Guangxi: modułowy ponton pomógł ewakuować 6 tys. osób po powodzi

Nowoczesna, modułowa platforma pływająca wsparła akcję ratunkową na południu Chin po przejściu tajfunu Maysak. Dzięki niej z zalanego terenu ewakuowano ponad 6 tys. studentów i pracowników, których odcięła woda.
Składany ponton ratunkowySkładany ponton ratunkowy
Źródło zdjęć: © Licencjodawca
Radosław Kosarzycki
Do gwałtownych podtopień doszło w regionie autonomicznym Guangxi Zhuang, gdzie intensywne opady zamieniły drogi w rwące potoki i sparaliżowały transport ludzi oraz sprzętu. Najtrudniejsza sytuacja panowała na terenie Guangxi Logistics Vocational and Technical College: poziom wody sięgał tam niemal pięciu metrów, a kampus został całkowicie odizolowany, co wymusiło pilną ewakuację tysięcy osób.
Początkowo ratownicy próbowali działać z użyciem klasycznych łodzi pneumatycznych. Przy skali zdarzenia szybko jednak okazało się, że ich możliwości są zbyt ograniczone, a mała pojemność spowalnia przewożenie kolejnych grup. W efekcie do operacji włączono rozwiązania stworzone z myślą o masowej ewakuacji w trudnych warunkach — specjalistyczne pontony modułowe.
Z przekazanych informacji wynika, że użyta podczas akcji jednostka miała ok. 60 metrów długości i 8 metrów szerokości. Konstrukcja pozwalała jednorazowo zabrać na pokład ponad 500 osób, a w wariancie transportowym przenosić ładunki o masie przekraczającej 66 ton. Co istotne, platforma nie potrzebowała zewnętrznego holowania — poruszała się samodzielnie, utrzymując prędkość powyżej 10 km/h nawet przy pełnym obciążeniu.

Start Starshipa już wkrótce. Specjalistyczne kamery już gotowe

Jednym z kluczowych atutów systemu była szybkość wdrożenia: platformę można było złożyć i przygotować do pracy w kilkanaście minut po dotarciu na miejsce. Producent podkreśla, że projekt opracowano tak, by rozstawienie było możliwe również w wymagających warunkach — m.in. w terenach położonych wysoko, do 3,3 tys. metrów n.p.m., oraz przy bardzo niskich temperaturach.
Składany ponton
Składany ponton © X@SpoxCHN_MaoNing
Za opracowanie platform ratowniczych odpowiada China Harzone Industry Corporation, spółka należąca do państwowego koncernu China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Jak wskazuje CSSC, tego rodzaju rozwiązania są wykorzystywane w działaniach ratunkowych na terenie Chin od 2020 r., a operacja podczas powodzi w Guangxi miała potwierdzić ich przydatność zarówno w przewozie ludzi, jak i w transporcie cięższego wyposażenia.
Z danych zebranych po interwencji wynika, że po przybyciu sprzętu na miejsce wszystkich uwięzionych udało się przemieścić do bezpiecznych obszarów w ciągu kilkunastu godzin. Duża ładowność i tempo działania platformy zmniejszyły ryzyko dla ewakuowanych oraz skróciły czas całej operacji — efekt, którego, według doniesień, nie dałoby się osiągnąć, opierając się wyłącznie na tradycyjnych metodach.
Wybrane dla Ciebie
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