modernizacja

Nowy samolot prezydencki, wykorzystywany przejściowo do lotów Donalda Trumpa, po niespełna miesiącu operowania został odstawiony do dalszych prac. Z doniesień wynika, że chodzi o dopracowanie rozwiązań z obszaru ochrony i łączności, aby maszyna bardziej odpowiadała standardom Air Force One.

Boeing zdecydował się pociąć na części jeden z wczesnych egzemplarzy 777X, który pierwotnie miał trafić do Emirates. Zamiast kosztownej przebudowy pod finalne wymagania certyfikacyjne producent wybrał likwidację maszyny.

Airbus ma przygotowywać istotne zmiany w programie A220. Z zapowiedzi i doniesień wynika, że w 2027 r. na rynek trafi A220-300 w układzie dla 160 pasażerów, a jeszcze w tym roku nowe dostawy mają otrzymać kabinę Airspace znaną z innych modeli producenta.