samokierujące się samochody (strona 2 z 6)

Naukowcy z University of Cambridge zwracają jednak uwagę na to, że aby tak się stało, samochody te muszą mieć możliwość komunikowania się ze sobą.

Samokierujące się auta w 2019 roku, robo-taksówki w 2020 roku i samochody bez kierownic w 2021 roku. Tak pokrótce przedstawia się plan Tesli na najbliższą przyszłość.

AI:me – tak według firmy Audi może wyglądać miejskie auto przyszłości, atrakcyjne dla szerszego grona odbiorców.

Jak będzie wyglądać transport przyszłości i jakich technologii potrzeba, by urzeczywistnić futurystyczne wizje? Takie pytania zadawali sobie inżynierowie firmy Goodyear, co doprowadziło ich do zaprojektowania opony AERO.

R.E.A.D. to system, który dostosowuje wnętrze pojazdu do emocji osób, które się w nim znajdują. Firma Kia zaplanowała jego prezentację na CES 2019.

Samochód ma być miejscem do pracy, rozrywki i relaksu. BMW Vision iNEXT to pomysł na taki właśnie pojazd. I to pomysł, który wkrótce ma przestać być tylko pomysłem.

Czterdzieści tysięcy razy dookoła Ziemi lub pięć razy na Słońce i z powrotem – to właśnie miliard mil. Tyle samochody marki Tesla przejechały z aktywowaną funkcją Autopilot.

Trochę auto, trochę dron… Pop.Up Next to intrygująca koncepcja transportu przyszłości, w którym infrastruktura drogowa i przestrzeń powietrzna byłyby optymalnie wykorzystywane.

W 2021 roku w Wielkiej Brytanii wystartuje przynajmniej kilka projektów związanych z samokierującymi się pojazdami. Władze są otwarte na tę rewolucję.

Inżynierowie projektujący nowoczesne rozwiązania dla marki Volkswagen, pracują obecnie nad kilkoma systemami oświetleniowymi, mającymi poprawić komunikację zamiarów.

Mercedes pochwalił się nowym koncepcyjnym pojazdem stworzonym z myślą o poprawie „mobilności” w miastach. To elektryczny, autonomiczny van – Vision Urbanetic.

Jeśli przyszłość rzeczywiście należy do samokierujących się samochodów, to zapowiada się naprawdę dobrze. Spójrzcie na tylko na koncepcyjny model Volvo 360c.

Czy człowiek może przerzucić moralną odpowiedzialność na auto i czy zechce sam na siebie wydać wyrok, pozwalając zadecydować samochodowi, czy ważniejsze jest jego życie, czy życie innej potencjalnej ofiary?

Łącznie samochody wykorzystujące system jazdy autonomicznej Waymo pokonały już ponad 12,5 miliona kilometrów na publicznych drogach. – „W taki sposób tworzymy najbardziej doświadczonego kierowcę”, mówią przedstawiciele firmy.

Samochody z technologią jazdy autonomicznej rozwijaną przez Waymo przejechały już w Stanach Zjednoczonych ponad 10 milionów kilometrów. Najwyższy więc czas, by wyjechały na europejskie drogi (i taki też jest plan).

To, czy ostatecznie uda się osiągnąć cel, pozostaje niewiadomą, ale ambicji władzom Jaworzna nie można odmówić. Pod względem transportu miejskiego może to być najnowocześniejsze miasto w naszym kraju.

Z najnowszych informacji wynika, że samochód Volvo sterowany przez system jazdy autonomicznej Ubera zauważył 49-letnią kobietę, którą później śmiertelnie potrącił, ale w wyniku błędu zignorował ją.

Naukowcy z MIT CSAIL pracują nad systemem MapLite, który sprawi, że poza głównymi drogami miejskimi, gdzie ruch jest olbrzymi, samochód autonomiczny nie będzie potrzebować map, by dojechać samodzielnie z punktu A do punktu B.

W 2020 roku pierwsze samochody grupy Volkswagen będą wyposażone w system autonomicznego parkowania, dzięki któremu w ciasne miejsce wciśnie się (a następnie z niego wyjedzie) auto bez udziału kierowcy.

Pomimo ostatnich niezbyt optymistycznych wiadomości na temat samokierujących się samochodów, władze Kalifornii postanowiły zrobić krok do przodu i pozwolić firmom testować auta bez człowieka za kierownicą.

W Tempe w stanie Arizona doszło do zderzenia samokierującego się samochodu Uber oraz pieszej. W wyniku odniesionych w wypadku obrażeń kobieta zmarła. Firma podjęła decyzję o wstrzymaniu testów swojej autonomicznej technologii.

Po wypadku samokierującego się samochodu Ubera z ofiarą śmiertelną poważnie zaangażowana w rozwój technologii jazdy autonomicznej firma Nvidia podjęła decyzję o wstrzymaniu testów na drogach publicznych.

Samochód to pojazd, który pozwala w komfortowych warunkach dostać się z punktu A do punktu B, a nie maszyna stworzona po to, by uszczęśliwiać kierowcę. A przynajmniej tak ma to wyglądać w przyszłości – dla naszego bezpieczeństwa.

Jak samokierujący się samochód widzi świat dookoła? Film opublikowany przez Waymo daje konkretną odpowiedź, przedstawiając charakterystykę działania lidaru, radarów i kamer. Wszystko to w 360 stopniach.

Byli inżynierowie firmy Google połączyli siły, by stworzyć Nuro – samochodzik, który ma zająć się dostawą towarów w mieście: robić to szybciej, taniej i bezpieczniej. Koncepcja brzmi nieźle, ale tak jak inne – nie jest doskonała.