1000 koni w elektrycznym Porsche Taycan Turbo GT

Porsche Taycan Turbo GT – superszybki elektryk o mocy 1000 KM

Porsche Taycan na rok 2024 doczeka się wizualnego odświeżenia, przy czym chodzi tu głównie o detale, takie jak nieco większe światła z przodu czy lekko zmodyfikowany zderzak. Niewiele zmieni się też w kwestii jego osiągów. Dla tych, którzy liczą na więcej, coś jednak się pojawi. Będzie to nowy, najwyższy wariant samochodu elektrycznego, z dopiskiem „Turbo GT”.

Z nieoficjalnych, lecz wiarygodnych informacji wynika, że Porsche Taycan Turbo GT zostanie wyposażony w trzy silniki elektryczne, które zapewnią łączną moc na poziomie 1000 koni mechanicznych (a może i większą). To powinno pozwolić na osiąganie „setki” w okoliach 2-2,5 s. Dla porównania model z dopiskiem „Turbo S” ma dwa silniki o łącznej mocy 616 koni i rozpędza się do 100 km/h w 2,8 s.

Będzie rywalem dla ekstremalnie szybkiego Modelu S Tesli

Nowy samochód będzie więc bezpośrednim rywalem elektryka Tesla Model S Plaid, którego silniki oferują 1020 koni mechanicznych i który rozwija prędkość 100 km/h w czasie 2,3 s. To wciąż nie jest rekord, bo taki Lucid Air Sapphire ma 1200 koni, a Rimac Nevera – aż 1914. Niemniej jednak w tym przypadku mówimy o producencie z olbrzymim doświadczeniem. 

Nowe Porsche zadebiutować ma pod koniec przyszłego lub na początku 2024 roku. Cena nie jest jeszcze znana, ale biorąc pod uwagę fakt, że model Turbo S kosztuje prawie 190 tysięcy dolarów, trudno oczekiwać by Turbo GT dało się kupić za mniej niż 200 tysięcy. 

Źródło: InsideEVs, CarBuzz, NotebookCheck. Foto: Porsche