Logitech Driving Force GT to następca dobrze znanego i cenionego wśród fanów elektroniczych wyścigów modelu Driving Force Pro. Kierownica powstawała przy współpracy firmy Polyphony Digital i kierowana była tylko dla posiadaczy konsoli PlayStation 3. Wszystko się zmieniło w 2009 roku, kiedy to Logitech wydał sterownik umożliwiający podłączenie kierownicy do komputera. Kierownica zyskała dużą rzeszę fanów. Czy jest się czym ekscytować? Czy kierownica spełni pokładane w niej oczekiwania? Mam nadzieję, że znajdziesz tutaj odpowiedź na te pytania.
Zestaw, w skład którego wchodzi kierownica i pedały, zapakowany został w pudełku o charakterystycznej dla firmy kolorystyce. Wszystkie elementy zestawu zostały dobrze zabezpieczone przed ewentualnymi uszkodzeniami podczas transportu. Po rozpakowaniu zestawu naszym oczom ukazuje się kierownica ze zintegorowaną dźwignią zmiany biegów oraz podstawka z pedałami – gaz i chamulec. Sama kolumna kierownicza wykonana została z niesamowitą dbałością o szegóły. Konstrukcja już na pierwszy rzut oka wydaje się być bardzo solidna, a po chwyceniu kółka w dłonie, tylko to potwierdzimy. Producent bardzo fajnie zorganizował ułożenie poszczególnych przycisków na kierownicy. Nie trzeba być użytkownikiem PS3, aby zauważyć że przyciski z pada od tej konsoli, znalaży się również tutaj.
W centralnym punkcie znajduje się przycisk imitujący klakson. Oczywiście możemy zaprogramować go do dowolnej funkcji, poprzez dołącząoną aplikację. Uwagę przyciąga czerwone pokrętło, zlokalizowane w dolnej części kierownicy. Służy ono do zmiany zaawansowanych ustawień bezpośrednio podczas wyścigu. Zapaleńców zapewne ucieszy ten fakt, ponieważ skalibrowanie kontrolera do własnych preferencji, zajmuje często wiele godzin, a częste wychodzenie gry i zamiana poszczególnych ustawień z poziomu systemu, jeszcze bardziej utrudnia to zadanie. Wszystkie przyciski są idelanie dopasowane, nie ma tutaj mowy o "latających" na wszystkie strony przyciskach.
Obręcz kierownicy, pokryta została przyjemnym w dotyku materiałem, dodatowko dobrze spełniającym swą rolę. Kierownicę trzyma się bardzo pewnie, nawet kiedy nasze dłonie są mocno spocone. Dodatkowo produkt posiada specjalnie wyżłobione miejsca na palce, pokryte materiałem imitującym skórę.
Kierownica posiada dwa, dobrze zlokalizowane uchwyty, dzięki którym zainstalujemy ją do blatu biurka. Jej montaż możliwy jest również na półokrągłym blacie. Sama kolumna trzyma się biurka niezwykle dobrze. Podstawka z pedałami jak się można było spodziewać, wykonana została równie dobrze co sama kierownica. Dzięki specjalnym gumowym podkładką, trzyma się ona dobrze drewnianych podłóg, podczas gdy specjalne zaczepy z małymi kolcami, zapewnią jej stabilność na dywanie. Producent zasłużył w tej kwestii na duże brawa!
Zainstalowane w pedałach potencjometry sprawują się nad wyraz dobrze. Hamulec działa zauważalnie ciężej od gazu, jednak dla mnie to tylko dodatowa zaleta. W przypadku pedału gazu, z łatwością będziemy mogli kontrolować obroty silnika naszej maszyny na torze. Odpowiednia odległość pedałów od siebie, zapewnia komfort z ich użytkowania. Zarówno chamulec jak i gaz, wciska się bardzo płynnie, bez jakichkolwiek przeskoków czy trzasków. W przeciwieństwie do tanich konstrukcji, pedały w DF GT na pewno przetrwają dobre kilka lat.
Kwestia podłączenia konstrukcji do komputera czy też konsoli, została rozwiązana bardzo sprawnie. Mianowicie – moduł z pedałami podłączany jest bezpośrednio do kolumny kierowniczej. Tak samo jest w przypadku zasilania. Na koniec, wystarczy tylko podpiąc do portu USB jeden kabelek, wychodzący z centralnej części kolumny. Takie rozwiązanie w pewnym stopniu ułatwia organizację okablowania pod naszym biurkiem i poprawia komfort rozgrywki.
