Trzy kamery i inne bajery. Test Viofo T130 3CH

Viofo T130 3CH - recenzja

Trzy kamery w jednym zestawie to świetna sprawa nie tylko dla osób prowadzących komercyjne przewozy osób. Sprawdzą się również w zwykłych samochodach, bo pozwalają nagrać dziwne oraz niebezpieczne sytuacje nie tylko z przodu i z tyłu, ale też przy drzwiach i oknach bocznych (np. kontrole drogowe lub agresywne zachowania). Kąt widzenia kamery środkowej, to aż 165 stopni.

W dodatku Viofo T130 3CH oświetla wnętrze pojazdu niewidocznym dla ludzi światłem podczerwonym, więc pozwala nagrać to co dzieje się w środku nawet w całkowitej ciemności. 

Zapraszam do obejrzenia poniższej wideorecenzji, w której możecie sami ocenić jakość filmów i poznać więcej funkcji tej kamery samochodowej.

Obejrzyj w

Wideorejestrator Viofo T130 nie ma wbudowanego wyświetlacza - dla części osób to duża zaleta. Niski, wydłużony profil sprawia, że kamerę można w większości schować za lusterkiem. Tak naprawdę wystawać może tylko moduł kamery wewnętrznej, która nagrywa to co dzieje się w środku auta. Podgląd wideo możemy zobaczyć na telefonie. Wystarczy pobrać darmową i przetłumaczoną na język polski aplikację Viofo, a następnie połączyć kamerę przez Wi-Fi. W powyższym filmie możecie sprawdzić jakie ustawienia w niej znajdziemy.

Zobacz także: Wideorejestrator z najwyższej półki - Viofo A139 3CH 

Kamera samochodowa ma bardzo rozbudowany tryb parkingowy, wbudowany GPS do zapisu lokalizacji i (opcjonalnie) prędkości, a także Wi-Fi, a nawet Bluetooth do podłączenia opcjonalnego przycisku. Można go przykleić w samochodzie, w zasięgu ręki i użyć do szybkiego, wygodnego zabezpieczania nagrań, bez konieczności sięgania do kamery.

Zapoznajcie się z pełnymi możliwościami tego wideorejestratora w naszym filmie i dajcie znać jakie są Wasze opinie o Viofo T130 3CH. Udanego dnia!

Kup Viofo T130 3CH

Aktualną cenę wideorejestratora Viofo T130 3CH znajdziesz w poniższym sklepie.

Viofo T130 3CH - ocena

• trzy kamery (przód, środek i tył)
• kamera środkowa z niewdocznym oświetleniem podczerwonym (IR)
• trzy tryby parkingowe (po podłaczeniu stałego zasilania ACC)
• wbudowany GPS (lokalizacja i prędkość)
• dość niski profil umożliwiający częściowe schowanie kamery za lusterkiem
• długi przewód do kamery tylnej i zasilający
• automatyczne nagrywanie w pętli i stabilne działanie
• Wi-Fi i Bluetooth do akcesoriów
• aplikacja na telefon po polsku
• prosta obsługa
• możliwość nakładania filtra polaryzacyjnego na obiektyw przedni
• kondensator ma lepszą odporność na zużycie i temperaturę niż klasyczny akumulator
   
• w tej cenie przydałoby się już nagrywnie 4K z przodu

Artykuł powstał we współpracy z Viofo