smugi kondensacyjne

Nad wschodnim Atlantykiem wystartował pilotaż, w którym sztuczna inteligencja pomaga korygować trasy samolotów tak, by rzadziej powstawały trwałe smugi kondensacyjne. Projekt ma sprawdzić, czy dzięki prognozom i drobnym zmianom wysokości lotu da się odczuwalnie zmniejszyć klimatyczny ślad lotnictwa.

Gulfstream G800 wykonał eksperymentalny lot w Stanach Zjednoczonych, korzystając wyłącznie ze zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Celem testu było sprawdzenie, jak takie paliwo wpływa na emisje cząstek sprzyjających powstawaniu smug kondensacyjnych.