Na topie

Tania hulajnoga elektryczna - Cavion GO City - recenzja

Autor:
Patryk Szczepaniak

więcej artykułów ze strefy:
Ciekawostki

Kategoria: Gadżety Pojazdy Tematyka: napęd elektryczny Producenci: Cavion

Hulajnogi elektryczne, hoverboardy i rowery elektryczne pojawiają się coraz częściej na ulicach. Do naszej redakcji na testy trafiła tania hulajnoga elektryczna Cavion GO City. Czy z jej pomocą przemierzanie miasta będzie łatwiejsze?

  • Tania hulajnoga elektryczna - Cavion GO City - recenzja | zdjęcie 1

90%

Ocena benchmark.pl

 

Plusy

dobra cena
solidna konstrukcja
duża frajda z jazdy
antypoślizgowe elementy

Minusy

krótki zasięg na jednym naładowaniu
słabe hamulce

A A

Mieszkam w centrum Poznania i mam do pracy trzy kilometry. To taka niesympatyczna odległość - trochę za daleko żeby iść na pieszo, a trochę za blisko, żeby jechać rowerem. Jeżeli idę pieszo, zajmuje mi to około 30 minut, jeżeli podjeźdżam tramwajem to wychodzę z niego spocony (Witaj braku klimatyzacji!), a podróż zajmuje mi to około 20 minut (tak, przebicie się przez samo centrum trwa bardzo długo). Dlatego uważam, że małe pojazdy elektryczne jak hulajnoga, bądź deska są dla mnie idealne! 

Cavion GO CIty - konkstrukcja

Cavion GO City - budowa

Hulajnoga wygląda bardzo solidnie. Zarówno wspornik kierownicy jak i podest wyglądają na mocne i trwałe. Na podeście znajduje się powierzchnia antypoślizgowa, więc kiedy na niej stoimy to czujemy się pewnie. Z przodu umieszczono światło LED, które uprzyjemni nam podróżowanie zwłaszcza wieczorami i nocą. Koła są bezdentkowe i mają wielkość 5". Niestety brakuje regulacji wysokości kierownicy - przy moich 178 cm pasowała dobrze, ale osoby niższe, wyższe lub dzieci mogą mieć problem. 

Cavion GO City - składanie

Hulajnogę Cavion GO City można łatwo samodzielnie złożyć. Jeżeli chodzi o wymiary to hulajnoga ma 95 cm długości, 14 cm szerokości i 105 cm wysokości ważąc przy tym 7.7 kg. Maksymalne obciążenie wynosi 100 kg. Zaletą o której warto wspomnieć jest składana wygodna nóżka.

Cavion GO City - nóżka

Na kierownicy znajdują się gumowe antyposlizgowe uchwyty, manetka gazu, manetka hamulca oraz urządzenie sterujące. Na wyświetlaczu znajduje się informacja o aktualnej prędkości, przebytym dystansie podczas tego uruchomienia oraz wybrany bieg. Tak, hulajnoga posiada trzy biegi, ale nie musimy startować z jedynki, potem wrzucać dwójki, a następnie trójki. To bardziej hm... "tryby". Tryby różnią się jedynie maksymalną prędkością - w trybie pierwszym jest to 6 km/h, w drugim 10 km/h, a w trzecim 20 km/h. Tryby zmieniamy przy pomocy przycisków na górze i na dole. Przyciskiem na środku włączamy i wyłączamy urządzenie. 

Cavion GO City - licznik

Elementów plastikowych w hulajnodze jest naprawdę niewiele, ale z jakiegoś powodu zdecydowano się na wykonanie z plastiku fizycznego hamulca tylnego. Nie do końca rozumiem dlaczego. Jest to element, na który będziemy działać dużą siłą, choćby podczas gwałtownych hamowań i platik może tego nie wytrzymać. Niestety wykrakałem i hamulec pękł przy drugim gwałtownym zatrzymaniu z jego użyciem.  

Cavion GO City - hamulec

Cavion GO City - wrażenia z jazdy

Jazda po asfaltowych drogach rowerowych to czysta frajda! Ah, ten wiatr we włosach! Hulajnoga Cavion GO City nie została wyposażona w amortyzację, ale próżno szukać amortyzacji w tanich hulajnogach elektrycznych - to domena drogich urządzeń. Mimo tego Cavion GO City dobrze radzi sobie również podczas jazdy po kostce brukowej. Gorzej wypada przemierzanie miasta po płytach chodnikowych - wtedy ten brak amortyzacji daje się we znaki dość mocno. 

