Wiemy, jaki jest najlepszy elektryk według internautów. I wcale nie jest to Tesla

12 października 2021przeczytasz w 2 min.

Popularność elektryków rośnie nie tylko na polskich drogach, ale i w internecie. Coraz częściej czytamy o nowych modelach zasilanych eko-energią produkowanych przez największe koncerny motoryzacyjne. Jaki jednak jest najlepszy elektryk zdaniem internautów?

Tesla najpopularniejsza, ale nie z najlepszymi opiniami

Jak bardzo nie uciekalibyśmy od elektromobilności - niemal na każdym kroku jesteśmy w stanie trafić na wzmianki o tej nowoczesnej technologii w świecie motoryzacji. Pierwszym skojarzeniem, które przychodzi na myśl o elektrykach jest oczywiście Tesla - i to doskonale potwierdza raport przygotowany przez firmę SentiOne.

To właśnie Tesla, na podstawie zebranych danych jest najczęściej wspominaną marką produkującą pojazdy elektryczne w internecie. W sumie odnotowano ponad 129 tysięcy wzmianek na jej temat. Miejsce na tronie musiało ustąpić Audi e-tron, o którym pisano o wiele mniej, bo tylko 13,2 tysiąca razy. Z kolei ostatnie miejsce podium należy do VW ID.3 z sumą 9,1 tysiąca wspomnień.

Zaskoczeniem jest jednak przychylność internautów względem konkretnych elektryków. Okazuje się, że to nie Tesla cieszy się najlepszym postrzeganiem w sieci, a luksusowy Mercedes EQC.

Najwięcej emocji w internetowych dyskusjach budzi Mazda MX-30, Opel Corsa-e oraz cieszący się największą przychylnością Mercedes EQC.

Najlepszy, zdaniem internautów, elektryk - Mercedes-Benz EQC

Elektryków w Polsce stale przybywa, trzeba je więc gdzieś ładować

Przy okazji badania dotyczącego popularności elektryków w internecie mamy również okazję poznać polską konstrukcję carportu wyprodukowanego przez SunSol.

Jest to nic innego jak wiata fotowoltaiczna, na dachu której mieści się 6 paneli solarnych o mocy (różnej w zależności od modelu) ok. 400 Wp.

Polski carport - wiata fotowoltaiczna od SunSol

Konstrukcję carportu SunSol można w dowolny sposób poszerzać, a jej podstawa jest w pełni dostosowana do montażu na fundamentach lub bez nich. Producent zapewnia, że sprawdzi się doskonale zarówno w przydomowych warunkach, jak i na obszarze przemysłowym/handlowym (np. stacja benzynowa).

Choć samochodów napędzanych energią elektryczną na polskich drogach nadal jest niewiele - to ich liczba stale rośnie. Polacy w ciągu pierwszych 8 miesięcy 2021 roku nabyli 130% więcej elektryków, niż w analogicznym okresie rok temu. Oznacza to, że na końcu sierpnia 2021 roku w Polsce było ich niemal 30.000.

Myślicie, że rozwój elektromobilności w Polsce idzie w dobrym kierunku? Dajcie znać w komentarzach.

Licznik elektromobilności - raport PZPM/PSPA

Źródło: informacja prasowa

Przeczytaj także:

Komentarze

Zaloguj się, aby skomentować

gicmo
2021-10-1219:21
13
Gdy w Polsce będzie zarejestrowanych 10 milionów elektryków, to zagotowanie wody na jedną herbatę będzie kosztować jakieś...10 zł, a przejechanie 100 kilometrów tym elektrykiem, będzie tak samo drogie, jak obecnie jazda samochodem z silnikiem spalinowym. A te punkty darmowego ładowania elektryków, to jak darmowa pierwsza działka od dilera.
theng
2021-10-1216:13
8
Polecam miłośnikom elektryków przejazd z jednego końca Polski na drugi. Wybierzcie sobie dowolnie. Zamiast 8 godzin wyjdzie wam z 13 bo na autostradach i drogach ekspresowych nie ma ładowarek. AutoŚwiat taki przejazd zrobił. Porażka.
Wenezo
2021-10-1219:42
6
Najlepszy elektryk nie jest jeszcze w produkcji :D

BariGT
2021-10-1219:33
4
Tak długo jak przeciętny samochód na drogach będzie wart 10-15tys, zabawki za ćwierć melona będą bardziej ciekawostką
zack24
2021-10-1221:32
1
Z tą całą efektywnością elektryków wcale nie jest tak różowo. Nowe baterie, może bardziej pojemne i szybciej się ładują, ale żywotność mają wciąż za krótką. Gdzie taki samochód pojeździ 20 lat???
Sauvage
2021-10-1306:24
0
zobaczymy co będzie za 15, czy 20 lat kiedy zacznie się masowe utylizowanie elektryków - póki co metale z odzysku są droższe od tych z wydobycia - więc firmy nadal wolą metal z wydobycia. Sens posiadania elektryka w Polsce - "truje" bardziej niż auto spalinowe ponieważ prąd w Polsce w większości pochodzi z węgla i są porobione obliczenia które to pokazują - czyli elektryk nie jest taki ekologiczny.
Dragonik
2021-10-1222:22
-1
Najlepszy elektryk i najtańszy to taki którego nie ma. Niektórzy twierdzą, że samochód elektryczny to postęp, no tak racja samochód spalinowy zatankuję w 3 minuty a elektryka w 4 godziny. Także jest postęp ale wsteczny.
Mordgird
2021-10-1215:33
-4
dobre dobre, to szanowna redakcja dostała kaske od Merca oraz od Sunsol za promke :). Co do SentiOne, jak tylko wyjdzie kolejny elektryk to i będzie tez o nim najczęściej mówione, żadna miara która miała by twierdzić co jest lepsze od drugiego. W sumie artykuł o ładowarce. Good Job !
eSUBA Lucker
2021-10-1308:24
0
Serio wygrała mazda która jest nie dopracowana, ma słaby silnik i małą baterie? Kto na to glosował oprócz ich pracowników?
Marucins
2021-10-1312:53
0
A co to jest te "ID.3"???

Konto usunięte
2021-10-1313:38
0
@Norbert, "Myślicie, że rozwój elektromobilności w Polsce idzie w dobrym kierunku? Dajcie znać w komentarzach." takie głodne teksty od razu kojarzą się z @Pawłem . Nie rób tego. to nie hejt, to konstruktywna krytyka.

Zresztą sam możesz dotrzeć do właściwych materiałów, i napisać porządny artykuł o schemacie ramowym:
1. elektryki jako takie
2. gdzie je ładować
3. niekorzystne zmiany prawne dla fotowoltaniki w PL
4. mając elektryka i panele w domu, jedziemy do pracy gdzie nie ma go gdzie naładować. wracamy na wieczór do domu, i panele już nie działają bo słońca brak

jak więc widzisz to nie ma sensu, a z samych paneli osiedlowych spokojnie można by zasilić ładowarki na parkingach. I wcale nie trzeba do tego ciągnąć setek kilometrów kabli, wystarczy wzmocnić (wymienić / zrównoleglić) te pomiędzy osiedlami i centrami miast. a przede wszystkim nie bawić się w psucie prawa.
Jeśli zakład energetyczny ma problem z nadmiarem mocy, niech zamówią wyłączniki/ograniczniki mocy dla instalacji ongrid czym mogliby zdalnie sterować, lub niech dadzą wymóg aby falowniki realizowały taką funkcję. Ale gdzie tam, lepiej zepsuć prawo.