Do zdarzenia doszło na Bemowie w Warszawie. Samolot podchodził do lądowania na pobliskim lotnisku, jednak nie zdołał dolecieć do pasa. Spadł tuż obok jednego z placów przeznaczonych do szkolenia kierowców przy ul. Powstańców Śląskich i po chwili pojawiły się płomienie.
Z wstępnych informacji wynikało, że na pokładzie były dwie osoby. W pierwszych minutach po katastrofie nie było jasne, w jakim są stanie — na miejscu ratownicy medyczni udzielali im pilnej pomocy.
W wypadku ucierpiała też osoba postronna przebywająca w chwili zdarzenia na placu manewrowym. Na Bemowo skierowano zespoły ratownictwa medycznego oraz liczne zastępy straży pożarnej.
WIDEOŚwiatła gasną w samolocie przed lądowaniem? Tak ma być
Dyżurny Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Warszawie informował, że uderzenie było bardzo silne, a wrak od razu zajął się ogniem. Przedstawiciel służb przekazał, że strażacy natychmiast rozpoczęli akcję gaśniczą, gdy płomienie objęły rozbitą maszynę.
Pożar udało się opanować, a strefę wokół miejsca katastrofy zabezpieczono. Równolegle na miejscu pracowały policja i służby prowadzące czynności pod nadzorem prokuratora — celem było ustalenie, co doprowadziło do tragedii i dlaczego doszło do awarii w trakcie podejścia do lądowania.
Wszczęto śledztwo, które ma wyjaśnić przyczyny poważnego wypadku na Bemowie. Kolejne informacje mają pojawić się po analizie działań służb oraz po ustaleniu stanu zdrowia poszkodowanych.
Cirrus SR22T: czym jest ten jednosilnikowy samolot?
Cirrus SR22T to jednosilnikowy, tłokowy samolot lotnictwa ogólnego produkowany w USA przez Cirrus Aircraft. Oznaczenie "T" dotyczy wariantu z turbodoładowanym silnikiem Continental TSIO-550-K o mocy 315 KM, co pozwala na sprawny lot na większych pułapach — nawet do 25 000 stóp, gdzie powietrze jest bardziej rozrzedzone. Płatowiec wykonano z lekkich, wytrzymałych kompozytów węglowych, a załoga korzysta z nowoczesnej awioniki Garmin, co ma przekładać się na wysoki komfort i osiągi zbliżone do mniejszych maszyn turbośmigłowych.
Model ten przez lata zdobył popularność na świecie m.in. dzięki parametrom: prędkości przelotowej około 394 km/h i zasięgowi przekraczającemu 1800 km. Konstrukcja uchodzi za bezpieczną — samoloty tego typu są seryjnie wyposażane w system spadochronowy CAPS (Cirrus Airframe Parachute System), który w sytuacji awaryjnej umożliwia sprowadzenie całej maszyny wraz z pasażerami na ziemię.
Redaktor serwisu WP Tech. Od ponad 10 lat codziennie pisze o astronomii, astrofizyce, kosmologii i eksploracji przestrzeni kosmicznej. Od samego początku stara się zostać prawdziwym kronikarzem pierwszych kroków ludzkości ku gwiazdom. Tak się dobrze złożyło, że przypadło mu żyć w czasach, w których ludzkość dokonuje fenomenalnych odkryć i po raz pierwszy w historii ma szansę zajrzeć na kres wszechświata i postawić stopę na innej planecie. Poza pracą - miłośnik psów i wielokilometrowych spacerów po lasach Wielkopolski.
