Ekologiczne Infiniti Q70 z LED-ami i silnikiem 2.2d w Polsce

Nowe modele charakteryzować mają się dbałością o ekologię, niezłymi osiągami i obecnością nowych technologii, w tym reflektorów LED.

Wojciech Kulik

9 lutego 2015, 18:22

Na polskim rynku zadebiutował właśnie luksusowy sedan Infiniti Q70 z tegorocznej serii. Nowe modele charakteryzować mają się dbałością o ekologię, niezłymi osiągami i obecnością nowych technologii, w tym reflektorów LED.

DLA CIEBIE
Cyfrowy Polak - Wykluczenie cyfrowe

Podstawowym modelem tegorocznej linii Infiniti jest Q70 z czterocylindrowym silnikiem Diesla 2.2d. jednostka sprzężona z automatyczną, siedmiobiegową przekładnią cechuje się niską emisją dwutlenku węgla (129 g CO2 na 1 km), a jednocześnie oferuje moc 170 KM i moment obrotowy na poziomie 400 Nm.

Samochód ma się także wyróżnić obecnością nowych technologii. Q70 został wyposażony między innymi w LED-owe reflektory, zapewniające bardziej białą barwę światła i bardziej równomierne oświetlenie, kamerę cofania oraz przedni i tylny czujnik parkowania. W wersji Executive znajdziemy też system nawigacji satelitarnej i rozrywki Connectiviti+.

Są jeszcze wersje Premium Executive (skórzana tapicerka oraz podgrzewane i wentylowane przednie fotele) oraz Sport. Ta ostatnia to przede wszystkim bardziej drapieżny wygląd, dwudziestocalowe koła oraz nowy pakiet Tech. Składa się na niego: Dynamiczna Tarcza Bezpieczeństwa Infiniti (z inteligentnym tempomatem, systemami zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu i eliminacji martwego pola), system nagłośnieniowy Bose Premium Surround Sound oraz panoramiczna kamera 360°, ułatwiającą parkowanie, z funkcją wykrywania ruchomych obiektów.

Samochód Infiniti Q70 dostępny będzie także z innymi jednostkami napędowymi. Poniżej możecie zobaczyć ich porównanie:

/	2.2d	3.5h	3.7
Konfiguracja	silnik rzędowy, czterocylindrovy	V6	V6
Pojemność skokowa	2143 cm³	3498 cm³	3696 cm³
Stopień sprężania	16,2:1	10,6:1	11:1
Średnica cylindra x skok tłoka	83 x 99 mm	81,4 x 95,5 mm	86,0 x 95,5 mm
Układ doładowania	CDI	high flow	high flow
Moc	170 KM	364 KM	320 KM
Moment obrotowy	400 Nm (1600-2800 obr./min.)	546 Nm	360 Nm (5200 obr./min.)
Szacunkowe zużycie paliwa	5,9 l/100 km (cykl miejski) 4,4 l/100 km (cykl pozamiejski) 4,9 l/100 km (cykl mieszany)	8,7 l/100 km (cykl miejski) 5,3 l/100 km (cykl pozamiejski) 6,2 l/100 km (cykl mieszany)	14,9 l/100 km (cykl miejski) 7,4 l/100 km (cykl pozamiejski) 10,2 l/100 km (cykl mieszany)
Emisja CO₂	129 g/km	145 g/km	235 g/km