samochody elektryczne

Volkswagen otwarcie przyznał, że samochody elektryczne są dziś dla koncernu mniej dochodowe niż modele spalinowe. Jednocześnie firma musi podnosić udział aut bezemisyjnych w sprzedaży, by spełniać europejskie wymagania dotyczące emisji CO2 i unikać kar.

Czy to koniec radia AM w autach? Jak podaje CNN, producenci elektryków usuwają je przez zakłócenia silnika. Kongres USA chce jednak nakazać jego montaż w każdym nowym aucie! Gdy awaria odetnie internet i sieć, radio AM bywa jedynym ratunkiem. Słuchasz jeszcze tradycyjnego radia w samochodzie?

Arabia Saudyjska, kojarzona głównie z ropą, stawia na elektromobilność i pokazuje własną markę aut. Ceer zaprezentował dwa produkcyjne modele Exobot – sedana i SUV-a – które mają być początkiem budowy krajowego przemysłu motoryzacyjnego.

Kluczyki do samochodu mogą wkrótce stać się kolejną rzeczą, której nie trzeba nosić w kieszeni. Samsung rozszerza funkcję cyfrowych kluczy w Wallet o elektryczne Volkswageny.

Czym różnią się auta dobre od tych przeciętnych? Dają emocje. Czasem jest to ekscytacja, czasem odrobina strachu, jeszcze w innym przypadku radość. Nowe BMW iX3 50 xDrive też wzbudza emocje. Jest nią spokój.

Koniec wymówek o braku ładowarek! Jak podaje Reuters, raport Transport & Environment podaje, że sieć ładowania w UE rośnie szybciej niż sprzedaż elektryków. Reuters informuje, że niemal wszystkie kraje spełniły już unijne wymogi. W UE jest już 1,1 mln punktów (5x więcej niż w 2020). Wyzwaniem są tylko szybkie ładowarki przy trasach.

Silne burze potrafią w kilka chwil zniszczyć infrastrukturę i odciąć prąd dziesiątkom tysięcy domów. Australijski test pokazał jednak, że auta elektryczne z technologią V2G mogą w krytycznym momencie nie tylko pobierać energię, ale też oddawać ją do sieci, pomagając ją stabilizować.