Podwójne uderzenia ogonem podczas lądowania. Airbus A321neo uziemiony

Do zdarzenia doszło w czwartek podczas lądowania samolotu British Airways, który obsługiwał rejs BA431 z Amsterdamu do Londynu. Podczas pierwszego podejścia do pasa 27L na Heathrow maszyna dwukrotnie uderzyła ogonem o nawierzchnię, co zostało uchwycone na popularnej relacji na żywo. Nagranie incydentu szybko stało się szeroko udostępniane w internecie.

Po tym niebezpiecznym zdarzeniu samolot został wycofany z eksploatacji w celu przeprowadzenia szczegółowych inspekcji. Przewiduje się, że przerwa w jego użytkowaniu będzie krótkotrwała; planowany powrót maszyny do służby ma nastąpić już w sobotę. Konieczność przeprowadzenia specjalistycznych oględzin wynika z potencjalnych uszkodzeń, których nie da się wykryć podczas rutynowych kontroli wykonywanych między lotami.

Rejs BA431 obsługiwał samolot o rejestracji G-TNEB, który ma prawie trzy lata. Maszyna ta jest jednym z 20 egzemplarzy Airbus A321neo eksploatowanych przez British Airways. Dane lotnicze pokazują, że początkowo zaplanowany wylot z Amsterdamu miał miejsce z 25-minutowym opóźnieniem, a pierwsza próba lądowania nastąpiła o 10:35 czasu lokalnego w Londynie.

Gdy doszło do podwójnego uderzenia ogonem, załoga zdecydowała się na odejście na drugi krąg. Samolot wzniósł się na wysokość 4 tys. stóp i rozpoczął kolejne podejście, po którym udało się bezpiecznie posadzić maszynę na pasie o 10:50 lokalnego czasu – 15 minut po pierwszej nieudanej próbie. Cały lot trwał więc 65 minut, podczas gdy standardowy czas tego rejsu to około 50 minut.

W oświadczeniu przewoźnika podkreślono: "Samolot wylądował bezpiecznie, współpracujemy z Komisją ds. Badania Wypadków Lotniczych i obecnie nie możemy komentować sprawy szerzej". Brytyjskie służby badają szczegóły zdarzenia. W przeszłości podobne zdarzenia prowadziły do poważnych uszkodzeń samolotów, czasem nawet do całkowitego ich wycofania z eksploatacji.

Zgodnie z informacjami o planie lotów, Airbus G-TNEB nie pojawi się w rozkładzie British Airways do końca piątku. Dopiero w sobotę rano przewidziana jest jego obsługa lotów do Inverness i z powrotem, a następnie popołudniowe połączenia do Amsterdamu i Warszawy. Przewoźnik zarządził przerwę w eksploatacji wyłącznie w celu zapewnienia pełnego bezpieczeństwa i przeprowadzenia dokładnej kontroli maszyny.