Rozbił się, bo jego Tesla miała sama przyspieszać. Sąd uznał, że kłamie

Pan Chen, mieszkaniec chińskiego Wenzhou w prowincji Zhejiang ponad 2 lata temu był ofiarą rzekomej awarii hamulców w swojej Tesli Model 3. Samochód, jak informował jego właściciel, miał sam przyspieszać mimo wyłączonego Autopilota na skutek czego elektryk uderzył w parkingowe słupki.

Od momentu kolizji, Chińczyk stale szedł w zaparte i zarzucał winę Tesli, sam utrzymując że w żaden sposób nie zawinił. Mniej więcej tak wyglądała cała przygoda Chena z Teslą - nieustannie od sierpnia 2020 roku wywoływał awantury, jakoby to Tesla była awaryjna i zagrażała kierowcom. W końcu jednak ktoś w Tesli stwierdził, że wystarczy tego cyrku i „poszkodowanemu” Chińczykowi został wytoczony proces.

Orzeczenie sądu nie mogło być inne - Chen kłamał, a do kolizji doszło na skutek pomylenia pedału przyspieszenia z hamulcem. Wszystkie opowieści dotyczące rzekomej awarii układu hamulcowego okazały się być zmyślone, a Chińczyk, zgodnie z wyrokiem - musiał publicznie przeprosić Teslę.

Tesli niejednokrotnie już wcześniej zarzucano, że elektryczne samochody samodzielnie przyspieszały - bez ingerencji kierowcy. Zarzuty były badane przez amerykańską Krajową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) i jak wynikało m.in. z logów samochodu - w każdym przypadku jedynym winowajcą był kierowca.

W starszych samochodach o konwencjonalnym napędzie (i bez dziesiątek elektronicznych systemów) trudno było zarzucić awarię niesprawnej elektronice.

Dziś jednak za wiele rzeczy w samochodach odpowiadają komputery, które naturalnie mogą zawodzić - ale często nie zdajemy sobie sprawy, że jednocześnie cała ta elektronika najprawdopodobniej zachowuje w pamięci mnóstwo zapisów, które w sytuacji jak ta, którą nagłaśniał Pan Chen mogą okazać się nie tylko dowodem w sprawie w sądzie, ale też… dowodem, że kłamanie raczej nie przynosi zysków.

Źródło: Twitter @ray4tesla