DOD LS475W - test wideorejestratora dla wymagających

Jeździsz dużo po mieście czy wyjeżdżasz w długie trasy? Tak czy inaczej, potrzebujesz wysokiej klasy wideorejestratora, zatem sprawdź nasz test DOD LS475W.

Przemysław Jankowski

Pierwsze wrażenia, możliwości i wykonanie

Dostępne na rynku kamery samochodowe możemy z powodzeniem podzielić na trzy kategorie. Dolna półka - urządzenia w cenie opiekaczy do kanapek, raczej nie warte uwagi, średnia półka - sprzęt, który jest już w pełni używalny, ale brakuje mu jakości lub funkcjonalności oraz wysoka półka - bardzo dobre rejestratory samochodowe, nieźle wykonane i sprawdzające się we wszystkich warunkach (czyli po prostu godne polecenia). DOD LS475W zdecydowanie należy do ostatniej, najlepszej z tych grup.

DOD LS470W GPS - front

DOD LS475W, czyli wideorejestrator na poziomie

Testowany model nie należy do najtańszych, ale nie jest też sprzętem, na zakup którego musimy poświęcić małą fortunę. Czy cena usprawiedliwiona jest przez jakość nagrań i funkcjonalność? To sprawdzimy za chwilę. Na razie jednak można uznać, że koszt zakupu tego urządzenia jest w pełni zrozumiały po zajrzeniu do jego specyfikacji technicznej.

DOD LS470W GPS - uchwyt

DOD LS475W wyposażony jest w sensor SONY STARVIS CMOS, nagrywa filmy w rozdzielczości Full HD (1920 x 1080 pikseli) w 60 klatkach na sekundę. Ma wbudowany odbiornik GPS, pozwala na zabezpieczenie nagrań hasłem oraz wykrywa ruch i w razie wypadku automatycznie zabezpiecza zapisuje i zabezpiecza filmy. Rejestrator potrafi także monitorować zaparkowany pojazd, nagrywa filmy w pętli, a także automatycznie rozpoczyna nagrywanie oraz kończy je, gdy na stałe zatrzymamy samochód.

DOD LS470W GPS - ekran

Zainstalowany obiektyw ma przysłonę f/1.6, co przydaje się nocą i w słabych warunkach oświetleniowych, podobnie jak czułość na poziomie 12 800 ISO. Kąt widzenia obiektywu to aż 145 stopni, a rejestrowane filmy podglądamy wygodnie na 2,7-calowym ekranie TFT LCD. Jakość nagrań poprawia filtr redukujący rozmycia. DOD LS475W pozwala na analizę pokonywanych tras i swojego stylu jazdy. Ciekawostką jest to, że data i aktualna godzina synchronizują się z Zegarem Atomowym.

Specyfikacje techniczna:

  • Rozdzielczość filmów: 1920x1080 px (16:9, 60 i 30 kl./s)
  • Tryb HDR: Tak
  • Format filmów: MOV
  • Czułość ISO: 12 800
  • Pole widzenia obiektywu: 145 stopni
  • Wyświetlacz: 2,7 cala, TFT LCD (typu TN)
  • Obsługa kart pamięci: microSD (do 128 GB)
  • Akumulator: 180 mAh
  • Mikrofon: Tak
  • Głośnik: Tak
  • Odbiornik GPS: Tak

Wykonanie i zawartość zestawu

Kamera zapakowana jest w niczym niewyróżniające się pudełko, ale pochwalić należy to, że cała papierologia i akcesoria mieszczą się w osobnym kartoniku na dnie opakowania. Bardzo to praktyczne. W pudełku znajdujemy krótką instrukcję oraz kartę gwarancyjną, długi przewód zasilający, który można tak poprowadzić, by nie pałętał nam się przed oczami, dodatkowy uchwyt pozwalający na spięcie kabla oraz małą przyssawkę montowaną u góry urządzenia.

DOD LS470W GPS - lewy bok

Front DOD LS475W zdobi obiektyw, logo producenta i numer modelu oraz głośniki. Prawa ścianka ma port mini HDMI i gniazdo przycisku RESET, lewa - gniazdo kart pamięci. Na górze jest port mini USB oraz przyciski zasilania i MODE, a na pleckach obok ekranu widzimy po lewej stronie przyciski nawigacyjne umożliwiające też wykonanie zdjęcia i regulację głośności przycisków wraz z diodą sygnalizacyjną, z prawej zaś przyciski MENU, włączania/wyłączania nagrywania oraz wygłuszania mikrofonu. w oczy rzuca się także wystający odbiornik GPS.

DOD LS470W GPS - prawy bok

Wykorzystane materiały to bardzo dobrej jakości plastiki - są delikatnie matowe i szorstkie w dotyku. Urządzenie nie skrzypi, nie odkształca się, jest solidne i zwarte. Na plus również wykonanie przycisków, które mają wyczuwalny, wyraźny skok oraz słyszalny klik - co jest zwyczajnie wygodne podczas majstrowania w urządzeniu, kiedy nie chcemy zdejmować do z zamocowanego uchwytu.

