Tesla Cybercab zauważony w Austin. Robotaxi szykuje się na 3 września

Do premiery Tesli Cybercab pozostały dwa dni, a na drogach w Austin odnotowano już pierwsze egzemplarze samochodu. Wideo z przejazdów autonomicznych "taksówek" szybko zaczęło krążyć w internecie, co zwraca uwagę tym bardziej, że to właśnie w Austin firma rozwija usługę autonomicznych kursów Robotaxi.

Wydarzenie poświęcone Cybercab zaplanowano na 3 września w Austin. Spotkanie ma mieć charakter zamknięty, jednak Tesla zapowiada transmisję na żywo. Z kolei Eletric-Vehicles.com informuje, że na trzy dni przed premierą firma dodatkowo poszerzyła obszar, po którym mogą jeździć Robotaxi — przede wszystkim w północnej części miasta.

Cybercab ma zostać przedstawiony jako projekt wykraczający poza kolejną wersję samochodu w gamie Tesli. To dwuosobowy pojazd od początku tworzony pod jazdę autonomiczną, dlatego we wnętrzu nie przewidziano ani kierownicy, ani pedałów. Auto ma korzystać z tego samego systemu Full Self-Driving, który Tesla wykorzystuje w Modelach Y wożących dziś pasażerów w Austin.

Pierwszy produkcyjny Cybercab opuścił linię montażową w Giga Texas w lutym tego roku, a w kwietniu rozpoczęto produkcję na większą skalę. Pod koniec czerwca Tesla przeszła do kolejnego etapu, rozpoczynając inżynieryjne testy samochodu na publicznych drogach w Austin.

Poszerzenie strefy Robotaxi tuż przed debiutem Cybercab wygląda na element przygotowań do premiery. Tesla od miesięcy regularnie zwiększa teren, na którym dostępne są autonomiczne przejazdy.

Usługa ruszyła w czerwcu 2025 r. na obszarze zaledwie około 47–52 km². Późniejsze rozszerzenia powiększały go do około 109 km², następnie 207–220 km², a później 443 km². W październiku ubiegłego roku strefa urosła do około 629–634 km².

W kolejnych miesiącach nacisk położono głównie na ograniczanie udziału pracowników pełniących funkcję nadzoru w pojazdach. W czerwcu tego roku strefa przejazdów bez nadzorującego kierowcy została zrównana z całym obszarem Robotaxi.

Premiera Cybercab będzie dla Tesli czymś więcej niż typową prezentacją nowego modelu. Firma stanie przed zadaniem pokazania, że autonomiczny samochód może działać realnie i na dużą skalę. Rosnący zasięg Robotaxi oznacza jednocześnie konieczność obsługi coraz większego obszaru przez odpowiednio liczną flotę.

Tesla ma równolegle wyraźnie zwiększać liczbę pojazdów w usłudze. Według danych przytaczanych w mediach społecznościowych, w ciągu jednego dnia w Teksasie zarejestrowano 45 nowych Cybercabów. Łącznie w stanie ma być zarejestrowanych 314 robotaksówek Tesli: 45 Cybercabów i 269 egzemplarzy Modelu Y.

W praktyce Cybercab ma więc pełnić rolę sprawdzianu: jeśli Tesla chce zbudować rozbudowaną sieć autonomicznych taksówek, musi udowodnić nie tylko możliwości samego pojazdu, ale też skuteczność systemu, który bez udziału człowieka za kierownicą ma bezpiecznie wozić pasażerów.