Ciekawostki

Mercedes EQS może być „pogromcą Tesli”

Wojciech Kulik | Redaktor serwisu benchmark.pl
9 komentarzy Dyskutuj z nami

Mercedes EQS ma być „pogromcą” Tesli Model S i zarazem luksusowym samochodem elektrycznym, na jaki czekamy.

Mercedes EQS jako „pogromca Tesli” 

„Pogromca Tesli” został oficjalnie zaprezentowany i w przyszłym roku będzie mógł wyjechać na drogi. Niestety wciąż nie znamy cen (choć nie ma co liczyć, że zejdą one poniżej 100 tysięcy euro). Wiemy za to, że na dobry początek Mercedes EQS będzie dostępny w dwóch wariantach – to:

  • EQS 450+ z silnikiem o mocy 328 KM, napędem na tylne koła i 6,2 s do setki
  • oraz EQS 580 4MATIC z 2 silnikami o mocy 516 KM, napędem na 4 koła i 4,3 s do setki. 

Mercedes EQS przód

W jednej i drugiej wersji Mercedes zamontuje akumulator 107,8 kWh, zapewniający nawet do 770 kilometrów zasięgu. To wyśmienity wynik, a do tego niemiecki producent chce zaoferować szybkie uzupełnianie energii (na 200 km w 15 minut) oraz (ograniczone czasowo) bezpłatne ładowanie. Podobno z czasem dołączą dwa kolejne warianty: 450 bez plusa (z akumulatorem 90 kWh) i sportowy (z silnikami o mocy 751 KM). 

Mercedes EQS tył

Robi wrażenie na zewnątrz i w środku

Na zewnątrz Mercedes EQS prezentuje się naprawdę elegancko. Robi również wrażenie swoim wnętrzem, a przede wszystkim deską rozdzielczą, której głównym elementem jest olbrzymi, 56-calowy wyświetlacz OLED. Szerzej rozpisywaliśmy się na jego temat w jednym z wcześniejszych newsów (kliknij podlinkowaną frazę, aby do niego przejść). 

Mercedes EQS środek

Oczywiście nie brakuje też technologicznych nowinek, takich jak „wyskakujące” klamki, wyświetlanie ostrzeżeń na drodze, automatyczne włączanie punktowego oświetlenia wewnętrznego czy alarm o potencjalnym niebezpieczeństwie przy otwieraniu drzwi. 

I jak ci się to wszystko podoba? Myślisz, że Mercedesowi rzeczywiście uda się zagrozić Tesli?

Źródło: Mercedes Benz, CarWOW, Car Magazine, Auto Express, Engadget, The Verge

Czytaj dalej o samochodach elektrycznych: 

Komentarze

9
Zaloguj się, aby skomentować
avatar
Komentowanie dostępne jest tylko dla zarejestrowanych użytkowników serwisu.
  • avatar
    KENJI512
    7
    "przede wszystkim deską rozdzielczą, której głównym elementem jest olbrzymi, 56-calowy wyświetlacz OLED."

    Szukam tego ogromnego wyświetlacza... (sam mam monitor 38" i myślę, gdzie by to upchali na desce rozdzielczej w aucie...)...

    A to po prostu cieniutki pasek po całości deski, stąd ta "przekątna" :D
  • avatar
    .Alx.
    3
    "Genialny" artykuł benchmark'a z 2013 r. autorstwa pana red. ...W. Kulika, głównie opierającego się na raporcie EIA (Energy Information Administration)
    Cyt.
    "Według organizacji samochody elektryczne nie zyskają popularności przed 2040 rokiem"
    "Według EIA lepszą opcją wydaje się dla nich produkcja silników efektywniej wykorzystujących paliwo oraz „mieszańców”."

    Właśnie tyle warte są prognozy "ekspertów" (piszę o EIA, nie o P. Wojtku...)

    https://www.benchmark.pl/aktualnosci/samochody-elektryczne-przyszlosc-prognozy.html
  • avatar
    brettsinclairdannywilde
    2
    No cóż, Mercedes zastosował sprawdzone rozwiązania z samochodów spalinowych i dzięki temu mamy bardzo dobry rezultat. Czekałem na pierwszą firmę która się na to odważny i stało się - oto jest efekt :-)
  • avatar
    Plooto
    1
    Żaden to "pogromca Tesli". Inne założenia, inny klient, proszę nie tworzyć bezsensownych klikbajtów.
  • avatar
    chotnik2
    1
    Nice Civic bro
  • avatar
    Abgan
    1
    Nie bardzo rozumiem, czemu odbiorców aut za ponad 100 kEUR kusi się darmowym ładowaniem. Chodzi o to, że auta kupują firmy swoim dyrektorom do użytku prywatnego, ale płacą im tak sobie? :-)

    Przecież to jak montowanie LPG w BMW 7 czy S-klasie - u mnie to ta sama półka umysłu co japońskie/koreańskie teleturnieje.

    Osiągi tych elektryków są pocieszne: 6.2 sekundy to ponad 0.5 s gorzej niż Skoda(!!) Superb z najmocniejszym silnikiem, która kosztuje 1/3 tego co ten EQS. Nomen omen w konia nas robią :-)
  • avatar
    Aquagen
    0
    Ciekawe jak będzie różnić się stylistycznie wersja EQS AMG?
  • avatar
    HolyCrom
    0
    Wygląda po prostu tanio. Nie jestem pewien czy odbiorca aut premium marki Mercedes będzie tym zainteresowany. To raczej jakiś Nissan, czy może Toyota
  • avatar
    hovzi
    0
    W końcu elektryki będą wyglądać normalnie bo ludzie się do nich przekonują i kupują.