Dzięki swojemu sedanowi Model S firma Tesla dorobiła się miana jednego z najważniejszych producentów samochodów elektrycznych na świecie. Amerykańskie przedsiębiorstwo nie zamierza poprzestawać na tym jednym pojeździe. Ba, planuje nawet pójść o krok dalej. Naprawdę – no bo co powiecie na elektrycznego crossovera z dużą cząstką SUV’a, drzwiami otwieranymi do góry i napędem na cztery koła? A jeśli dodamy, że samochód trafi do produkcji w ciągu roku? Poznajcie Model X.
Elektryczny crossover firmy Tesla został zapowiedziany już jakiś czas temu – dopiero teraz jednak wszystko staje się jasne. Model X trafić ma na taśmę produkcyjną w ciągu najbliższych miesięcy, a pierwsze egzemplarze wyjadą z salonów już pod koniec tego lub na początku przyszłego roku. Choć wcześniej mówiło się o standardowym napędzie w podstawowej wersji samochodu, okazuje się, że każda sztuka zostanie wyposażona w napęd AWD (na 4 koła).
Rozwiązanie to ma się przełożyć na bardziej dynamiczną kontrolę i stabilność pojazdu, a jednocześnie zwiększyć jego efektywność. Zasilanie wszystkich czterech kół poprzez silniki elektryczne system kontroli trakcji i stabilności może przesyłać informacje kilkukrotnie w każdej sekundzie. To z kolei pozwolić ma na utrzymanie maksymalnej przyczepności. Cóż, w takiej klasie samochodów nie ma się chyba co dziwić panom z Tesli, że zdecydowali się na pozostawienie wyłącznie wersji AWD.
Jedną z najważniejszych cech charakterystycznych samochodu Tesla Model X będą otwierane do góry drzwi, określane przez producenta jako „sokole skrzydła”. Nadają one pojazdowi jeszcze bardziej oryginalnego wyglądu. Co jednak trzeba podkreślić – do góry otwierane będą tylko tylne drzwi. Ma to zapewnić bardzo prosty dostęp do tylnych siedzeń. Konkretnie do drugiego i trzeciego rzędu – trzeba bowiem dodać, że Model X pomieścić może 7 osób.
Od 0 do 100 km/h Tesla Model X rozpędzać ma się w mniej niż 5 sekund, co na ten rodzaj pojazdów jest naprawdę niezłym wynikiem. Samochód będzie dostępny w dwóch wersjach – z akumulatorem o pojemności 60 kWh lub 85 kWh. Ten pierwszy pozwolić ma na przejechanie 340 kilometrów na jednym naładowaniu, podczas gdy 85 kWh – na 430 km. Całości dopełnia 17-calowy panel dotykowy, służący do nawigacji, kontrolowania czujników i systemu audio.
Źródło: DigitalTrends, Wikipedia, MotorAuthority, GreenCarReports, Tesla
