Volvo V60 Cross Country trafiło do polskich salonów w niespełna trzy miesiące po swoim debiucie, podczas tegorocznych targów motoryzacyjnych w Genewie. Nowy crossover szwedzkiego producenta bazuje na modelu V60, ma jednak wyraźnie zmienione podwozie i zawieszenie oraz zwiększony o ponad 6 centymetrów prześwit, dzięki czemu dobrze radzi sobie w lekkim terenie. W ofercie producenta znalazły się również dwie wersje z napędem na cztery koła: D4 AWD z silnikiem Diesla oraz benzynowa T5 AWD.
V60 Cross Country to crossover dedykowany klientom poszukującym atrakcyjnego wizualnie samochodu, który pozwoli im na zjechanie z asfaltu. Samochód jest kompromisem między uterenowionym V40 Cross Country oraz najpopularniejszym w Polsce, średniej wielkości SUV-em: XC60. V60 Cross Country ma prześwit wynoszący ponad 20 cm, wzmocnione zawieszenie, którego pewne elementy pochodzą z modelu XC70 oraz system zarządzania momentem obrotowym przekazywanym na napędzane koła, których rozmiar wynosić może od 16 do 19 cali.
Volvo zadbało również o stronę wizualną uterenowionej wersji V60. Dla nowego modelu dostępna jest nowa paleta barw lakierów oraz nowe wzory aluminiowych obręczy kół. V60 Cross Country ze zwiększonym prześwitem, posiada także przednią i tylną osłonę podwozia, boczne listwy oraz przedłużone błotniki, które dodają mu terenowego charakteru. Wersje z napędem na cztery koła bazują na układzie Haldex piątek generacji.
Najtańszą wersją V60 Cross Country, wycenioną na 140 200 złotych, jest odmiana D3 z napędem na przednie koła, wyposażona w silnik z rodziny Drive-E o mocy 150 KM. Mocniejsza wersja D4 z silnikiem Drive-E o mocy 190 KM kosztuje 150 400 zł. Cena odmiany T5 AWD z napędem na cztery koła i pięciocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 254 KM rozpoczyna się od 173 000 zł, a odmiana z silnikiem Diesla D4 AWD wyceniona została na minimum 179 600 złotych.
Źródło: Volvo
