Japoński humanoid z piłą łańcuchową. Ma jedno zadanie

Humanoidalna maszyna, którą pokazano w materiale ANN News, została wdrożona do utrzymania infrastruktury kolejowej w Japonii. Robot jest wyposażony w piłę łańcuchową oraz chwytak, a jego głównym zadaniem jest przycinanie drzew i gałęzi pojawiających się zbyt blisko torów i utrudniających przejazdy. Na obecnym etapie urządzenie nie działa samodzielnie – ruchami ramion kieruje człowiek.

JR East przekazał robota swoim inżynierom już w marcu, jednak nagrania z jego pracy należą do rzadkości – ekipa telewizyjna zarejestrowała jeden z nielicznych pokazów działania urządzenia w terenie. Wykorzystywanie takich rozwiązań łączy się m.in. z brakami kadrowymi, choć obsługa robota również wymaga odpowiednich umiejętności.

JR East jest największym przewoźnikiem pasażerskim w Japonii. Firma kojarzona jest przede wszystkim z obsługą północnych tras Shinkansen, ale prowadzi też działalność poza koleją – m.in. w centrach handlowych i hotelach. Spółka od dłuższego czasu szeroko wdraża w swoich procesach narzędzia oparte na sztucznej inteligencji.

Według Tom's Hardware kolejnym etapem rozwoju projektu może być zwiększenie niezależności robota. W przyszłości maszyna mogłaby wykorzystywać analizę obrazu opartą na AI, by rozpoznawać przeszkody w pobliżu torów i wskazywać miejsca wymagające interwencji. Na razie jednak pozostaje urządzeniem sterowanym zdalnie przez człowieka.

Połączenie problemów kadrowych z szybkim rozwojem robotyki i sztucznej inteligencji sprawia, że podobne rozwiązania stają się coraz ważniejsze w utrzymaniu kolei. W przypadku JR East nacisk położono głównie na prace wykonywane przy torach – tam, gdzie kluczowe są precyzja, bezpieczeństwo oraz ograniczanie ryzyka.