Wideorejestrator zamknięty w lusterku. I z kamerą cofania

Poprzednie urządzenia tego polskiego polskiego producenta wypadały w testach naprawdę dobrze, więc można entuzjastycznie podejść do najnowszego modelu, o nazwie Prido X6. Kryje się pod nim samochodowy wideorejestrator, potrafiący uchwycić wiele szczegółów, bo złożony z dwóch kamer: 

• przednia nagrywa obraz w rozdzielczości Full HD i 30 klatkach na sekundę, cechując się przy tym polem widzenia 150 stopni, 
• a tylna nagrywa obraz w rozdzielczości HD i 30 klatkach na sekundę, cechując się przy tym polem widzenia 130 stopni.

Aby nie przysłaniać widoku przez przednią szybę, wideorejestrator został zintegrowany z lusterkiem wstecznym. W części tylnej znajduje się oko kamery, a przednia pełni funkcję lusterka oraz wyświetlacza, wypełniającego cały front (mówimy tu o przekątnej 9,66 cala). Pomiędzy trybami działania można się przełączać za pomocą jednego przycisku… 

Gdy ekran jest wyłączony, Prido X6 działa jak zwykłe lusterko. W trybie podstawowym wyświetla podgląd z kamery przedniej, a w momencie wrzucenia biegu wstecznego lub kliknięcia przycisku – przechodzi w tryb kamery cofania, dzięki czemu dokładnie widzimy co znajduje się za naszym samochodem, nawet gdy na tylnej kanapie wieziemy pasażerów. 

Wideorejestrator został wyposażony w czujnik przeciążeń, który chroni przed nadpisaniem nagrania ze zdarzeń drogowych. Jest on także podstawą działania trybu parkingowego – kamera czuwa nawet podczas postoju. Dodatkowym plusem jest funkcja asystenta pasa ruchu – gdy samochód nieoczekiwanie zmieni pas, wyemitowany zostanie sygnał dźwiękowy. 

Podstawowa wersja wideorejestratora kosztuje 649 złotych. Można jednak także dopłacić pięć dyszek i kupić model z modułem GPS. Dzięki niemu materiał wideo wzbogacony jest o odczyt prędkości, z jaką poruszał się nasz samochód w trakcie zdarzenia, a także o dokładną lokalizację.

Źródło: Prido