Nadciąga luksusowa limuzyna od BYD. Yangwang Altior ma celować w Rolls-Royce’a

Yangwang Altior ma zostać flagową limuzyną marki Yangwang należącej do BYD. Wcześniej projekt funkcjonował pod roboczym oznaczeniem HU, a nazwa Altior wywodzi się z łaciny i oznacza "wyżej/wyższy" – ma to podkreślać, że nowy model będzie pozycjonowany ponad dotychczasową "górą" gamy, czyli Yangwang U8 i U9.

Do tej pory BYD udostępnił jedynie jedno przedpremierowe zdjęcie oraz krótki materiał wideo. Widać na nich kilka elementów, które mają budować prestiż auta: czujnik lidar umieszczony na dachu, duże chromowane felgi oraz tylne drzwi otwierane przeciwnie do kierunku jazdy. Zwraca uwagę także poprowadzenie linii klamek przednich i tylnych drzwi – to rozwiązanie ewidentnie skopiowane z Rolls-Royce'a.

Podobieństw do marki z Goodwood widać na pierwszy rzut oka więcej. Również zarys przodu nadwozia z profilu może przywodzić na myśl Rolls-Royce’a, co rodzi skojarzenia z jeszcze niedawnymi czasami, gdy chińscy producenci często zbyt dosłownie "inspirowali się" europejskimi rywalami. Na pełną ocenę projektu trzeba jednak poczekać do oficjalnej prezentacji samochodu.

Nieoficjalne informacje mówią, że Yangwang Altior będzie miał ok. 5,5 m długości, a jego rozstaw osi ma wynosić 3,35 m. Przy takich parametrach limuzyna ma być nieco krótsza od Rolls-Royce’a Ghosta w standardowej wersji rozstawu osi, ale wciąż mowa o limuzynowych wymiarach.

BYD nie ujawnił jeszcze szczegółów dotyczących układu napędowego. Na tym etapie nie ma pewności, czy Altior skorzysta z rozwiązań hybrydowych znanych z Yangwang U8, czy też otrzyma zupełnie nowe rozwiązanie.

Wiadomo natomiast, że na rynku chińskim limuzyna ma być oferowana jako Dingyao, a nazwa Altior ma obowiązywać na rynkach zagranicznych. BYD stosuje już taki podział w przypadku innych modeli Yangwang – inne oznaczenie przewidziane jest dla rynku krajowego, a inne dla eksportu.

Według doniesień z Chin i Malezji nowy model ma celować nie tylko w Rolls-Royce’a Ghosta, ale również w Mercedesa-Maybacha Klasy S oraz Maextro S800 opracowane przez Huawei i JAC. Wstępnie mówi się o cenie na poziomie około 2 mln juanów, czyli w przybliżeniu 280 tys. euro – BYD tej kwoty na razie nie potwierdza, a o realnej opłacalności zdecydują też podatki na poszczególnych rynkach.

Oficjalną premierę zaplanowano w Dubaju na 5 listopada. Wybór lokalizacji jest o tyle nieprzypadkowy, że Bliski Wschód to ważny rynek dla Rolls-Royce’a Ghosta. Na razie nie podano, kiedy Altior trafi do sprzedaży w Chinach ani czy w przyszłości pojawi się w Europie.