Oczywiście nie możemy zapomnieć o świetnym systemie sprężenia zwrotnego Force Feedback. Układ ten, składa się między innymi z silniczka, symulującego oddziałowanie praw fizyki na układ kierowniczy. Na przykład, kiedy jedziemy po dołkach, to kierownica symuluje wstrząsy, których siła jest zależna od tego, po jakim terenie akurat jedziemy. To właśnie Force Feedback daje najwięcej frajdy z użytkowania kierownicy.
Gałka zmiany biegów działa bardzo dobrze, co prawda jest to 3-stopniowa skrzynia – góra, dół, środek. Jakość materiałów z akich została wykonana również stoi na wysokim poziomie. Została ona zainstalowana w dobrym miejscu. Jej użytowanie nie sprawi osobom nawet z dużymi dłońmi.
Test: Need For Speed: SHIFT
Kiedy pierwszy raz uruchomiłem NFS: SHIFT z wykorzystaniem tej kierownicy jako kontrolera, doznałem szoku. Cała rozgrywka ulega diametralnej zmianie. W tym momencie możemy również odkryć całkiem nie mały potencjał jaki drzemie w nowym NFS'ie. Na Driving force GT gra się naprawdę bardzo przyjemnie. Pkonywanie kolejnych zakrętów i wyprzedzanie następnych przeciwników, przejeżdzając na milimetry obok drugiego auta, budzi ogromne emocje i poczucie prędkości. Podczaas kiedy wpadniemy w poślizg, tracimy kontrolę nad kółkiem. Kierownica zachowuje się bardzo czule, reagując nawet na najmniejszy nasz ruch. Często, wyprowadzenie auta z poślizgu jest wręcz niemożliwe. Oczywiście, aby w pełni spersonalizować ustwienia kontrolera, w ustawieniach gry i panelu steronika, spędzimy dobre kilka godzin. Dla amatora, ustawienia domyśle w grze i sterowniku, jest wystarczzające.
Sterowniki
Logitech Driving Force GT korzysta z aplikacji Logitech Profiler. Najnowsze sterowniki dostępne są wersji 5.09.131. Można je pobrać bezpośrednio ze strony producenta.
Jeżeli chcesz pobrać najnowsze steroeniki do kierownicy, kliknij tutaj.
Po uruchomieniu aplikacji, naszym oczom ukazuje się zdjęcie kontrolera, wraz ze spisem poszzczególnych klawiszy. Możemy tutaj sprawdzić czy wszystkie przyciski działają jak należy. Wystarczy wcisnąć jakiś klawisz, aby na ekranie wyświetliła się informacja o jego aktywowaniu. Brak tej wiadomości, oznaczać może albo uszkodzenie kontrolera albo brak podłączenia dodatkowego modułu, np. z pedałami.
W ustawieniach globalnych aplikacji, określić możemy czy program ma automatycznie wybierać profil do gry, czy powinień uruchamiać się wraz ze startem systemu oraz to czy ma przeszukiwać dysk w celu odnalezienia nowych instalacji gier.
Podczas tworzenia nowego profilu, określić możemy jego nazwę, ściezkę do pliku wykonalnego (.exe) oraz ikonkę.
Sterowniki pozwalają także na zmianę bardziej zaawansowanych ustawień. Możemy określić min. maksmylany stopień do jakiego da się skręcić kierownicę, bądź też siłę efektu amortyzacji zawieszenia. Możemy także zezwolić grze na dostosowanie ustawień.
Oczywiście nie zabrakło możliwości nagrania makra, w skład którego wchodzić może każdy przycisk z kontrolera.
Póżniejsze przypisanie makra do konkretnego kalwisza, sprowadza się tylko do jego odnalezienia w panlu i wybrania adekwatnej opcji z menu podręczenego.
Logitech Game Profiler zezwala także na dokonanie zaawansowanych ustawień dla poszczególnych pedałów. Możemy zmienić czułość, strefę śmierci oraz poziom do jakiego da się wcisnąć dany pedał.
Podsumowanie
Logitech Driving Force GT to kierownica godna uwagi każdego użytkownika, nawet tego najbardziej wymagającego. Za rozsądną cenę dostaniemy w zamian produkt, który cechuje się wysoką jakością wykonania, sprawnością techniczną oraz dokładnością, dobijającą się do oczu nie tylko ze względu na walory estetyczne, ale także ze względu na precyzję w samym użytkowaniu kontrolera. Funkcjonalność Logitech DF GT to jej drugie imię. Zaczepy do dywanu i śruby montażowe kolumny kierowniczej spełniają swe zadanie doskonale. Niesamowite wrażenia obcowania na prawdziwym torze, da nam świetnie zbudowany system Force Feedback, a jakość materiałów z jakich została zbudowana obręcz jeszcze bardziej pogłębi te doznania. Kierownicę wyposażono także w świetne sterowniki, dające możliwość zmiany nawet bardzo zaawansowacnych ustawień.
