W Polsce przybywa aut na prąd. Można przebierać w ofertach

Na rynku wtórnym w kontekście samochodów wciąż liderami są modele napędzane silnikami spalinowymi. “Diesli” jest wprawdzie coraz mniej, a to oznacza, że ich ceny rosną. Coraz więcej jest z kolei elektryków – i mowa tu o wzroście na poziomie o 9 358 proc. na przestrzeni minionych lat.

Jeszcze w 2018 r., kiedy elektromobilność w Polsce raczkowała, liczba ogłoszeń z samochodami elektrycznymi z drugiej ręki była równa 60. Przez ostatnie lata jednak sytuacja uległa dużej zmianie, a AAA Auto mówi o wzroście liczby ofert o ponad 9 000 proc. W 2022 r. chętni na zakup używanego elektryka mogli już wybierać spośród 5 675 ofert.

Zwiększona dostępność nie idzie w parze z niższymi cenami – jest wręcz przeciwnie. Mediana cen dostępnych w 2018 r. samochodów na prąd z rynku wtórnego wynosiła 77 750 zł, a w 2022 r. 115 000 zł. Oznacza to, że zakup auta jest coraz łatwiejszy z uwagi na szeroki wybór oferowanych egzemplarzy, jednak wymaga to poświęcenia większego budżetu. W Polsce wciąż rosną ceny nawet najtańszych samochodów elektrycznych.

Źródło danych: AAA Auto

Podsumowanie pierwszego kwartału bieżącego roku pokazało, że najwięcej ofert używanych aut dotyczy Nissanów Leaf. W Q1 2023 liczba ogłoszeń przekroczyła 300 i stanowiła niemal dwukrotność ofert z BMW i3. Mediana ceny najpopularniejszego modelu wyniosła 72 400 zł przy przebiegu 68 500 km i wieku 5,3 lat. Drugi w tabeli model i3 statystycznie jest droższy, bo jego mediana ceny jest równa 118 250 zł. Lepiej wypada też w kwestii przebiegu (49 000 km) i wieku (4,9 lat).

"Tak olbrzymi wzrost liczby ofert aut elektrycznych na rynku wtórnym wynika przede wszystkim z szybko rosnącej liczby sprzedaży nowych samochodów, ale nie tylko. Klienci są bardziej świadomi, ponieważ w stosunku do okresu sprzed kilku lat rzadziej interesują się zakupem aut z Dieslem" – mówi Karolina Topolova, dyrektor generalna AURES Holdings, operatora AAA Auto.

Najszybciej swoich samochodów pozbywają się właściciele nowych BMW iX, których ofert w pierwszych miesiącach 2023 r. było 46, a mediana przebiegu wszystkich egzemplarzy wyniosła 8 318 km. Jest to jednocześnie statystycznie najdroższy i najmłodszy elektryk w pierwszej dziesiątce listy AAA Auto (449 900 zł i 0,9 lat).