EVGA GeForce RTX 2080 i RTX 2080 Ti w potężnej wersji FTW3 Ultra [AKT.]

Firma EVGA nie zwalnia tempa i prezentuje kolejną z zapowiadanych kart graficznych GeForce RTX 2080 Ti. Model FTW3 Ultra to propozycja dla najbardziej wymagających klientów, którzy oczekują dobrej wydajności i niskich temperatur pracy.

Karta bazuje na niestandardowym projekcie płytki drukowanej, na które znalazł się układ graficzny Nvidia Turing TU102 w wersji z 4352 rdzeniami CUDA, 11 GB pamięci GDDR6 352-bit, a także rozbudowana 19-fazowa sekcja zasilania.

Wprawdzie FTW3 Ultra już w standardzie pracuje z podniesionymi zegarami (producent jeszcze nie ujawnił dokładnych wartości), ale nie powinno być problemów z jego dodatkowym przetaktowaniem i uzyskaniem jeszcze wyższej wydajności.

Do chłodzenia akceleratora wykorzystano 2,75-slotowy system iCX2, który ma zapewniać od 14% niższe temperatury i o 19% wyższą kulturę pracy względem konstrukcji referencyjnej.

Mamy tutaj do czynienia z dwoma masywnymi radiatorami z rurkami cieplnymi oraz trzema dużymi wentylatorami (HDB), a na pamięciach o sekcji zasilania zainstalowano płaski radiator wspomagający odprowadzanie ciepła. Całość schowano pod efektowną obudową z wymiennymi osłonami, natomiast z tyłu znalazła się płytka backplate.

Karta dysponuje standardowym zestawem złączy wideo: HDMI 2.0b, 3x DisplayPort 1.4 i USB typ C (ze wsparciem dla VirtualLink). Dodatkowe zasilanie doprowadzają dwa 8-pinowe wtyki.

• układ graficzny: Nvidia Turing TU102
• procesory strumieniowe: 4352
• taktowanie rdzeni: ?/? MHz
• pamięć wideo: 11 GB GDDR6 352-bit
• taktowanie pamięci: 14 000 MHz
• złącze zasilające: 2x 8-pin
• wyjścia wideo: HDMI 2.0b, 3x DisplayPort 1.4, USB typ C
• chłodzenie: iCX2 (2,75-slotowe)

RTX 2080 Ti FTW3 Ultra został wyceniony na 1350 dolarów, więc jest jedną z najdroższych tego typu konstrukcji na rynku.

Aktualizacja 11.09.2018 22:00

W ofercie producenta pojawił się również słabszy model GeForce RTX 2080 w wersji FTW3 Ultra. Karta wykorzystuje to samo chłodzenie iCX2 (też z płytką backplate).

Na pokładzie znalazł się słabszy układ graficzny Nvidia Turing TU104 w wersji z 2944 rdzeniami CUDA oraz 8 GB pamięci GDDR6 256-bit. Za zasilanie odpowiada 14-fazowa sekcja zasilania (nadal jednak energię doprowadzają dwa 8-pinowe wtyki).

Cena? "Jedyne" 900 dolarów - o 100 dolarów więcej niż wersja XC i o 50 dolarów wiecej niż wersja XC Ultra.

Źródło: EVGA