Dziesiątki tysięcy aut z problemem. Usterka układu hamulcowego

Usterka dotycząca hamulców w Tesli obejmuje ponad 54 tys. egzemplarzy Modeli X wyprodukowanych w latach 2021-2023. Problem objawiał się tym, że samochód nie informował kierowcy o niskim poziomie płynu hamulcowego. W efekcie auto narażało prowadzącego i pasażera na niebezpieczeństwo.

Electrek podaje, że usterka została już rozwiązana. Jak się okazuje, nowoczesna technologia przyczyniła się do tego, że żaden z ponad 50 tys. pojazdów nie musiał zjawić się w stacjonarnym serwisie. Tesla naprawiła problem poprzez… aktualizację oprogramowania.

To nie pierwszy raz, kiedy usterka elektrycznej Tesli jest naprawiana bez konieczności wzywania samochodów do serwisów. Jeszcze na początku 2023 r. NHTSA informowała o problemie dotyczącym funkcji autonomicznego poruszania się Full-Self Driving Beta. Wówczas problem obejmował ponad 360 tys. pojazdów.

NHTSA wyjaśnia, że źródłem problemu powodującym brak komunikowania o niskim poziomie płynu hamulcowego były sterowniki samochodu. Amerykański urząd dodaje też, że Tesla nie odnotowała do 10 października 2023 r. jakichkolwiek wypadków, które byłyby efektem awarii niesprawnego sterownika. Warto jednak wspomnieć, że problem dotyczy wyłącznie rynku amerykańskiego, gdzie tamtejsi właściciele Modeli X objętych akcją serwisową otrzymają w najbliższym czasie stosowne pisma dotyczące potencjalnych problemów w przeszłości.

Jednocześnie w sieci pojawiają się głosy komentujących sprawę internautów, którzy zwracają uwagę na wyższość nowoczesnych technologii nad starszymi samochodami spalinowymi. W komentarzach na platformie X pod wątkami dotyczącymi usterki wyczytamy, że aktualizacje “w powietrzu” dla samochodów to przyszłość motoryzacji – przede wszystkim za sprawą oszczędności czasu na potencjalną wizytę w serwisie.