Turbulencje nad Florydą: Embraer E175 stracił 120 metrów pułapu

Pasażerowie lotu AA3368 lecącego do Key West odczuli mocne, nagłe szarpnięcie, gdy Embraer E175 na wysokości przelotowej niespodziewanie stracił pułap. Zdarzenie miało miejsce podczas przelotu nad Florydą i wymagało natychmiastowej reakcji w kokpicie. Po lądowaniu przekazano, że w momencie gwałtownego spadku autopilot samoczynnie się wyłączył.

Rejs rozpoczął się na lotnisku Charlotte Douglas International Airport w Karolinie Północnej. Po starcie samolot zgodnie z planem wzniósł się na pułap 32 tys. stóp, jednak nad południową częścią Florydy natrafił na nieoczekiwane zjawisko pogodowe. To właśnie wtedy doszło do nagłego obniżenia wysokości o ok. 120 metrów (400 stóp).

Piloci szybko ustabilizowali lot i przekazali informację o sytuacji drogą radiową. Kapitan zdecydował również o niezwłocznym zgłoszeniu służbom naziemnym potrzeby sprawdzenia maszyny po wylądowaniu, aby wykluczyć ewentualne naruszenia konstrukcji samolotu.

Po incydencie dalsza część podróży przebiegała już bez kolejnych zakłóceń, a lot był kontynuowany w trybie ręcznym. Embraer E175 wylądował na lotnisku Key West International około godziny 19:33 czasu lokalnego. W porównaniu z pierwotnym planem przylot nastąpił 45 minut później.

Na miejscu, w Key West, obsługa techniczna od razu przystąpiła do kontroli samolotu. Oględziny objęły poszycie, elementy konstrukcji oraz pokładowe systemy sterowania. Po zakończeniu inspekcji nie wykryto istotnych uszkodzeń, dlatego maszynę dopuszczono do kolejnych rejsów.

Sytuacje, w których turbulencje powodują gwałtowne zmiany wysokości i wymagają przejścia na ręczne sterowanie, nie są codziennością. W tym przypadku załoga opanowała zdarzenie i bezpiecznie doprowadziła samolot do lotniska docelowego.