Setki tysięcy Tesli wezwane do serwisu. Poważne usterki funkcji FSD

O sprawie informuje serwis electrek, który zauważa, że NHTSA podjęła dziś ważną decyzję dotyczącą bezpieczeństwa kierowców elektryków Elona Muska. Zawiadomienie dotyczy 362 tys. pojazdów wyposażonych w funkcję “autonomicznego” poruszania się Full-Self Driving Beta (FSD).

NHTSA ostrzega, że “w konkretnych okolicznościach funkcja FSD może sprawić, że samochód naruszy przepisy ruchu drogowego zanim kierowca zdąży zareagować”. Z wezwania urzędu wynika, że niektóre pojazdy mogą:

• przejeżdżać przez skrzyżowanie na żółtym świetle;
• nie reagować na znak STOP w miejscu o niewielkim natężeniu ruchu;
• błędnie reagować na strefy ograniczonej prędkości;
• zmieniać pas ruchu na przeznaczony do skrętu podczas zamiaru jazdy na wprost.

Elon Musk już w zeszłym roku zwracał uwagę na to, że NHTSA stosuje nazewnictwo sugerujące pojawienie się wezwanych do naprawy samochodów w serwisie, choć w praktyce wystarczające jest przeprowadzenie aktualizacji oprogramowania. W takiej sytuacji kierowcy nie muszą pojawiać się na stacji obsługi, bo wszystko dzieje się bezprzewodowo.

Niemniej, ostatnie wezwanie do naprawy 362 tys. pojazdów dotyczy Modelu S (2016 - 2023), Modelu X, Modelu 3 (2017 - 2023) oraz modelu Y z lat (2020 - 2023) z oprogramowaniem FSD. Mowa o autach poruszających się wyłącznie na terenie Stanów Zjednoczonych, a sytuacja może zwracać uwagę na to, że funkcja w sprawie której jeszcze niedawno toczył się proces sądowy wciąż wymaga rozwoju.