Niebezpieczna usterka Tesli. W autach pękają pedały

W czasach, kiedy nowe samochody charakteryzują się obecnością systemów asystujących kierowcy (m.in. aktywny tempomat), wydawać się może, że coraz rzadziej będziemy korzystać z pedałów do samodzielnego przyspieszania. Nie jest to jednak powód, aby oszczędzać na materiałach, z których wykonane są te kluczowe elementy samochodu – zauważają komentujący usterkę użytkownika beerbaron105 na Reddicie internauci.

Na opublikowanym zdjęciu widać pęknięty wysięgnik pedału przyspieszenia z podpisem “myślę, że nie naciskałem go tak mocno”. W odpowiedzi na zadane przez autora wątku pytanie, czy ktokolwiek spotkał się z podobną sytuacją, komentujący zwrócili uwagę, że tak uszkodzony element nie jest pierwszą taką sytuacją w historii.

Pęknięty pedał w Tesli Model 3

Omawiany przypadek jednego z użytkowników Reddita dotyczy Tesli Model 3 Long Range z 2021 roku. Warto w tym miejscu podkreślić, że elektryki Elona Muska już od początku produkcji były krytykowane za niską jakość wykonania, co potwierdzały m.in. sytuacje, w których kierowcy zgłaszali problemy z odpadającymi kierownicami. Często zwracano też uwagę na fabryczne usterki związane z lakierem.

Tym razem usterka jest wyjątkowo poważna, bo realnie zagraża zdrowiu i życiu kierowcy i poruszających się w samochodzie pasażerów – grzmią internauci, którzy sugerują zgłoszenie problemu odpowiednim organom w USA.

Pedał przyspieszenia w Tesli faktycznie jest wykonany z pewnego rodzaju polimeru, jednak w branży motoryzacyjnej nie jest to odosobniony przypadek. Producenci szukają oszczędności tam, gdzie to możliwe, a plastik generalnie jest tańszym materiałem od stopów metali.

To nie pierwszy taki przypadek

Uwagę zwraca jednak fakt, że pękające peday w Tesli to problem znany w Tesli przynajmniej od 2017 roku. Właśnie wtedy kilku użytkowników modeli S opublikowało zdjęcia z identycznym problemem.

Sprawą zajął się nawet Forbes, który w 2019 r. przygotował materiał na temat problematycznych pedałów w Teslach. Zdjęcia uszkodzonych elementów sugerowały wówczas, że pęknięcie następuje za każdym razem w tym samym miejscu. Wygląda więc na to, że problem w fabrykach Tesli nie został jeszcze rozwiązany. Niewykluczone jednak, że zmiany pojawią się nowej Tesli Model 3 Projekt Highland.