodatkowym krążeniu załoga przeprowadziła drugi manewr bez komplikacji. Lufthansa podkreśliła, że procedury odejścia na drugi krąg są standardem i należą do regularnie trenowanych elementów szkolenia pilotów.

Rzecznik Lufthansy przekazał, że 10 października rejs LH456 wykonał odejście na drugi krąg podczas podejścia do Los Angeles, po czym bezpiecznie wylądował przy kolejnej próbie. Jak zaznaczono, to rutynowa procedura, wielokrotnie ćwiczona, a "bezpieczeństwo zawsze jest dla Lufthansy najważniejsze".


WIDEO
Myłem zęby szczoteczką z kamerą. Tak działa Dyson CameraJet

Incydent przełożył się na harmonogram dalszej pracy samolotu. Rejs LH457 do Frankfurtu rozpoczął się o godz. 16:00, choć według planu miał wystartować o 15:05. Mimo blisko godzinnego opóźnienia przelot przez Atlantyk przebiegł na tyle sprawnie, że maszyna dotarła do Niemiec o 10:50 następnego dnia – 10 minut przed rozkładową godziną.

Boeing 747-8 o rejestracji D-ABYK ma nieco ponad 13 lat i zasilił flotę Lufthansy w 2013 r. Samolot oferuje łącznie 364 miejsca: 244 w klasie ekonomicznej, 32 w ekonomicznej premium, 80 w biznesowej oraz osiem w pierwszej klasie. Podczas przerwanego podejścia ogon ostatecznie nie dotknął nawierzchni pasa, dlatego nie było potrzeby wycofywania maszyny do kontroli ani wykonywania napraw.

Wcześniej w Los Angeles doszło już do problemów przy lądowaniu Boeinga 747-8 tej linii. W kwietniu 2024 r. maszyna D-ABYP podczas lotu szkoleniowego przyziemiła bardzo twardo, odbiła się od pasa i również musiała odejść na drugi krąg.

Wybrane dla Ciebie
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE