Klasyczna i futurystyczna - dwie koncepcje Jaguara

Większość producentów chce po prostu, by ich samochody prezentowały się nowocześnie. Jaguar bez wątpienia jest jednym z nich, ale jego projektanci nie zamierzają się w jakikolwiek sposób ograniczać. Dowód? Prezentacja dwóch koncepcji w prawie tym samym samym czasie – jednej klasycznej, a drugiej futurystycznej.

Zacznijmy od najważniejszej wiadomości, a jest ona taka, że od 2020 roku w katalogu samochodów grupy Jaguar Land Rover dostępne będą wyłącznie samochody z napędem elektrycznym. Albo konkretne „elektryki”, albo też hybrydy. Przy czym mają to być hybrydy z prawdziwego zdarzenia, a nie takie, w których silnik elektryczny jest tylko dla ozdoby.

Jaguar Land Rover dołącza tym samym do grupy producentów, którzy planują taką elektryfikację. Wcześniej podobne plany potwierdziło szwedzkie Volvo (które w przyszłym roku wyprodukuje ostatnie auta wyłącznie z silnikiem spalinowym). Od 2025 roku tylko samochody elektryczne opuszczać będą także fabryki marki Aston Martin.

Informacji o „elektryfikacji” towarzyszyły zapowiedzi dwóch koncepcyjnych samochodów. Pierwszym z nich jest właśnie odświeżona, elektryczna wersja modelu E-type z lat 60. ubiegłego stulecia. Nazywany swego czasu „najpiękniejszym autem na świecie” jaguar doczekał kilku poprawek oraz – przede wszystkim – nowej jednostki napędowej o mocy sięgającej 299 koni mechanicznych. 

Samochód ma się rozpędzać w 5,5 sekundy do 100 km/h i pozwalać na przejechanie do 270 km na akumulatorze naładowanym do pełna, co nie pozwoli mu rywalizować z teslami, ale tesle, z drugiej strony, nie mogą z nim rywalizować pod względem stylistyki.

E-type Zero to także LED-owe lampy i inne elementy, które mają na celu unowocześnienie klasycznej konstrukcji. Jaguar nie mówi też nic o cenach czy dacie premiery. Nie wiadomo nawet, czy samochód kiedykolwiek ujrzy światło dzienne. Producent tego nie wyklucza, ale wyjaśnia, że będzie to zależało od przyjęcia tej koncepcji.

Po przeszłości czas na przyszłość. Jaguar Future-Type to koncepcja samochodu autonomicznego, który miałby pojawić się na drogach w okolicach 2040 roku. Biorąc pod uwagę zapowiedzi producenta, byłby to też bez wątpienia pojazd z silnikiem elektrycznym.

Samochód ma być wystarczająco wąski, by bez problemu nadawać się do jazdy miejskiej. Równocześnie w środku ma być na tyle wygodnie, by także dłuższe trasy nie sprawiały większych problemów. 

Future-Type to także samochód, reprezentujący wizję „pojazdów wspólnych”. Innymi słowy, auto można by „wypożyczać” innym (ono samo podjechałoby na wskazany adres i wróciło do domu) albo nawet dzielić całą flotę. Tym, co użytkownik posiadałby na własność, byłaby natomiast kierownica Sayer, o której niedawno pisaliśmy.

Źródło: The Verge, Quartz, Jaguar Land Rover