Samochód Xiaomi jest na razie tajemnicą
Zaobserwowany na ulicach zamaskowany elektryk przypominający Xpenga P7 jest najprawdopodobniej pierwszym samochodem od Xiaomi. Modena, bo taką roboczą nazwę przyjęła firma, będzie konkurować z Teslą Model 3. Mowa tu przede wszystkim o wydajności, ale też rozmiarach wewnątrz pojazdu.
Tajemnicą na ten moment pozostają wszelkie szczegóły techniczne dotyczące elektryka Xiaomi. Wiadomo, że powstanie w oparciu o architekturę 400 V, ale brak jakichkolwiek danych dotyczących akumulatorów - a więc przyspieszenia, prędkości maksymalnej oraz zasięgu samochodu.
Z uwagi na chęć konkurowania z najtańszym modelem Tesli, należy się spodziewać ceny Xiaomi Modena ok. 250.000 zł (Tesla Model 3 startuje od 245.000 zł). W planach jest również droższy wariant - pozwalający osiągać lepsze przyspieszenie oraz realny zasięg.
Będą dwa samochody od Xiaomi. Firma ma ambitne plany
Pierwszy z nich, uchwycony w fabrycznym maskowaniu to Modena - auto segmentu D. Drugim modelem, nad którym pracuje chińskie przedsiębiorstwo jest Le Mans. Na jego premierę jednak musimy zaczekać nieco dłużej, bo do 2025 roku. Prezentacja Modeny jest z kolei zaplanowana już na 2023 rok, a seryjna produkcja ma się rozpocząć rok później.
Wiadomo, że Xiaomi zechce zrealizować w pierwszym roku produkcji wydajność na poziomie 150.000 egzemplarzy rocznie, a później zwiększyć tę liczbę do 300.000 samochodów wyjeżdżających z fabryki każdego roku. Dla porównania: według ostatnich doniesień, fabryka Tesli w Niemczech produkuje obecnie z tempem ok. 160.000 aut rocznie.
Jedyne obawy, o których Xiaomi mówi wprost dotyczą problemów z cenami baterii. Na ten temat wypowiadali się już producenci samochodów w Europie, którzy zwracali uwagę na to, że produkcja elektryków może przestać się opłacać, jeśli ceny energii będą stale wzrastać.
Czy Xiaomi ma szansę konkurować z największymi?
Konkurencja ze strony Xiaomi na rynku mniejszych urządzeń elektronicznych (smartfony, tablety etc.) jest zauważalna. Czy to samo będzie dotyczyć branży motoryzacyjnej? Z jednej strony - producent ma ogromną rozpoznawalność, a firma istnieje w świadomości konsumentów już od dawna.
Z drugiej natomiast, motoryzacja rządzi się nieco innymi prawami, a konsumenci mogą oczekiwać produktu od producenta, który ma już doświadczenie w produkcji samochodów. Jakie jest Wasze zdanie? Xiaomi ma szansę zainteresować potencjalnych klientów, czy Tesla nadal będzie się cieszyć największym zainteresowaniem i nie grozi jej utrata pozycji lidera?
Źródło: cnevpost.com