Obsługa i ogólne wrażenia

Po włączeniu, któremu towarzyszy mało przyjemny dźwięk, urządzenie każe nam wybrać język oraz strefę czasową i jednostki prędkości. Zaraz po włączeniu urządzenia pokazuje nam się ekran podglądu, na dole którego miga ikonka wyszukiwania sygnału GPS - miga krótko, bo rejestrator szybko odnajduje nasze położenie.

DOD LS470W GPS

Podczas podglądu, w lewym górnym rogu widzimy czułość ISO dostosowującą się do warunków oświetleniowych, w prawym górnym zaś stan naładowania baterii oraz ikonkę karty pamięci. Prawy dolny róg pokazuje nam datę, godzinę, a spód - znacznik mikrofonu, EV i potencjalną długość nagrania.

Po wejściu do Menu w pierwszej zakładce możemy zmienić ilość klatek na sekundę, ustawić cykl nagrywania, poziom naświetlania, nagrać plik audio, skonfigurować ustawienia G-Sensora, strefę czasową, jednostki prędkości czy takie funkcje, jak ostrzeżenie przed zmęczeniem kierowcy lub analizę jazdy. Druga zakładka daje dostęp do takich opcji, jak ustawienia daty i godziny, języka czy jasności oraz do wymazania karty pamięci.

DOD LS470W GPS - menu_1

Jak oceniamy samą obsługę? Przede wszystkim DOD LS475W jest właściwie bezobsługowy, sam się włącza i wyłącza. Dopóki go nie zdemontujemy to po jednorazowym ustawieniu konkretnych opcji nie będziemy mieli potrzeby do niego sięgać. Jeśli już jednak chcemy coś przestawić, to jest to wszystko banalnie proste i po kilku chwilach urządzenie nie ma przed nami żadnych tajemnic.

DOD LS470W GPS w samochodzie

Nagrania na rewelacyjnym poziomie

Bardzo dobre wykonanie, świetna funkcjonalność i prosta obsługa, czy coś mogłoby zepsuć czającą się za rogiem wysoką ocenę? Tylko niska jakość nagrań. W przypadku DOD LS475W nie ma się jednak czym martwić. Mało tego, można się tylko cieszyć.

Wideorejestrator nagrywa filmy na takim poziomie, że można by uznać, że wcale nie zostały nagrane za pomocą samochodowej kamery. Żywe kolory, dzika płynność obrazu i wysoka szczegółowość - oto typowe cechy nagrać z tego rejestratora. W zasadzie, nie ma tu czego dodawać, jest po prostu rewelacyjnie.

Złego słowa nie wypada powiedzieć również o nagraniach nocnych lub wykonywanych przy niesprzyjających warunkach. Ziarnistość jest na bardzo dobrym poziomie, podobnie jak ilość detali i ogólna jakość filmów. Dobrze oprogramowany sensor wraz z jasnym obiektywem “robią robotę”, jak to się młodzieżowo mawia.

Podsumowanie

DOD LS475W nie jest tanią kamerą samochodową. Te najtańsze, a zdatne do użytku kosztują przecież mniej niż 300 złotych. Testowany rejestrator to zaś wydatek rzędu niespełna 1000 złotych. Czy cenę usprawiedliwiają możliwości tego sprzętu? Zdecydowanie tak, gdyż o jego zaletach pisać można naprawdę długo.

DOD LS470W GPS jakość nagrań

Doskonała jakość nagrań tak w dzień, jak i w nocy. Sprawnie działający odbiornik GPS, G-Sensor, zabezpieczanie zarejestrowanych filmów, łatwa obsługa i właściwie bezobsługowa praca na co dzień. Jedyną ingerencją, którą musimy wykonać jest włożenie karty pamięci i następne ustawienie daty, godziny i innych szczegółów.

Z jednej strony DOD LS475W wykonuje te same zadania, co tańsze urządzenia. Z drugiej jednak, potrafi znacznie więcej, a jakość nagrań jest tak dobra, że można wykorzystać go jako kamerę podczas imienin u cioci lub wujka. Dodając do tego GPS i inne wymieniane zalety, otrzymujemy urządzenie praktycznie idealne, będące dokładnie tym, czym powinny być wideorejestratory.

DOD LS470W GPS ustawienia menu

Wady? Aż głupio to napisać, ale wad nie zarejestrowałem. Miałem tylko jeden problem, gdy kamera nie chciała nagrywać filmów na włożoną kartę pamięci. Zbuntowała się i zawiesiła. Zmieniłem kartę, użyłem przycisku do resetu urządzenia i problem zniknął na dobre. Ujmując rzecz krótko - ta kamera działa bezproblemowo i dobrze. Jest zupełnie szczerze godna polecenia.

Ocena końcowa:

  • jakość nagrań w dzień i w nocy
  • GPS
  • łatwa i przyjemna obsługa
  • praktycznie bezobsługowa praca
  • długi przewód zasilający
  • mały, ale solidny uchwyt
     
  • cena? (dla niektórych pewnie tak)

100%

Wybrane dla Ciebie
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE