Podróżowanie w przyszłości będzie wyglądać właśnie tak. Z obwoźną ładowarką

Posiadacze samochodów spalinowych podróżujący z przyczepą kempingową doskonale zdają sobie sprawę, jaki wpływ na spalanie i zasięg mają ciągnięte za sobą kilogramy. W przypadku elektryków sytuacja jest analogiczna. Każdy dodatkowy kilogram to większe zużycie energii zgromadzonej w ogniwach.

Amerykanie jednak zaprezentowali rozwiązanie, które pozwola poruszać się samochodem elektrycznym z przyczepą kempingową teoretycznie bez utraty zasięgu. Oto przyczepy Colorado Teardrops, które ładują baterię auta.

Colorado Teardrops oferuje obecnie trzy modele elektrycznych przyczep. Różnice wynikają głównie z rozmiarów - a co za tym idzie - pojemności baterii, która magazynuje energię do ładowania samochodu.

Najmniejszy wariant (Boulder) o długości 3,6 m posiada wbudowane ogniwo o pojemności 75 kWh. Większy Golden (ponad 5 m długości) ma z kolei 125 kWh akumulator. Największy model Denver to już 200 kWh energii i konstrukcja o długości ponad 8 m - rozwiązanie w sam raz dla dużych elektryków i podróżujących z całą rodziną.

Przyczepy Colorado Teardrops mogą ładować samochody podczas postoju. Nie jest możliwa jednoczesna jazda i ładowanie akumulatora.

Przyczepy nie są wyposażone w oddzielny napęd, a zatem akumulator nie służy do produkcji mocy służącej do napędzania kół. Można go natomiast wykorzystać jako osobne źródło energii podczas przebywania na kempingu/postoju, gdzie podłączając przyczepę do samochodu doładujemy utraconą energię.

Choć baterie w przyczepach Colorado Teardrops są wyjątkowo pojemne (nawet 200 kWh), nie będą służyć do realnego zwiększania zasięgu samochodu elektrycznego. Energia, która zostanie utracona przez holowanie za autem ciężkiej przyczepy (najmniejszy model Boulder waży 1 tonę) będzie możliwa do odzyskania właśnie przez doładowanie prądu zgromadzonego w baterii kempingu.

Producent sam deklaruje, że rozwiązanie ma na celu pozwolić poruszać się z przyczepą tak, jakby jej obecność nie wpływała na zasięg samochodu. Nie ma tutaj mowy o wożeniu za sobą dodatkowych kilkuset kilometrów zasięgu.

Pierwsze egzemplarze Colorado Teardrops Boulder będą trafiać do klientów już w 2023 roku w cenie $45.000 (minimum 200.000 zł). Następnie cena wzrośnie do $55.000 (minimum 245.000 zł).

Jak myślicie, elektryczny karawaning znajdzie wielu amatorów? Dajcie znać w komentarzach.

Źródło: MotorTrend