Ciekawostki

Model 2 to odpowiedź Tesli na Golfa?

Wojciech Kulik | Redaktor serwisu benchmark.pl
47 komentarzy Dyskutuj z nami

Tesla Model 2 to nazwa nowego, tajemniczego elektryka amerykańskiego producenta. Wygląda na to, że nadciąga najtańszy i najmniejszy samochód w jego ofercie.

Tesla Model 2 nadjeżdża do Europy

Już Model 3 miał być elektrykiem dla mas, ale to dopiero Tesla Model 2 będzie naprawdę przystępnym samochodem na prąd, cechującym się przy tym jakością i stylem, do jakich przyzwyczaił nas amerykański producent. Ten ostatni przy okazji tego pojazdu rozszerzy swój katalog – do roadsterów, sedanów i SUV-ów dołączy mianowicie hatchback. 

To, że samochód określany jako Tesla Model 2 powstaje, zostało potwierdzone przez prezesa chińskiego oddziału firmy, Toma Zhu. Szczegóły na jego temat są jednak w przeważającej większości pogłoskami. Jeśli te okażą się prawdziwe, to doczekamy się wkrótce premiery średniej wielkości hatchbacka (najprawdopodobniej klasy C) o zasięgu 350-450 km, zaprojektowanego z myślą przede wszystkim o wymaganiach i potrzebach rynku europejskiego i azjatyckiego. Za projekt najprawdopodobniej odpowiadać będą właśnie chińscy inżynierowie. 

Elektryczny hatchback, na który będziesz mógł sobie pozwolić

Model 2 ma kosztować jedynie około 20 tysięcy euro, co pozwala się spodziewać na polskim rynku ceny w okolicach 100 tysięcy złotych. Zdecydowanie więc moglibyśmy mówić o samochodzie, na który może sobie już pozwolić pewna większa część społeczeństwa. 

Według niepotwierdzonych informacji, oficjalnej prezentacji Modelu 2 mamy doczekać się jeszcze przed końcem tego roku (wskazuje się przede wszystkim na listopadowe Guangzhou Auto Show), a pierwsze dostawy mogą zostać zrealizowane już w przyszłym. 

Źródło: The Driven, MSPowerUser, Clean Technica, informacja własna

Czytaj dalej o samochodach elektrycznych: 

Komentarze

47
Zaloguj się, aby skomentować
avatar
Dodaj
Komentowanie dostępne jest tylko dla zarejestrowanych użytkowników serwisu.
  • avatar
    stalkerpl
    tyle szumu z tymi elektrykami ale zastanawia mnie jeden fakt czy jest sens kupowania takiego 10-latka elektrycznego, co się z tym stanie skoro w Polsce jest duża grupa osób która kupuje co najmniej 10 letnie auta, a 10 letni samochód spalinowy a elektryczny to nie to samo
    6
  • avatar
    anarchist
    Do póki elektryki nie będę w cenach Dacii (nowych jaki używanych, odpowiednio do swojego segmentu wielkości) to traktuję to jako ciekawostkę, która mnie interesuje.

    Tyle szumu i podniety samochodami osobowymi droższymi od spalinowych po kilka razy. Ja nie dam 100/150/200/250 za samochód osobowy po to aby być eko trendy. Mam gdzieś bycie modnym ekologiem aczkolwiek sama ekologia głupia nie jest jeśli się do niej racjonalnie podchodzi. Do póki cena za nowy nie będzie wynosiła 35-40 tys. PLN to nawet nie będę sie zastanawiał czy to ma zasięg, czy mam to gdzie ładować i ile naprawa wyniesie. Po prostu kupię Dacię za 37 tys. PLN, która w 100% spełni moje wymagania anie Tesle 2, która podobno ma kosztować 100 tys. PLN. Samochód osobowy przynosi tylko i wyłącznie stratę (jeśli nie robi u przedstawiciela lub taksiarza) więc nie jest warty 100 tys. PLN nawet jak by miał reaktor atomowy. Co innego ciągnik, wózek widłowy, dostawczak. Dacia mnie zawiezie tak samo dobrze z A do B jak Tesla 2. Tylko dojadę 2x dalej za 3x mniej. Zaoszczędzoną kasę można dużo lepiej spożytkować niż topiąc w samochodzie osobowym.

