Ile na polskich drogach jest „elektryków”? Przybyło ich

38 001 osobówek i 1657 samochodów użytkowych – tyle aut z napędem elektrycznym zarejestrowano w Polsce do końca 2021 roku. Z tego 18 795 to samochody w pełni elektryczne, a nieco więcej – 19 206 – modele z napędem hybrydowym (czyli łączącym silnik elektryczny z silnikiem spalinowym). 

Niespełna 40 tysięcy samochodów to niewiele, gdy spojrzy się na liczbę wszystkich zarejestrowanych pojazdów w naszym kraju (ta wynosi około 39 milionów, z czego około 25 mln to samochody osobowe). To równocześnie bardzo dużo, gdy porówna się ten wynik z sytuacją sprzed dwunastu miesięcy. 

W ciągu roku liczba samochodów elektrycznych w Polsce się podwoiła. Między styczniem a grudniem 2021 roku zarejestrowano mianowicie 19 408 takich pojazdów (o 93% więcej niż rok wcześniej).

„W 2021 r. wielomiesięczne starania branży przyniosły wymierne efekty w postaci optymalizacji szeregu przepisów prawnych regulujących obszar zeroemisyjnego transportu, w szczególności nowelizacji Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Ukoronowaniem  intensywnego dialogu z NFOŚiGW było wdrożenie kompleksowego systemu wsparcia rynku e-mobility – powiedział Maciej Mazur, Dyrektor Zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych. – Mimo pewnych obaw związanych z niedoborem półprzewodników w rok 2022 wchodzimy z dużą dawką optymizmu”. 

Jak widać, tych tysięcy osób nie odstrasza niezbyt rozbudowana sieć stacji ładowania. Pod koniec 2021 roku takie punkty na mapie Polski były 1932. Rok wcześniej zaś – 1364, więc widać, że wzrost nie jest na tym polu tak dynamiczny, jak w przypadku rejestracji pojazdów. Niezmiennie najwięcej z nich znajduje się w Warszawie, a Katowice spadły na trzecie miejsce, wyprzedzone przez Gdańsk (rok wcześniej zajmujący czwartą lokatę). 

Źródło: PZPM, PSPA, informacja własna