Kolejny pożar elektryka. Ford Mustang Mach-E obalił pewien mit

Statystyki mówią, że to samochody spalinowe palą się częściej niż elektryki. W przypadku pożarów tych drugich, często mówi się jednak o tym, że proces gaszenia zajmuje wiele godzin. Sytuacja z Gdańska, która miała miejsce 28 maja pokazuje jednak, że pożar samochodu elektrycznego można opanować w krótkim czasie, a przy tym auto nie nadaje się do “kasacji”.

Pożar elektrycznego Mustanga w Gdańsku

Jak informuje KM PSP w Gdańsku na Twitterze, strażacy otrzymali zgłoszenie o pożarze Mustanga Mach-E zaparkowanego na stacji paliw po godzinie 16. Na miejsce zadysponowano łącznie 5 jednostek, którym ugaszenie pożaru zajęło… 2 godziny.

Czas wygaszania pojazdu jest szokujący szczególnie w kontekście marcowego pożaru Mercedesa EQA na Kaszubach, którego opanowanie trwało 21 godzin, a strażacy uznali to za “nowy rekord Polski”.

Jak pokazuje jednak pożar Forda w Gdańsku, niebezpieczne wydarzenie może być zneutralizowane w o wiele krótszym czasie. W rzeczonym Mustangu Mach-E doszło do pożaru baterii, a auto nie było podłączone do ładowania. Powody pojawienia się ognia nie są znane – niemniej, ta sytuacja zdaniem komentujących sprawę w mediach społecznościowych udowadnia, że w istocie auta na prąd nie są tak niebezpieczne, jak je piszą.

Gaszenie płonącego Mustanga Mach-E zajęło 2 godziny i pochłonęło kilka metrów sześciennych wody. Pierwszą godzinę jednostki ratunkowe polewały auto wodą, kolejną natomiast monitorowały, czy temperatura baterii nie wzrasta. W tej sytuacji nie użyto specjalnego kontenera, w którym zatapia się płonące samochody, bo nie było ku temu powodów.

Kiedy temperatura akumulatora spadła poniżej 30 st. C, strażacy pozostali na miejscu do godziny 21:30, aby obserwować, czy bateria nie zapali się ponownie. Cały proces trwał kilka godzin, jednak ten najbardziej kluczowy etap, a więc polegający na pozbyciu się ognia wymagał właściwie kilkudziesięciu minut.

Rzecznik PSP w Gdańsku stwierdził, że “wnętrze auta było nietknięte, pod maską trochę stopionych plastików”. Stoi to w opozycji z często powielanym zdaniem, jakoby pożar elektryka był nieodwracalny i wiązał się z całkowitym zniszczeniem pojazdu.