Elektryzująca premiera Volvo. Nowe EX90 szokuje nie tylko ceną

Pojawienie się Volvo EX90 to początek zupełnie nowego rozdziału w historii Volvo. Nowy, duży elektryk debiutuje w Polsce w wersji wyposażeniowej Ultra, która otwiera cennik kwotą 479.900 zł.

Tanio nie jest, ale EX90 oferuje wszystko, czego można oczekiwać od klasy premium. Wnętrze wykonano z najlepszych materiałów, wzornictwo jest minimalistyczne, a styliści wykonali kawał dobrej roboty tworząc wyjątkowo opływową karoserię (współczynnik oporu powietrza Cx=0,29).

Volvo deklaruje 585 jednostek zasięgu wg WLTP, co oznacza realny wynik oscylujący w okolicach 500 km bez konieczności ładowania w trybie mieszanym (akumulator ma pojemność 110 kWh).

W kwestii napędu, konfigurator Volvo EX90 pozwala wybrać pomiędzy dwoma opcjami: Twin Motor oraz Twin Motor Performance (droższa o 20.000 zł). Oba warianty wyposażono w napęd 4x4, a największa różnica dotyczy mocy silników oraz sprintu do „setki”.

Podstawowy model rozpędza się do 100 km/h w 5,9 sekundy, droższy natomiast w 4,9. Moment obrotowy w zależności od wersji wynosi 770 Nm lub 990 Nm.

Szwedzki producent chwali się, że EX90 jest najbezpieczniejszym modelem w całej historii marki. Ma za to odpowiadać nowoczesny radar LiDAR, który umieszczono w przedniej części dachu.

Skuteczność nowego radaru potwierdzają testy przeprowadzone przez Szwedów, z których wynika, że samochód jest w stanie wykryć oddaloną o 160 metrów oponę (bez oświetlenia) lub poprzedzający samochód znajdujący się w odległości nawet 250 metrów.

Tak zaawansowane systemy bezpieczeństwa wymagają odpowiedniej mocy obliczeniowej. Tę zapewni komputer z technologią NVIDIA Drive o wydajności 254 teraflopów.

Ride Pilot - bo tak Volvo nazywa system autonomicznej jazdy - będzie początkowo funkcjonował na wybranych odcinkach dróg w Europie, ale producent deklaruje stałe zwiększanie zasięgu poprzez aktualizacje bezprzewodowe OTA (over-the-air).

W kwocie ponad 11.000 zł otrzymamy też asystenta utrzymania pasa ruchu na drodze ekspresowej oraz możliwość autonomicznego parkowania.

Chętni na nowe Volvo EX90 mogą już konfigurować swój wymarzony egzemplarz, z kolei pierwsze auta zaczną docierać do dealerów już na początku 2023 roku.

Źródło: Volvo