Przystanki autobusowe ładujące baterie

Pierwsze elektryczne autobusy pojawiły się pod koniec ubiegłego roku w Korei Południowej. Ich półgodzinne ładowanie, które odbywa się w specjalnych punktach, pozwala na przejechanie 83 kilometrów.Niewątpliwą wadą stacji z energią elektryczną jest konieczność częstego wracania po "paliwo". Pragnąc wyeliminować to utrudnienie, projektanci stworzyli specjalne przystanki, umożliwiające ładowanie autobusów w trakcie ich kursowania.Przystanek wykorzysta energię słoneczną, która będzie gromadzona i zamieniana w energię elektryczną. Każdy przystosowany do tej technologii autobus, przejeżdżający obok przystanku lub zatrzymujący się na nim celem zabrania i wysadzenia pasażerów, będzie bezprzewodowo ładowany. Wszystko będzie się odbywać w sposób płynny, bez wymuszania nadprogramowych postojów.Innowacyjna koncepcja, której twórcą jest Gavin Harvey może okazać się rozwiązaniem znacznie ułatwiającym funkcjonowanie komunikacji miejskiej, wykorzystującej elektryczność. Niewątpliwą zaletą systemu jest ekologiczność oraz koszty znacznie niższe, niż w tradycyjnym transporcie publicznym. Więcej o ekologicznych rozwiązaniach: Cena ważniejsza niż ekologia Zegarek na... powietrze Philips wyznacza koniec ery żarówek