Cavion GO City

Skrętność jest niestety dość słaba. "Wchodzenie w zakręty" jest dość oporne i nie raz trzeba będzie kręcić "na dwa razy". Jak nie trudno się zatem domyślić - zawracanie również jest kłopotliwe. 

Czas na to, na co wszyscy czekacie! Czas sprawdzić V-Max! Wrum! Wrum! Przy mojej wadze dokładnie 80 kg udało mi się osiągnąć maksymalnie 17 km/h na prostej drodze (20 km/h z małej górki). Warto wspomnieć jeszcze, że hulajnoga elektryczna Cavion GO City nie rusza samodzielnie z miejsca - należy odepchnąć się lekko nogą, wcisnąć gaz i dopiero wtedy odjedziemy. Nie ujmuje to jednak przyjemności z jazdy. Po lekkim odepchnięciu się nogą i wciśnięciu gazu hulajnoga rozpędzi się do prędkości 15 km/h w około 7 sekund.

Cavion GO City - zasięg

Czyli jeździ się całkiem przyjemnie. A jak daleko się dojedzie? Niestety niezbyt. Nam po pełnym naładowaniu akumulaotra, które trwa 4-5 godzin, udało się przejechać zaledwie 5.12 km (łączny czas podróży wyniósł 25:25). 5 kilometrów, nawet przy jechaniu przez cały czas prędkością maksymalną to niezbyt dużo. Jechaliśmy chodnikami oraz ścieżkami rowerowymi, więc teren do którego humajnoga jest przeznaczona. Niezbyt dobrze działa wskaźnik baterii - po przejechaniu 2.5 km zniknęła zaledwie jedna z sześciu kresek poziomu naładowaniu, a po przejechaniu kolejnych 2.5 km zniknęło pozostałe pięć.

Cavion GO City - hamulec

Ponarzekać muszę jeszcze na hamulce. Ten fizyczny tylny został zniszczony już przy drugim hamowaniu, o czym pisałem wcześniej, natomiast ten przedni również wypada blado. Podczas naszych testów droga hamowania z prędkości 17 km/h wyniosła ponad 9 m. Pamiętajmy, że tu chodzi o nasze życie i zdrowie, a sytuacje na chodniku i drodze czasem wymagają gwałtownego hamowania. Przy spokojnej jedź można wyczuć hamulce i używać ich odpowiednio wcześniej. 

Cavion GO City - przód

Cavion GO City - czy warto?

Hulajnoga Cavion GO City to dobry sprzet, aby spróbować jazdy na małych pojazdach elektrycznych i zdecydować czy to lubimy i czy nam się szybko nie znudzi. Jest ładna, solidnie wykonana (za wyjątkiem tylnego hamulca) i po w miarę prostej asfaltowej drodze prowadzi się ją naprawdę przyjemnie. Wybierając ją pamiętajcie, że jest to jedna z najtańszych propozycji na rynku (jest prawie trzy razy tańsza od Xiaomi MiJia 365!), a zatem nie oferuje najwyższej jakości, a jest raczej ekonomicznym rozwiązaniem. W tej cenie Cavion GO City wypada całkiem nieźle.

Odsłon: 6982 Skomentuj artykuł
Komentarze

13

Udostępnij
  1. eltra
    Oceń komentarz:

    1    

    Opublikowano: 2018-08-22 12:51

    pewnie bateria ze smartfona :P qrczaczki tyle fajnych gadżetów i urządzeń i problemem jest zawsze albo długość pracy albo czas albo jeden i drugi na raz :P czekam może kiedyś dożyję czasów kiedy to będą stosowane ogniwa o niemal dożywotniej pracy danego urządzenia :) albo użytkownika :P

    Skomentuj

  2. przemo13
    Oceń komentarz:

    -4    

    Opublikowano: 2018-08-22 13:30

    Kurcze, ale co to ma wspólnego z tematyką komputerową? Ostatnio połowa testów, to zwykłe sponsorowane testy. Hulajnogi, to już przegięcie.

    Skomentuj

    1. HomeAudio
      Oceń komentarz:

      2    

      Opublikowano: 2018-08-22 14:19

      A czemu hulajnoga miała by mieć związek z komputerami? Nie rozumiem o co Ci chodzi z tą "tematyką komputerową" :/

      Skomentuj

      1. przemo13
        Oceń komentarz:

        -1    

        Opublikowano: 2018-08-22 14:31

        W sumie o nic.
        Zawsze to był portal o tematyce komputerowej. W miarę rozwoju elektroniki pojawił się sprzęt komputerowo podobny (tablety, komórki itp), więc tematyka się poszerzyła, co zrozumiałe. Ale hulajnogi, odkurzacze to lekka przesada, nawet jak wymaga tego sponsor. Co innego banery itp.
        Może na portalach o tematyce np audio tez będziemy opisywać hulajnogi, czemu nie. W końcu jadąc na hulajnodze da się słuchać muzyki.

