Trwa budowa ważnej ekspresówki. To największy plac budowy w Polsce

W typowych inwestycjach drogowych wykonawcy prowadzą działania etapami, rozkładając je na krótsze fragmenty. W przypadku budowanego odcinka S10 jest inaczej: roboty toczą się równolegle praktycznie na całej długości niemal 100 km przyszłej ekspresówki, która połączy Stargard Szczeciński z Wałczem. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad określa ten zakres jako "największy drogowy front robót" w Polsce.

Po zakończeniu całej inwestycji S10 ma liczyć 460 km. Docelowo trasa nie tylko skomunikuje obwodnicę aglomeracji warszawskiej ze stolicą województwa zachodniopomorskiego, ale też ma wyraźnie poprawić połączenia Pomorza Zachodniego z pozostałymi regionami kraju. Na razie kierowcy mają do dyspozycji jedynie kilka odcinków – łącznie niespełna 100 km.

Postępy na budowie widać również z perspektywy drogi krajowej nr 10, którą porusza się wielu kierowców. Na realizowanym fragmencie S10 powstają m.in. nasypy oraz kolejne wiadukty. Rozpoczęła się też budowa największego obiektu inżynieryjnego na całej trasie – estakady na północ od Wapnicy. Konstrukcja ma mieć osiem przęseł i 382 m długości.

GDDKiA zakłada, że budowany fragment ekspresówki zostanie udostępniony kierowcom w 2028 r. Oznacza to, że prace mogą powodować utrudnienia jeszcze przez dwa lata.