Uziemiony samolot to Air China Boeing 747-8 o numerze rejestracyjnym B-2486, który miał wykonać lot CA982 do Pekinu. Do zdarzenia doszło wczesnym rankiem 31 sierpnia, gdy pojazd obsługi paliwowej ruszył spod maszyny, mimo że nadal były do niej podpięte dwa przewody tankujące. W wyniku tego uszkodzone zostały porty tankowania na skrzydle, a znaczna ilość paliwa trafiła na płytę lotniska.
W incydencie nikt nie ucierpiał. W sieci pojawiły się zdjęcia z Weibo pokazujące działania obsługi naziemnej: kontrolę uszkodzeń oraz sprzątanie i zabezpieczanie miejsca rozlania paliwa. Z samolotu wyładowano bagaże wszystkich pasażerów, a rejs został skasowany. Kolejny lot do Pekinu zaplanowano dopiero na następny dzień.
Pasażerowie mieli przez dłuższy czas nie otrzymywać jasnej informacji o tym, że połączenie nie dojdzie do skutku — decyzję o anulowaniu ogłoszono dopiero kilka godzin po planowanym starcie. Dane z monitoringu ruchu lotniczego potwierdziły odwołanie lotu CA982, a samolot do chwili publikacji nie wrócił do wykonywania rejsów.
WIDEORyzykowny przelot nad stadionem DHL w Kapsztadzie. To nie pierwszy raz
Takie uszkodzenie oznacza dla przewoźnika poważne utrudnienia operacyjne, bo Air China ma ograniczoną liczbę Boeingów 747-8 w regularnej siatce połączeń. W rejsach pasażerskich wykorzystywanych jest pięć takich maszyn, obsługujących trasy międzynarodowe i krajowe. Uszkodzony egzemplarz jest jednym z siedmiu 747-8 dostarczonych linii — dwa z nich pełnią role rządowe i VIP.
Nowy Jork należy do ostatnich lotnisk w USA, na które Air China wysyła Boeingi 747-8 w konfiguracji pasażerskiej. Połączenia z JFK wykonywane są pięć razy w tygodniu. Przewoźnik wykorzystuje 747-8 także na trasach do Waszyngtonu, natomiast pozostałe dalekodystansowe loty do Stanów Zjednoczonych realizuje już mniejszymi samolotami.
Boeing zakończył w styczniu 2023 r. produkcję pasażerskiej wersji 747-8, a do tego momentu powstało jedynie 48 egzemplarzy tego wariantu. Air China, poza 747-8, utrzymuje również dwa Boeingi 747-400, wykorzystywane głównie na trasach krajowych w Chinach. Na razie nie podano, jak długo potrwa uziemienie uszkodzonej maszyny i kiedy wróci ona do regularnej eksploatacji.
Redaktor serwisu WP Tech. Od ponad 10 lat codziennie pisze o astronomii, astrofizyce, kosmologii i eksploracji przestrzeni kosmicznej. Od samego początku stara się zostać prawdziwym kronikarzem pierwszych kroków ludzkości ku gwiazdom. Tak się dobrze złożyło, że przypadło mu żyć w czasach, w których ludzkość dokonuje fenomenalnych odkryć i po raz pierwszy w historii ma szansę zajrzeć na kres wszechświata i postawić stopę na innej planecie. Poza pracą - miłośnik psów i wielokilometrowych spacerów po lasach Wielkopolski.
