Singapore Airlines zawrócił samolot znad oceanu. Chciał otworzyć wyjście

Podczas długodystansowego lotu na trasie San Francisco–Singapur w samolocie Singapore Airlines doszło do poważnego incydentu. Kilka godzin po starcie jeden z pasażerów – jak relacjonowali inni podróżni – stracił panowanie nad sobą: krzyczał, kopał w fotele i miał próbować otworzyć wyjście awaryjne, gdy maszyna przelatywała nad Pacyfikiem.

Wobec eskalacji zagrożenia załoga podjęła decyzję o zawróceniu do San Francisco. Po lądowaniu mężczyzna, który podczas zdarzenia odniósł również obrażenia, został zatrzymany przez policję oraz funkcjonariuszy FBI. Z relacji świadków wynikało, że nawet po obezwładnieniu nadal zachowywał się agresywnie.

Powrót oznaczał, że samolot spędził około siedmiu godzin nad oceanem, co wyczerpało dopuszczalny czas pracy pierwotnej załogi. W praktyce uniemożliwiło to kontynuowanie podróży w pierwotnym składzie, dlatego przewoźnik musiał sprowadzić nowych pilotów i personel pokładowy. Dopiero po ponad trzech godzinach postoju możliwe było wznowienie rejsu.

Dalszą część podróży zorganizowano już jako lot o zmienionym numerze, który wystartował tuż przed północą czasu lokalnego. Po ponad 16 godzinach w powietrzu maszyna dotarła do Singapuru niemal 12 godzin później niż zakładał pierwotny rozkład. Po stronie linii pozostało też przeorganizowanie przesiadek pasażerom, którzy wylądowali znacznie po planowanym czasie.

Zamieszki rozegrały się na pokładzie Airbusa A350-900 o numerze 9V-SJC. Samolot ma nieco ponad cztery lata i jest skonfigurowany do podróży w trzech klasach. Singapore Airlines dysponuje obecnie 58 maszynami tego typu, które są ważnym elementem dalekodystansowej oferty przewoźnika, a średni wiek tych samolotów we flocie przekracza siedem lat.

Loty międzykontynentalne Singapore Airlines – w tym połączenie San Francisco–Singapur – należą do najdłuższych na świecie. Tego typu trasy wymagają nie tylko nowoczesnych samolotów, ale również konsekwentnego przestrzegania procedur bezpieczeństwa na każdym etapie rejsu.