Inżynierowie zaprezentowali prototyp samochodu elektrycznego, który na jednym ładowaniu może pokonać aż 640 kilometrów wyłącznie dzięki energii słonecznej. Gotowa do produkcji Aptera Launch Edition EV została pokazana po raz pierwszy w styczniu na największych targach elektroniki użytkowej CES 2025 w Las Vegas.
Włókna węglowe, żywica i cztery panele słoneczne
Samochód o aerodynamicznym kształcie jest zbudowany z kompozytu CF-SMC, czyli materiału złożonego z posiekanych włókien węglowych i żywicy termoutwierdzającej. W konstrukcji pojazdu zastosowano cztery panele słoneczne umieszczone na masce, desce rozdzielczej, dachu i klapie tylnej.
Przedstawiciele Aptera wyjaśniają, że materiał ten zmniejsza złożoność budowy każdego pojazdu, co oznacza, że konstrukcja wymaga jednej dziesiątej części elementów potrzebnych w tradycyjnych projektach, a podwozie składa się tylko z sześciu kluczowych komponentów. Czyni to pojazd lżejszym i bardziej energooszczędnym niż konwencjonalne EV, jednocześnie redukując opór powietrza o połowę.
Aptera zużywa połowę mniej energii
Pojazd posiada wskaźnik efektywności energetycznej wynoszący ok. 60 watogodzin na kilometr (Wh/km). Dla porównania, model Tesla Model S z 2022 roku zużywa ok. 120 Wh/km w mieście przy umiarkowanej pogodzie i ok. 180 Wh/km na autostradzie w podobnych warunkach.
Producenci podają, że maksymalny zasięg tego modelu wynosi 440 mil (708 km) - w tym 40 mil (64 km) zasilanych energią słoneczną i 400 mil elektrycznie, co sprawia, że Aptera EV wyprzedzi obecnie produkowane pojazdy o najdłuższym zasięgu. Według bazy danych samochodów elektrycznych obecnie najdłuższy zasięg ma Mercedes-Benz EQS 450+ z maksymalnym zasięgiem 425 mil (684 km), a następnie Lucid Air Grand Touring z zasięgiem 410 mil (660 km).
Nie jest jasne, kiedy Aptera planuje wprowadzenie na rynek swojego nowego EV, ale firma zawarła umowę z firmą LG podczas CES 2025. LG ma dostarczać cylindryczne ogniwa baterii do 2031 roku, wspierając zwiększenie produkcji.
Zdjęcia: materiały prasowe Aptera Motors