    PS. Tak naprawdę nie kupuję Dacii, bo mam auto ale jak bym miał kupować większe niż mam teraz to wybrał bym Dacię Sandero lub Logan 1.0 w podstawowej wersji lub te drugiej od dołu beż żądnych niepotrzebnych elektro-pierdół.
    3
  • avatar
    Komar_2
    Auta elektryczne powstały głownie dlatego by producenci nie płacili drakońskich kar za przekroczenie CO2.
    Np. w takiej Californii każdy producent musi mieć w ofercie samochód elektryczny (dlatego powstał np. Fiat 500E oferowany jedynie w stanach)
    Nie ma się co rozpisywać nad różnicą ceny aut elektrycznych i spalinowych sięgającą 50-100% więcej.
    Prąd w Polsce pochodzi z węgla więc o ekologii też ciężko mówić.
    Zastanówmy się nad czymś innym, infrastruktura. Większość obywateli mieszka niestety w bloku, auto trzyma na parkingu lub na chodniku najbliżej klatki, ładowanie auta przedłużaczem z 6 czy 11 piętra jest utrudnione ;-) zaraz będzie komentarz, że można pojechać np. do galerii czy na stację i naładować auto.
    Tutaj pojawia się drugi problem i dla mniej największa wada elektryków, - ładowanie. By naładować auto do powiedzmy 80% potrzebujemy na to godzinę lub więcej ale na spacji jest tylko jedno lub dwa miejsca do ładowania. Co jeśli dojeżdżamy do takiego miejsca i ktoś się już ładuje? A tak będzie jeśli będziemy kupować coraz więcej elektryków. Czekamy godzinę jak on skończy i kolejną godzinę jak ja się naładuje a co ma zrobić kolejny w kolejce? Czeka już 3 godziny.
    Niestety do momentu kiedy nie powstanie więcej miejsc do ładowania czas na pokonanie takiej samej drogi co autem spalinowym będzie zajmować 3x więcej czasu. Dobrym przykładem jest test aut elektrycznych z odcinka Automaniaka.
    Auto spalinowe kończy się paliwo to jedziesz na stacje 5 minut auto zatankowane i jedziesz dalej, auto elektryczne ładujesz dużo dłużej i tylko jak masz fart, że akurat jest wolne. Coraz więcej ładowarek jest płatnych GreenWay 1,89 zł/kWh szybka ładowarka zużycie energii 16-20kWh daje koszt na 100km 30-38zł czyli tyle co diesel.
    3
  • avatar
    zenek111
    "jakością"?
    Wszyscy narzekaja na jakość Tesli, źle spasowane elementy to norma :)
    2
  • avatar
    drfrank3nstein
    To ciekawe, chyba pierwszy model tego producenta który nie będzie sprzedawany w samych Stanach Zjednoczonych. No bo kto w USA kupi hatchbacka, tam jest wyścig zbrojeń i same suwska jeżdżą.
    1
  • avatar
    gofish
    A ja mówię stary DIESEL RULES
    1
  • avatar
    michal_mat
    Jeżeli model 2 ma mieć jakość do której nas producent przyzwyczaił to ja dziękuję.... Odpadający zderzak, szpary między panelami nadwozia, odpryski lakieru, przeciekający szklany dach, ostatnio wyszło że w modelu 3 zapomnieli o zamontowaniu do zawieszenia (wachacz) jednej śruby....
  • avatar
    Diuran
    Spasowanie części tych aut jest tragiczne ale już kasa wydana i większość musi zachwalać, mimo ze narzekają że im auta przeciekają gdy pada czy inne zewnętrzne usterki maja ehh.
  • avatar
    Gnom_Z_Piany
    mnie zastanawia co to za grafika na początku artykułu. jakaś biało czerwona czapka z napisem tesla?
    -1
  • avatar
    que_pasa
    Kupię elektryka, dam spokojnie 300k. Mam tylko pewne wymagania bo nie chce tracić komfortu w porównaniu do tego co teraz mam: zasięg 1500km, czas ładowania max 10 minut, ładowarki na każdej stacji benzynowej.