Samochód na fotowoltaikę pokonał 1 tys. km. Jest jedno "ale"

Studenci Uniwersytetu Technicznego w Eindhoven opracowali wyjątkowy samochód zasilany energią odnawialną. Ukończył on liczącą 1 tys. km trasę po Afryce bez dodatkowego ładowania. Taki zasięg z pewnością byłby zadowalający dla większości użytkowników samochodów, lecz trudno spodziewać się podobnych wyników w autach komercyjnych.

Stella Terra jest bowiem projektem naukowym. Nie trafi na rynek, nie będzie sprzedawany w salonach. Praca holenderskich studentów udowadnia jednak, że jeszcze sporo przed nami w temacie rozwoju aut elektrycznych. Jak podaje The Guardian, ten dwuosobowy, ważący 1,2 tony samochód zdołał pokonać bez ładowania 1 tys. km przez Maroko i Saharę. Pomogły mu w tym słoneczne warunki.

Autorzy projektu twierdzą, że pojazd jest w stanie rozwinąć prędkość maksymalną na poziomie 145 km/h. W słonecznej pogodzie ma być w stanie pokonać co najmniej 710 km dziennie. Efekt ten udało się osiągnąć dzięki niskiej masie pojazdu, jak na auto elektryczne, a także dzięki wydajnym panelom fotowoltaicznym.

- Stella Terra musi wytrzymywać trudne warunki jazdy terenowej, a jednocześnie pozostać wydajna i wystarczająco lekka, by mogła być zasilana energią słoneczną. Dlatego dla Stella Terra musieliśmy sami zaprojektować prawie wszystko, od zawieszenia po falowniki do paneli fotowoltaicznych - powiedział Wisse Bos, menadżer zespołu Solar Team Eindhoven.

Pojazd wyposażony jest w akumulator litowo-jonowy, który pozwala na przemieszczanie się w mniej słoneczne dni, lecz nie na tak imponujących dystansach, jak w trakcie dobrej pogody.

Zanim tego rodzaju pojazdy trafią na rynek, konstruktorzy muszą rozwiązać wiele kwestii. Przede wszystkim mowa tu o ograniczonej powierzchni, na której można zamontować panele fotowoltaiczne. Do zasilania samochodów potrzebne byłyby wysokowydajne paneli, najlepiej o sprawności rzędu 40 proc., tymczasem większość modułów dostępnych na rynku ma sprawność ok. 15-20 proc. Projekt nie miał być opłacalny - jego twórcy bazowali na finansowaniu ze strony sponsorów. Rzecznik prasowy nie był w stanie podać całkowitego kosztu budowy samochodu. Wiemy więc, że da się pokonywać długie trasy elektrykami, ale zanim będziemy mogli kupić taki pojazd, minie naprawdę dużo czasu.