EVGA GTX 580 Classified dla prawdziwych wyjadaczy
EVGA wprowadziła do sprzedaży kartę graficzną GTX 580 Classified w wersji z tradycyjnym, powietrznym chłodzeniem oraz blokiem wodnym. Konstrukcja ta przeznaczona jest dla overclockerów i została zaprojektowana tak, aby cechowała się bardzo wysokim potencjałem na podkręcanie. GeForce GTX 580 to aktualnie najwydajniejsza, jednoprocesorowa karta graficzna. Warto jednak zaznaczyć, że ze względu na niski stosunek wydajności do ceny, częściej jest wykorzystywana do bicia rekordów wydajności, aniżeli kupowana przez wymagających klientów. Poszczególni producenci prześcigają się w konstruowaniu coraz to doskonalszych 580-nek, cechujących się dużym potencjałem na podkręcanie. Tym razem do rywalizacji dołączyła EVGA, która oficjalnie wprowadziła do swojej oferty model prezentowany kilka miesięcy temu. EVGA GTX 580 Classified to w pełni autorska konstrukcja, pracująca ze znacznie podniesionymi taktowaniami – ze standardowych 772 MHz dla rdzenia i 4008 MHz dla pamięci, częstotliwości zwiększono do odpowiednio 855 MHz i 4212 MHz. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie, aby samemu podkręcić kartę. Overclockerzy Vince "k|ngp|n" Lucido i Illya "TiN" Tsemenko zapewniają, że model ten zdolny jest do pracy z częstotliwością ponad 1600 MHz dla rdzenia. Na trochę wyższej płytce PCB zamontowano w zależności od wersji karty 1,5 lub 3 GB pamięci GDDR5 o 384-bitowej magistrali oraz rozbudowaną, 17-fazową sekcję zasilania (14 faz dla procesora graficznego i 3 dla pamięci), mogącą dostarczyć ponad 1000 W mocy. Rasowi overclockerzy zadowoleni będą także z przełącznika przystosowującego kartę do podkręcania w ujemnych temperaturach oraz punktów pomiarowych napięć, które wyprowadzono na górnej krawędzi laminatu. Do poprawnego działania karty wymagane jest podłączenie dwóch 8-pinowych i jednej 6-pinowej wtyczki zasilającej. W ofercie producenta dostępne są łącznie cztery wersje karty GTX 580 Classified, które różnią się między sobą wcześniej wspomnianą ilością zamontowanej pamięci oraz układem chłodzenia. Standardowe modele zostały wyposażone w dwuslotowy, powietrzny układ chłodzenia, składający się z z pokaźnego radiatora z komorą parową oraz 8 cm wentylatora go przedmuchującego. EVGA deklaruje, iż jego powietrzny układ chłodzenia jest o 30% wydajniejszy od referencyjnego chłodzenia Nvidii. Dla posiadaczy systemów chłodzenia cieczą przygotowano także jednoslotowe modele z blokiem wodnym. Na uwagę zasługuje fakt, iż zastosowany blok należy do konstrukcji full-cover, a więc chłodzi wszystkie newralgiczne elementy karty – układ graficzny, pamięci i sekcję zasilania. W bloku znalazło się również niewielkie okno, służące do obserwowania przepływu chłodzącej cieczy. Rewers laminatu przykryto efektownie wyglądającą płytką backplate, która na pewno w jakimś stopniu także chłodzi kartę. Nie zapomniano również o amatorach bicia rekordów wydajności z wykorzystaniem bardziej ekstremalnych metod chłodzenia. EVGA GTX 580 Classified przystosowana jest także do montażu kontenera na ciekły azot lub suchy lód. W ofercie producenta dostępny jest specjalny zestaw akcesoriów, w skład którego wchodzi „zapinka” na kontener oraz radiator na sekcję zasilania. Na śledziu 580-tki umieszczono dwa wyjścia DVI oraz pinowe złącze do podłączenia urządzenia EVBot do zdalnego podkręcania karty. Tuż obok śledzia znalazły się dwa złącza SLI, dzięki którym można połączyć w komputerze do czterech takich kart w trybie 4-way SLI. Wszystkie wersja karty graficznej EVGA GTX 580 Classified są już dostępne w sprzedaży, a ich cena wynosi 730 dolarów za wersją z blokiem wodnym i 3 GB pamięci, 680 dolarów za wersję z blokiem wodnym i 1,5 GB pamięci, 600 dolarów za wersję z 3 GB pamięci i tradycyjnym chłodzeniem oraz 550 dolarów za wersję z 1,5 GB pamięci i tradycyjnym układem chłodzenia. Zgodnie z aktualnym kursem walut odpowiada to około 2450, 2280, 2010 i 1850 złotym – ktoś chętny do konfiguracji 4-way SLI? ;) Poniżej możecie zobaczyć kilka filmików prezentujących najnowsze karty graficzne firmy EVGA. Więcej o kartach graficznych GeForce: Zotac GTX 560 Destroyer DTC jak Bugatti Veyron PoV: GeForce GTX 550 Ti z... 4 GB pamięci Zotac: GTS 450 z mniejszym apetytem na energię PNY: wodny GTX 580 ochłodzi także procesor