        Skomentuj

        1. Mateusz Sołtysiak
          Oceń komentarz:

          5    

          Opublikowano: 2018-08-22 14:47

          Zawsze?
          Zerknij na nasze główne kategorie: Komputery, Mobile, Gry, RTV, Ciekawostki... W tej formie jest już od kilku lat.

          Skomentuj

          1. przemo13
            Oceń komentarz:

            1    

            Opublikowano: 2018-08-22 14:54

            Sprawdziłem już wcześniej, to kategoria to ostatnie wytłumaczenie. Choć uważam, że słabe. Co innego dodawać linki do artykułów w tej kategorii, a co innego promować na głównej stronie. Na konkurencyjnym portalu sprawy mają drugi portal (chyba o agd) i tylko linkują teksty.

            Więcej już nie będę marudził, jeśli tylko ja widzę, że to idzie za daleko.

            Skomentuj

          2. Mateusz Sołtysiak
            Oceń komentarz:

            4    

            Opublikowano: 2018-08-22 15:05

            Portal poszerzając tematykę nie robi tego przecież na złość czytelnikom. Dzięki artykułom sponsorowanym np. o AGD mamy fundusze na pisanie o komputerach, grach i utrzymanie serwisu.

            Skomentuj

          3. HomeAudio
            Oceń komentarz:

            0    

            Opublikowano: 2018-08-23 10:37

            I bardzo dobrze. Tak trzymać. Tylko nie zapominajcie pisać które artykuły są sponsorowane ;)

            Skomentuj

    2. eltra
      Oceń komentarz:

      -1    

      Opublikowano: 2018-08-23 08:39

      Ja i tak większość omijam bo mnie zwyczajnie nie interesują nie klikam nie czytam o pralkach odkurzaczach lokówkach i innych bzdurach sam filtruje a wiesz hajsy musza sie zgadzać to jest portal sponsorowany reklamowy i ja myślę i pewnie nie tylko ja że tylko po to istnieje a nie dla szerzenia wiedzy z dziedziny it :)

      Skomentuj

  3. darioz007
    Oceń komentarz:

    9    

    Opublikowano: 2018-08-22 19:21

    Wstydzilbys sie kolezko jezdzic na hulajnodze! Po prostu DZIECINIADA!!!
    Mam dla ciebie dobra rade DOROSNIJ!!!

    Skomentuj

    1. HomeAudio
      Oceń komentarz:

      1    

      Opublikowano: 2018-08-23 10:40

      Dorośnij do prawdziwego potwora na dwóch kółkach i 230 KM. Hulajnogą nie przysłużysz się transplantologii.

      Skomentuj

    2. przemo13
      Oceń komentarz:

      0    

      Opublikowano: 2018-08-23 14:18

      A na jakiej podstawie wysnuwasz wnioski o wieku? Próbujesz mnie obrażać, tylko dlatego, że mam inne zdanie niż Ty. Może to Ty powinieneś dorosnąć, tylko raczej emocjonalnie.

      Przy okazji nie mam nic przeciw hulajnodze. Dodam nawet, że podoba mi się każda forma transportu powodująca zmniejszenie ruchu ropniaków na drodze.

      Skomentuj

  4. PawelSalsa
    Oceń komentarz:

    1    

    Opublikowano: 2018-08-24 01:45

    Dokladnie. Hulajnogi elektryczne to czysta przyjemnosc i ekologia jazdy. Nie mowie o produkcji ktora pewnie najekologiczniejsza nie jest ale jest to zdecydowanie krok w dobrym kierunku. W Azji wszyscy jezdza skuterami spalinowymi powiedzmy, chociaz pewnie tez przezucaja sie powoli na elektryczne. I w tym kierunku zmierza technologia nie ma wiec sie co rozczulac nad wiekiem. Chodzi o to zeby przejechac z punktu A do punktu B a czym to juz wedlug gustu. Sam mam prawie 50 i jezdze skuterkiem do pracy i dla przyjemnosci, elektrycznym oczywiscie z dwoma silnikami i olbrzymia bateria starczajaca na prawie 35 km. Sprawia mi to wieksza pzyjemnosc niz jazda samochodem.

    Skomentuj

Dodaj komentarz

Przy komentowaniu prosimy o przestrzeganie netykiety i regulaminu.

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany!