Zdarzenie miało miejsce na lotnisku w Toronto, gdy szerokokadłubowy Boeing 787-10 o rejestracji G-ZBLA przygotowywano do lotu BA94 do Londynu-Heathrow. W czasie obsługi naziemnej, przy samolocie stojącym obok samochodu cateringowego, nagle uruchomił się tylny lewy rękaw ewakuacyjny. Pracownicy na płycie, którzy zauważyli sytuację, natychmiast przerwali dalsze czynności związane z przygotowaniem maszyny do odlotu.
Na miejsce wezwano zespoły odpowiedzialne za bezpieczeństwo, a samolot poddano sprawdzeniom technicznym. Nadmuchany rękaw wymagał działań przeszkolonego personelu: trzeba było go odłączyć, złożyć i schować, a następnie skontrolować mechanizm pod kątem dalszej eksploatacji. Dopiero po zakończeniu wszystkich wymaganych czynności maszyna mogła otrzymać zgodę na wylot.
Awaryjne uruchomienie rękawa przełożyło się na opóźnienie startu wynoszące około dwóch i pół godziny, przez co przylot do Londynu nastąpił ponad dwie godziny później niż planowano. Skutki odczuli także kolejni podróżni: przewoźnik musiał skorygować rozkład i odwołał następny zaplanowany lot tej maszyny, BA189 z Londynu do Newark. To spowodowało dodatkowe komplikacje dla pasażerów oczekujących na rejs transatlantycki.
DLA CIEBIESamsung - przegląd oferty lodówek
W sytuacjach niezamierzonego uruchomienia rękawa ewakuacyjnego linie lotnicze działają według restrykcyjnych procedur. Taki incydent oznacza wyłączenie samolotu z użytkowania do czasu pełnego potwierdzenia sprawności systemu. Rękaw musi zostać prawidłowo złożony albo wymieniony, a drzwi oraz mechanizmy uruchamiania poddane szczegółowej kontroli przez uprawnionych techników.
Podobne zdarzenia na lotniskach nie są częste, jednak za każdym razem wymagają szybkiej interwencji służb technicznych i bezpieczeństwa. W tym przypadku działania na płycie pozwoliły kontynuować rejs, choć z odczuwalnym poślizgiem czasowym.
Z dostępnych informacji wynika, że Boeing dotarł na lotnisko London Heathrow po usunięciu problemu z rękawem. Dla pasażerów i przewoźnika oznaczało to wyraźne utrudnienia organizacyjne, jednocześnie potwierdzono wykonanie wszystkich wymaganych kontroli zgodnie z obowiązującymi standardami.
Redaktor serwisu WP Tech. Od ponad 10 lat codziennie pisze o astronomii, astrofizyce, kosmologii i eksploracji przestrzeni kosmicznej. Od samego początku stara się zostać prawdziwym kronikarzem pierwszych kroków ludzkości ku gwiazdom. Tak się dobrze złożyło, że przypadło mu żyć w czasach, w których ludzkość dokonuje fenomenalnych odkryć i po raz pierwszy w historii ma szansę zajrzeć na kres wszechświata i postawić stopę na innej planecie. Poza pracą - miłośnik psów i wielokilometrowych spacerów po lasach Wielkopolski.
